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RZ 2023年3月~生産中のカタログ
レクサス RZ
2023年3月~生産中
総合評価
-点
- デザイン:-
- 走行性:-
- 居住性:-
- 運転しやすさ:-
- 積載性:-
- 維持費:-
バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル
レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 203ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | -cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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300e バージョンL
新車時価格(税込) 820万円
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450e バージョンL 4WD
新車時価格(税込) 880万円
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450e Fスポーツ パフォーマンス 4WD
新車時価格(税込) 1180万円
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300e バージョンL
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2023年3月~2023年10月生産モデル
中古車平均価格801.1万円
バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル
レクサス初のBEV(バッテリーEV)専用モデル。BEV専用プラットフォームの採用に加え、バッテリーやモーターの最適配置による理想的な慣性諸元、軽量かつ高剛性なボディの実現により車両の基本性能が高められている。また、電動化技術を活用した四輪駆動システム「DIRECT4」の採用などで、人と車が一体となった、気持ちの良いドライビングフィールドも目指されている。エクステリアデザインは、BEVの機能的な進化や空力性能の向上を目指した、「スピンドルボディ」という塊感のあるボディ造形が与えられる。一充電あたりの航続距離は494kmを実現。急速充電の「CHAdeMO」にも対応している。(2023.3)
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450e バージョンL 4WD
新車時価格(税込) 880万円
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450e ファースト エディション 4WD
新車時価格(税込) 940万円
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450e バージョンL 4WD
クチコミ評価
RZ
2023年3月~生産中
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2023年3月~生産中
バッテリーEV展開の幕開けとなるモデル
中古平均価格786万円
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