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ヴォクシーの新車
新車価格: 309〜396 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 14〜619 万円 (6,056物件) ヴォクシーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ヴォクシーの新型情報・試乗記・画像
ヴォクシーの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
S-G | S-G (8人乗り) | S-G 4WD | S-G 4WD (8人乗り) | S-Z | S-Z 4WD | HYBRID S-G | HYBRID S-G (8人乗り) | HYBRID S-G 4WD | HYBRID S-Z | HYBRID S-Z 4WD | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||
新車価格 | 309万円 | 309万円 | 328万円 | 328万円 | 339万円 | 358万円 | 344万円 | 344万円 | 366万円 | 374万円 | 396万円 | |
中古車価格 | 279〜428万円(58件) | 275〜349万円(6件) | 339〜399万円(24件) | 339〜349万円(3件) | 324〜619万円(261件) | 348〜475万円(71件) | 339〜494万円(15件) | 379〜447万円(4件) | 462.9万円(1件) | 349〜584万円(321件) | 403〜528万円(34件) | |
発売日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | 2022年1月13日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | 4WD | 4WD | FF | 4WD | FF | FF | 4WD | FF | 4WD | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,986 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | 1,797 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | |
乗車定員 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 8 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | |
燃費(WLTCモード) | 15.0 km/L | 15.0 km/L | 14.3 km/L | 14.3 km/L | 15.0 km/L | 14.3 km/L | 23.0 km/L | 23.0 km/L | 22.0 km/L | 23.0 km/L | 22.0 km/L | |
充電走行距離 (km) | ||||||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 125[170]/6600 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | 72[98]/5200 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 202[20.6]/4900 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | 142[14.5]/3600 | |
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 70[95] | 70[95] | 70[95] | |||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 185[18.9] | 185[18.9] | 185[18.9] | 寸法・重量 | ||||||||
全長 | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | 4,695 mm | |
全幅 | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | 1,730 mm | |
全高 | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | 1,895 mm | 1,925 mm | |
車両重量 | 1,610 kg | 1,610 kg | 1,680 kg | 1,680 kg | 1,640 kg | 1,700 kg | 1,640 kg | 1,640 kg | 1,690 kg | 1,670 kg | 1,710 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 | |
後輪サイズ | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/60R16 | 205/55R17 | 205/60R16 |
ヴォクシーのモデル一覧
ヴォクシーのレビュー・評価
(総投稿数:243件)ヴォクシー 2022年モデルの満足度
4.29
レビュー投稿数:19件
(カテゴリ平均:4.27)
ヴォクシー 2022年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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納車から3ヶ月が経ちました。
【エクステリア】
イカツ格好いいです。
カスタムするともっと良くなります。
【インテリア】
スタイリッシュです。後席にもUSBポートが有るのがGOOD。
【エンジン性能】
不満はありません。
他社のミニバンも試乗しましたが1番パワーがありました。
【走行性能】
意外と小回りが効きます。
前者はフリードでしたがフリードより少し大きいだけで狭い道も問題無いです。
高速道路では自動運転が楽です。
【乗り心地】
ノーストレスです。
【燃費】
ガソリン車で10〜13km
フルタンクで約500Km走ります。
【価 続きを読む 格】
オプション色々付けて450万円でした。
【総評】
見た目、運転しやすさで決めました。
残念な所を上げるとすればカーナビ。
操作性は問題ないけど、わざわざ遠回りをさせるルートを案内してきます。
なのでナビはGoogleナビを使っています(たまに生活道路を案内されますが…) -
70ZSガソリン、80Vハイブリッド、80ZSガソリンと乗り継いで4台目のヴォクシーです。
この90ヴォクシーについて今まで保有した比較含めてレビューします。
【エクステリア】
・80よりちょっと腰高に見えます
・リアはおまんじゅうみたいなデザインで気に入りません。80のほうが圧倒的にデザインがまとまってました。GRリアバンパーを装着してやっと少しまともになりました。
・フロントは出たすぐびっくりするくらい強烈だったけど今はかっこいいと思えるデザインです。GRのグリルをつけるとさらにデザインがまとまります。
・3眼LEDは見た目カッコよくオプションつけてよかったです。アダプティ 続きを読む ブハイビームシステムは良く機能して夜も明るく80より圧倒的に見やすくなりました。
【インテリア】
ちょっとチャチになった感じですが、コストダウンしているところと工夫して質感が良くなっているところがあります。
悪くなったと感じるところ
・3列目シートが薄くなった(基本乗らないのてOK)
・ホーンがひとつになって音がさらにプアです。
・内装のプラ素材が環境対応なのか安っぽくなった
・標準のドリンクホルダーの銀色のフチがフロントドアのガラスに反射してドアミラーが見えにくい時があります。テープで銀色を黒にしました。
・ナビが純正オプション基本になった。車の一部となったディスプレイは10.5大きくて見やすいですが、ナビの機能がパイオニアの楽ナビより全くダメで使えないです。案内もイマイチ、到着地付近の地点が正確でなく最後に変な道に案内したり案内終了したりしてしまいます。フィードバックのサイトなどもっと充実させてください。(パイオニアはこの部分よく情報集めて修正してくれていました)
・ナビの地図拡大縮小がステアリングスイッチに割当てできなくなった。楽ナビは便利でした。
・ハイブリッドのシフトノブがオプションつけないとでっかい昔のATシフトみたいです。DとRがきっちり動かさないといけないので高齢者の誤操作は減るかもしれません。
良くなったところ
・70の時と同じスライドドアのスイッチが中央天井に戻った(助手席の方が操作できます)
・ドアパネルの材質が少し良くなった。
・内装がさらに剥がしやすくなりスピーカーやナビの取り外しがしやすくなった。
・走行音がとても静かになった、吸音材がいろいろな箇所につけられています。
【エンジン性能】
・モーターのパワーが上がったおかげで必要にして十分な加速とトルクあります。
・80ハイブリッドのエンジン音がとてもしょぼかったのですが、今回はそれほとしょぼい音ではなくなりました。エンジン音も静かになりました。
【走行性能】
・70ZSガソリンが一番前後の重量バランスも良く雪道も安定していたし走って快適でした。90ガソリンのパワーフィーリングが今までで一番です。
・今回のハイブリッドでは必要にして十分です。
【乗り心地】
・80より圧倒的に良くなりました。シャーシの剛性感がさらに高まったのは乗ってすぐわかります。
・まだ慣らし中にもかかわらずサスがよく動いてくれて、道路の継ぎ目などの吸収が良くなりました。しかしクラウンや上位モデルなどど比べてはいけません。あくまで旧ヴォクシーとの比較です。
・安全装置がよく働き、ステアリング修正操作が自動でされるのでちょっと違和感あります。
【燃費】
・80ハイブリッドより1.3倍くらい良くなりました。自宅周辺の街乗り坂道多いところで80はリッター15くらいですが、今回は18くらい、ちょっと遠出すると20超えます。
首都高速をのんびり周回した時は23くらい。旧型プリウスと変わらないくらいの燃費です。
・燃料代の高騰の今ハイブリッド一択でした。
【価格】
車両価格も上がりオプション入れると80よりだいぶ高くなった感じです。トヨタの他の車種も値段上がっているので時代の流れだと思ってます。
【総評】
売れ筋のノアヴォクシーのフルモデルチェンジとしては、安全装置やコネクティドナビなど最新のものを導入しハイブリッドもプリウスと同じ最新式になり機能の進化にはとても満足しています。
ミニバンの中で最も使いやすくリセールも高く4台目になってしまいましたが、私にとってヴォクシーは他の選択肢がないくらいいい車でおすすめです。
-
送迎用の車の変更。
80後期エスクァイアHVとの比較。
良い点
・クルコン性能の大幅アップ
・エクステリアがかっこいい。
・遮音性能、剛性は高い。
・USBポートが純正でたっぷり。
悪い点
・セカンドシートの横移動廃止。
・バックドアの自動開閉は不要。
・サードシートは長時間移動が苦。
・ディスプレオーディオが使い物にならない。
・シートがエスクァイアに比べて貧相。
正直改悪だと思います。
特にディスプレイオーディオは本当に使い物にならない。
Aftermarketオーディオ組めないので、音が貧相極まりない。
ナビ性能がAftermarket品より劣悪。
80でもGRの補強ブレース付けると、 続きを読む 一気に剛性感高まるのでTNGAのメリットを感じない。
同様にデッドニング前提なら、80だろうが90だろうが変わらない。
HVも80からのスープアップかと思ったが、対して変わりない。
それと長距離ドライブの3列目は捨てているとしか思えない。
200km程乗ったがシートが、エスクァイアよりひどい。
80後期エスクァイアHVが、つくづく完成されていたと実感した。
正直、程度の良い後期を再購入しよと真剣に考えている。 - ヴォクシーのユーザーレビューを見る
ヴォクシーのクチコミ
(67352件 / 6387スレッド)クチコミ募集中
-
はじめまして
80後期の煌?で現在Dampersを付けています。
訳あって純正サスペンションに変更しようと思っています。
元々Dampersが組まれた状態で購入したので
純正一式を所有しておらず
ネットで純正サスペンションと
リアサスペンションサポートを購入したのですが、
これだけあれば取り付け可能でしょうか?
取り付けはショップにお願いするつもりです。
他に必要続きを読むなパーツがあれば教えてください
よろしくお願いします。
-
ヴォクシーハイブリッドS-Z
ディーラーで降車オートロックの設定をしてもらおうかと思い聞いたのですが、カスタマイズリストにないと言われてしまいました。
どなたかディーラーで設定した方はいらっしゃいますでしょうか? -
新型(90系)ヴォクシーの新車購入について質問です。
ヴォクシーの購入を考えているのですが、ヴォクシーは来年マイナーチェンジが予定されています。
そのため、ほとんどのディーラーで受注が止まっているそうですが、私は現在ディーラーに1台確保してもらっています。
このまま契約をするか、マイナーチェンジ後まで待つかどのすればいいか迷っています。
マイナーチェンジ後の続きを読む方が機能などがいいのは理解しているのですが
・マイナーチェンジによって大幅価格アップがあれば購入を見送るかも
・マイナーチェンジを待っている間に今乗っている車の車検がくる
・マイナーチェンジを待っている間に今の車の下取り価値が下がる
等です。
ちなみに、今乗っている車を納車前に下取りに出す予定です。
今契約すれば納車予定は今年の11月です。
よろしくお願いします。
- ヴォクシーのクチコミを見る
-
ヴォクシー S−Z 7人乗り
- 支払総額
- 413.0万円
- 車両価格
- 391.7万円
- 諸費用
- 21.3万円
2024年 3km 石川県
-
ヴォクシー S−Z 7人乗り
- 支払総額
- 416.0万円
- 車両価格
- 394.7万円
- 諸費用
- 21.3万円
2024年 3km 石川県
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ヴォクシー S−Z 2WD/3眼LEDヘッドランプ/快適利便パッケージ/10.5インチディスプレイオーディオPlus/クルコン/バックカメラ/ETC2.0/BSM/CD・DVDデッキ/オッドマン/トヨタセーフティセンス
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 410.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2024年 4km 宮城県
-
ヴォクシー S−Z 2WD/3眼LEDヘッドランプ/快適利便パッケージ/10.5インチディスプレイオーディオPlus/クルコン/バックカメラ/ETC2.0/BSM/CD・DVDデッキ/オッドマン/トヨタセーフティセンス
- 支払総額
- 428.0万円
- 車両価格
- 410.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
2024年 4km 宮城県
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ヴォクシー ハイブリッドS−Z 純正10.5インチナビ 快適利便パッケージ 14型有機EL後席モニター トヨタチームメイト アドバンスドパーク アドバンスドドライブ BSM デジタルミラー HUD ETC2.0 ユニバーサルステップ
- 支払総額
- 526.2万円
- 車両価格
- 509.9万円
- 諸費用
- 16.3万円
2024年 4km 神奈川県
-
ヴォクシー S−Z 登録済未使用車 純正10.5インチディスプレイオーディオ ナビ機能 快適利便PKG CD/DVDデッキ ETC バックカメラ パワーバックドア 両側パワスラ ステアリングヒーター HDMI接続
- 支払総額
- 414.9万円
- 車両価格
- 400.6万円
- 諸費用
- 14.3万円
2024年 4km 愛知県
-
ヴォクシー ハイブリッドS−Z 純正10.5インチナビ 快適利便パッケージ 14型有機EL後席モニター トヨタチームメイト アドバンスドパーク アドバンスドドライブ BSM デジタルミラー HUD ETC2.0 ユニバーサルステップ
- 支払総額
- 526.2万円
- 車両価格
- 509.9万円
- 諸費用
- 16.3万円
2024年 4km 神奈川県
-
ヴォクシー S−Z 登録済未使用車・10.5型ディスプレイオーディオ・3眼LEDヘッドライト・バックガイドモニター・CD/DVDデッキ・衝突軽減ブレーキ・ETC2.0・HDMI
- 支払総額
- 389.8万円
- 車両価格
- 379.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 滋賀県
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ヴォクシーとよく比較される車種
- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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