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ランドクルーザーの新車
新車価格: 510〜800 万円 2021年8月2日発売
中古車価格: 129〜1960 万円 (803物件) ランドクルーザーの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
トヨタ ランドクルーザーの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
GX | GR SPORT | GR SPORT (ディーゼル) | AX | VX | ZX | ZX (ディーゼル) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 510万円 | 770万円 | 800万円 | 550万円 | 630万円 | 730万円 | 760万円 | |
中古車価格 | 1204万円(3件) | 1000〜1400万円(36件) | 1025〜1305万円(22件) | 1015万円(1件) | 935〜996万円(2件) | 979〜1670万円(188件) | 1124〜1960万円(28件) | |
発売日 | 2021年8月2日 | 2021年8月2日 | 2021年8月2日 | 2021年8月2日 | 2021年8月2日 | 2021年8月2日 | 2021年8月2日 | |
発売区分 | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | フルモデルチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,345 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,444 cc | 3,345 cc | |
トランスミッション | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | 10AT | |
乗車定員 | 5 名 | 7 名 | 5 名 | 7 名 | 7 名 | 7 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 8.0 km/L | 7.9 km/L | 9.7 km/L | 8.0 km/L | 7.9 km/L | 7.9 km/L | 9.7 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | 5.9 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 305[415]/5200 | 305[415]/5200 | 227[309]/4000 | 305[415]/5200 | 305[415]/5200 | 305[415]/5200 | 227[309]/4000 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 650[66.3]/2000 | 650[66.3]/2000 | 700[71.4]/1600 | 650[66.3]/2000 | 650[66.3]/2000 | 650[66.3]/2000 | 700[71.4]/1600 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,950 mm | 4,965 mm | 4,965 mm | 4,950 mm | 4,950 mm | 4,985 mm | 4,985 mm | |
全幅 | 1,980 mm | 1,990 mm | 1,990 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | 1,980 mm | |
全高 | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | 1,925 mm | |
車両重量 | 2,360 kg | 2,520 kg | 2,560 kg | 2,430 kg | 2,440 kg | 2,500 kg | 2,550 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/55R20 | |
後輪サイズ | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/65R18 | 265/55R20 | 265/55R20 |
ランドクルーザーのモデル一覧
ランドクルーザーのレビュー・評価
(総投稿数:88件)ランドクルーザー 2021年モデルの満足度
4.13
レビュー投稿数:33件
(カテゴリ平均:4.27)
ランドクルーザー 2021年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】形は良いと思いますが塗装は弱いです。黒を買いましたがすぐに傷になります。ボンネットもアルミ製だと思いますが、薄くてタオルで拭き取るだけでベコベコしています。強く押すと凹みます。
【インテリア】GXなのでモケットシートです。皮は蒸れるし滑るのでこちらの方が快適です。全体的にデザインは古臭く豪華さは有りません。
【エンジン性能】これは速いです。ただ、出だしはワンテンポ遅れます。四駆だから仕方ないのかな?
【走行性能】ノーマルのオールシーズンタイヤで水上に行きました。新雪なら走れますが、凍っていると走行不能になりました。スタッドレス履いた軽自動車の方がスイスイです。 続きを読む 当たり前ですが走行性能などタイヤ次第です。
【乗り心地】乗り心地はとても良いです。イメージは船ですね。
【燃費】GXなのでVXなどより200kg程度軽いと思いますが、街乗り6km\l程度で高速はトロトロ走って10km\lです。エコのエの字もありません
【価格】値段は安いです。何しろ車体が
510万で値引きまでありましたから。
【総評】まあ、こんな車で砂漠や泥沼を走る人はいないので、完全に宝の持ち腐れです。それでも、事故を起こした時には最も安全な車なのかな?とは思います。
私は2年で来ましたが、まだ届かない人もいるようです。届いた頃には注文したのも忘れていました。トヨタは何を考えているのでしょう。
最後二売却したので、再投稿です。
購入から一年経ち売却出来る事になりました。担当に一年経ったから売っても良いよね?と聞いたら、大丈夫です。でも、良ければ査定させてもらえませんか?と聞かれました。それは高ければディーラー売っても良いけど、どうせ新車より高く取れないだろうから無駄では?と言いました。
すると、頑張ります。もしダメでも社内的に査定しても買い負けしたって事にしたいんで、ダメ元でお願いします!
という事なので、じゃあ来れば?となりました。
結果はピッタリ私が支払った金額でした。
一年落ちの走行8000kmと考えれば悪くはないですが、やはり買取屋の方が高いです。
12社ほど競合させて、最後は3社の争いで結局一番高い関西の某中古車店に決めました。
売却価格は685万でした。 -
【エクステリア】
気に入っているので不満はありません。
海外モデリスタを装着しました。
【インテリア】
内装の質感やレザー、木目は問題ありません。
ナビは1世代前なので、パネルの3分の1がエアコンの操作な占領されます。
故に画面が小さいです。
リアモニターはとても綺麗に写ります。
子供も喜んでいます。
センターコンソールは大きいのですが、他の収納は皆無です。
【エンジン性能】
思った以上によく加速します。
日本の道路で不満を感じた事はありません。
現行、アル、ヴェルより車内も静かです。
【走行性能】
本気で山や悪路を走行 続きを読む した事はありませんが
満足です。
ただ、日本の道路だと
車体は大きいです。
田舎道は困ります??狭い
【乗り心地】
かなり200系や他のSUVとくらべると
静かです。
高速などでは揺れも少なく満足できるかと思います。
【燃費】
良くは無いです。
別に燃料缶を持っていかないと
『生きては帰れない』です。
みるみるメーター減ります。
【価格】
800万弱で購入値引き45万
このクオリティでは安いと思います。
【総評】
様々な車に乗りましたが
やっぱランクルいいかなぁと思いました。
乗り心地、価格、走行性能
デメリットは都市部では
デカイ…
車体感覚掴みにくい
大型トラックより左右の感覚わかりにくです
たぶん前部ボンネットの形状の形だと思います。
左折時の死角も多いです。
(寄せてしっかり確認しないと巻き込み危険です)
運転慣れている人以外には
オススメできません。
でも、運転がしっかりできる間は
ランクルに乗りたいなと思います。
総合的にはとても良い車だと思います。
-
2021年7月10日に注文、2023年10月10日に納車。2024年4月までの走行距離は6000?くらい。
グレードはVX、色は白、メーカーオプションはムーンルーフ、T-Connectナビとマルチテレインモニタ、パワーバックドア。ルーフレールは最終確認時に追加した。値引きはほぼないが、下取りの車はサイドを少し擦ってしまい、修理には50万以上かかると言われたが、修理せず、査定額が変わらないままだった。
別途購入したもの
?バグガード:ボンネットからの水の跳ね返りが激減した。また、雨水が直接飛んでくることも少なくなった。夏場は昆虫などがぶつかるのも減るものと期待している。ただ、家族から格 続きを読む 好悪いと不評。
?デジタルインナーミラーAutoVox7:前後のドラレコとしても機能している。ランクルのような車には標準で装備してほしい。せめてオプションで設定できるようにしてほしい。
?CarlinKitTBoxPlus:USB C接続で、CarPlayやAndroidAutoなどが使えて、YouTubeやYouTubeMusicなども利用可能。Bluetoothビーコンのおかげでトンネル内でも、ある程度測位できるようになったのは嬉しい。純正のナビより使っているかも。テザリングもできるが、データ専用のSIMカードをさして使っている。
?セキュリティーにイグラ2とキーレスブロックを付けている。キーフォブを持って近づくと、ハザードが2度点滅するのがなかなかいい。スマホのアプリAuthorIDでもキーフォブの代わりになるのが良い。
車についての不満、要望
?納車時スマートキーは1つのみ渡された。理由は「電子部品不足」とのことだが、それなら、当然スマホによるデジタルキー対応にすべき。アップデートで対応できるようにしてほしい。そもそも、本当の理由は転売をしにくくするためかな。
?ステアリングの下側が握りづらい。
?ステアリングヒーターがタイマーで自動で切れる仕様にしてほしい。
?スマートキーを持ってドアを開けようとしても、数回ドアノブを引かないと開かないことがよくある。反応が悪い?不審者に思われる。
?街灯のない真っ暗なところを走行していると、車内のメーターが右のドアミラー上部に映り込んで、まぶしく、右側後方が確認しづらい。
?ガソリンを満タンにしても、500kmくらいしか走らないようでは、「どこへでも行き、生きて帰れる」か不安がある。
?レーントレーシングアシストは安心感が持てるほど性能が高くない。
?後部座席の窓にプライバシーカーテンのオプション設定がほしい。
?真ん中の座席はもっとリクライニングできるようにしてほしい。
?電子ルームミラーのオプション設定がほしい。
?パドルシフトをオプション設定して欲しい。
?モニター下部の操作パネルがわかりづらい。文字盤そのものを押すところと、トグルを上下に動かすところと、文字盤そのものではなく、文字盤の下のパネルを押すところと仕様が3種類あるけど、全部文字盤そのものを押すように統一すべき。
?エアコンの操作がわかりづらい。
?ナビの2画面表示ができない。また、あり得ない細い道、超混みの道を案内される。柔軟に画面をアレンジできるようにしてほしい。
走行性能、静粛性など
走行性能、ロードノイズ、静粛性について特に問題を感じない。安全性能に関しても概ね満足。このご時世、4700ccのノーマルエンジンから3500ccツインターボへの変更は極めて妥当だと思う。十二分に力強さを感じている。
燃費は8割以上高速道路で走行。最高でリッタ11kmくらい。
車格が大きいので、狭い駐車場での駐車は苦労する。2人以下で乗るときや近場の時はほぼ出番がない。
T-Connect Services
マイカーサーチPlusとリモートスタートをオプションで追加している。前者はセキュリティーを兼ねて、後者は今のところあまり使っていないので、来年はやめようと思う。以前無料だったオペレーターサービスが有料になったのは残念。
アプリのMyTOYOYA+
なかなか使い易い。マイカーログで燃費を確認でき、ドライブ診断も励みになる。T-Connectのアプリは相変わらず、あまり魅力的なものはない。ただ、無料なので入れている。
盗難対策としてイグラ、車両保険、マイカーサーチPlusのほかに、左に壁、右に別の車で挟まれるようにして駐車している。それと防犯カメラも取り付けてある。 - ランドクルーザーのユーザーレビューを見る
ランドクルーザーのクチコミ
(15290件 / 991スレッド)クチコミ募集中
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今朝出勤しようしたら、あるはずのランクルがありません!
一瞬、頭が真っ白になりました・・・昨日の1年点検で預けてきたかな・・・
ランクル300GRディーゼル盗難に遭いました。北関東です。2年待ちで、昨年6月納車、昨日1年点検を終えたところです。
まさか自分が・・・・
GRでディーゼルなので、それほど海外では人気もないからと、セキュリティーはつけていませんでし続きを読むた!
昨夜は、結構な雨!今朝(月)が休刊日なので、普通は2時くらいから新聞配達の方が走っています。
勝手な憶測ですが、休刊日前の夜中、雨、日曜の夜中(人が少ない)ここは注意日かもしれません!
警察は、ナンバーは即付け替え、解体されて海外かなと・・・言ってました。
まれに戻る場合がありますが、無傷ではないと・・・・・
保険で700万円チョイは戻りますが、もぉ〜ランクルは手に入らないし、悔しいですね!!
市場買取金額とはかけ離れているし・・・
車社社会なので、当分レンタカーで、次の車を決めますが、車を購入する楽しみは一切ありません。
トヨタさん、盗難防止、何とかしください〜〜〜
自分はセキュリティーを甘く見ていたし、自分が盗難に遭うとは思ってもみなかったので、事業自得と言えばそれまでですが・・・
みなさんは大切なランクル、油断禁物で、守ってください!!
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サスで2インチリフトアップ予定で、35x12.5、ホイールのオフセットは20を考えています。
ホイールハウスないの加工はどれくらい必要になるでしょうか?YOUTUBEを国内外漁りましたがいい情報が得られませんでした。情報をお持ちの方いないでしょうか。 -
先日ディラーから連絡があり、急遽今月末の納車と連絡がありました。
こんなに急とは思わなかったので、
急ぎセキュリティについて調べてるのですが、
オススメの
・セキュリティ
・施工店(東京、千葉、埼玉で)
どちらかで構いませんので、皆さんのご意見お聞かせ頂けると助かりますm(_ _)m
宜しくお願いいたします。
- ランドクルーザーのクチコミを見る
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ランドクルーザー ZX 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ ルーフレール タイヤ空気圧警報システム クールボックス デフロック リアエンターテイメント JBL ITS 寒冷地トノカバー 7人乗り 元展示・試乗車
- 支払総額
- 1299.0万円
- 車両価格
- 1260.0万円
- 諸費用
- 39.0万円
2024年 5km 長野県
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ランドクルーザー ZX ・9インチディスプレーオーディオ・スライド電動ムーンルーフ・プロジェクター式LEDヘッドライト・ルーフレール・パワーバックドア・クールボックス・ステアリングヒーター・LEDシーケンシャル
- 支払総額
- 1120.0万円
- 車両価格
- 1100.8万円
- 諸費用
- 19.2万円
2024年 6km 山形県
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ランドクルーザー ZX ワンオーナー車 登録済み未使用車 屋内保管 モデリスタエアロ JBLサラウンドシステム リアエンターテイメント 7人乗り サンルーフ ルーフレール クールBOX パワーバックドア
- 支払総額
- 1270.0万円
- 車両価格
- 1250.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 8km 愛知県
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ランドクルーザー ZX 【頭金無し・最長120回!残価設定可!】内装ベージュ モデリスタ 12.3型JBLナビ ブラックルーフレール リアエンター クールBOX トノカバー 空気圧センサー 寒冷地 電動デフロック サンルーフ
- 支払総額
- 1198.0万円
- 車両価格
- 1178.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 9km 愛知県
-
ランドクルーザー ZX モデリスタエアロ 電動リアデフロック ナビ テレビ バックカメラ マルチテレインモニター JBL クールボックス 寒冷地仕様 後席モニター パワーシート パワーバックドア 純正20インチアルミホイール
- 支払総額
- 1170.0万円
- 車両価格
- 1135.0万円
- 諸費用
- 35.0万円
2024年 9km 宮城県
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ランドクルーザー GRスポーツ 登録済み未使用車 JBLサウンド リアシートエンターテイメント マルチテレインモニター クールボックス 寒冷地仕様&バックフォグ タイヤ空気圧センサー トノカバー ルーフレール パワーバックドア
- 支払総額
- 1286.9万円
- 車両価格
- 1260.0万円
- 諸費用
- 26.9万円
2024年 9km 埼玉県
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ランドクルーザー ZX 【即納!残価設定可!】 内装ベージュ 12.3型JBLナビ モデリスタエアロ リアエンター クールBOX ブラックルーフレール 寒冷地 サンルーフ シートヒーター&クーラー AC100V 純正20AW
- 支払総額
- 1188.0万円
- 車両価格
- 1168.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2024年 13km 愛知県
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ランドクルーザー ZX
- 支払総額
- 1139.1万円
- 車両価格
- 1110.0万円
- 諸費用
- 29.1万円
2024年 15km 静岡県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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