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Kakaku |
A4 アバントの新車
新車価格: 516〜772 万円 2016年4月21日発売
中古車価格: 32〜689 万円 (443物件) A4 アバントの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
アウディ A4 アバントの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
35 TFSI | 35 TFSI advanced | 35 TDI advanced | 35 TFSI Meisterstueck | 35 TDI Meisterstueck | 35 TFSI S line | 35 TDI S line | 35 TFSI S line Meisterstueck | 35 TDI S line Meisterstueck | 40 TDI quattro advanced | 45 TFSI quattro advanced | 40 TDI quattro Meisterstueck | 40 TDI quattro S line | 45 TFSI quattro S line | 40 TDI quattro S line Meisterstueck | 45 TFSI quattro S line Meisterstueck | S line competition plus | |
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比較リスト | 基本情報 | |||||||||||||||||
新車価格 | 516万円 | 576万円 | 592万円 | 595万円 | 611万円 | 623万円 | 639万円 | 653万円 | 669万円 | 629万円 | 646万円 | 648万円 | 676万円 | 693万円 | 706万円 | 729万円 | 772万円 | |
中古車価格 | - |
305〜547万円(12件) | 360〜569万円(12件) | - |
- |
328〜611万円(19件) | 368〜621万円(24件) | - |
- |
321〜523万円(11件) | 394〜523万円(4件) | - |
379〜590万円(17件) | 545〜689万円(5件) | - |
- |
- |
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発売日 | 2023年10月1日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2024年5月23日 | 2024年5月23日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2024年5月23日 | 2024年5月23日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2024年5月23日 | 2023年4月1日 | 2023年4月1日 | 2024年5月23日 | 2024年5月23日 | 2023年10月30日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | 特別仕様車 | 特別仕様車 | 特別仕様車 | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | FF | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | ハイオク | ディーゼル | |
動力分類 | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | |
排気量 | 1,984 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | 1,984 cc | 1,968 cc | |
トランスミッション | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | 7DCT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 14.3 km/L | 14.3 km/L | 17.1 km/L | 14.3 km/L | 17.1 km/L | 14.3 km/L | 17.1 km/L | 14.3 km/L | 17.1 km/L | 16.1 km/L | 12.7 km/L | 16.1 km/L | 16.1 km/L | 12.7 km/L | 16.1 km/L | 12.7 km/L | 16.1 km/L | |
燃費(JC08モード) | 14.9 km/L | 14.9 km/L | 21.6 km/L | 14.9 km/L | 21.6 km/L | 14.9 km/L | 21.6 km/L | 14.9 km/L | 21.6 km/L | 19.0 km/L | 13.8 km/L | 19.0 km/L | 19.0 km/L | 13.8 km/L | 19.0 km/L | 13.8 km/L | 19.0 km/L | |
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | ||||||||||||||||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | ||||||||||||||||||
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,760 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | 4,770 mm | |
全幅 | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | 1,845 mm | |
全高 | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | 1,435 mm | |
車両重量 | 1,560 kg | 1,580 kg | 1,610 kg | 1,580 kg | 1,610 kg | 1,590 kg | 1,620 kg | 1,590 kg | 1,620 kg | 1,700 kg | 1,660 kg | 1,700 kg | 1,710 kg | 1,670 kg | 1,710 kg | 1,670 kg | 1,710 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/35R19 | |
後輪サイズ | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 225/50R17 | 225/50R17 | 225/50R17 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/40R18 | 245/35R19 |
A4 アバントのモデル一覧
A4 アバントのレビュー・評価
(37件)A4 アバント 2016年モデルの満足度
3.89
(カテゴリ平均:4.27)
A4 アバント 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
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A4 アバントのレビュー対象製品を選択してください。(全4件)
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欧州で借りたレンタカーで約600km走った印象です。
【エクステリア】
アウディは伝統的にシンプルながらノーブルなデザインが好印象です。かといって単純なデザインではなく、細部には凝った造形が見られます。
【インテリア】
品質は高いですが、デザインが少しごちゃっとしてます。特にシフトノブですがレバー形状であるものの実質スイッチで、使い勝手が良くないです。BMWやVWの様にスイッチならスイッチらしくシンプルにしてくれた方が、特にレンタカーで初見で直ぐ使うのに分かりやすいです。ラゲッジはトノカバーが自動で閉まる高品質な作りですが、容量的にはBMWに勝つもののVWには負けます。
続きを読む 【エンジン性能】
TDIのディーゼルエンジンは十分な動力性能を発揮してくれます。片側1車線でゆっくり走るトラクターを対向車線にはみ出して追い抜かさなければいけない場面でも、俊敏な加速力で不安無くこなしてくれます。
【走行性能】
アウトバーンでも安心して走行出来ます。私は走行車線との速度差が怖くて150km/hくらいまでしか出しませんでしたが、200km/h以上で走っていくアウディはよく見ました。一方ワインディングロードですが普通に走る分には問題ありませんが、闇夜でカーブの曲率を見誤った時はちょっとヒヤっとしました。その時曲がり切れるかヒヤっとしたのはA4のオーバーハングFFレイアウトのせいだったかもしれません。
【乗り心地】
乗り心地は良好でとても静かです。VWのディーゼルよりは明らかに静かで、BMWのディーゼルよりも静かかもしれません。おかげで同乗者の妻は後席でよく寝ていましたが、そのためか今回の旅行時の道路の記憶があまり無いのです(笑)
【燃費】
満タン法で20km/Lを記録しました。流石ディーゼルです。欧州はラウンドアバウトが多く信号で止まる機会があまり無いのも功を奏したと思われます。
【価格】
以上で褒めてきましたが自分が日本で購入するか?と問われると超高くて躊躇します。確かにVWより高品質で静かではあるのですが、だからといってその差に200万円以上の価値を見出せないのです。
【総評】
良い車ですがなんせ高いです。私が価値を見出せない200万円以上の差をなんとも思わない様な、予算が沢山ある人にはお勧めできるでしょう。またモデル末期なのでモデル末期ディスカウントが付くのなら狙い目かもしれません。 -
【エクステリア】
定番の落ち着いたスタイリング
流れるウインカー 光るデイライト
アウディが最先端で尚且つとてもかっこ良い
光るナンバーもとても良く似合ってます。
【インテリア】
全体的に収納スペースが小さい。
ドアのポケットは全く狭くて使えない。
【エンジン性能】
35TDI ターボエンジンで快適で静粛性も高い
マイルドハイブリッド
燃費が良くてとてもパワフル
【走行性能】
トルクが大きく出足がありキレのある加速が魅力的です。
高速道路などのレーンキープなどがしっかりしておりとても安心して乗れます。
【乗り心地】
低重心で安定感があり乗り心地もとても良い
続きを読む 【燃費】
長距離の燃費はL20オーバー特に高速道路など最高です。
【価格】
それなりの価格ですが凄く良いです。
【総評】
全てにおいて総合的に優れてます。が
あえて申し上げれば
1.ドイツ車共通特有のバック時のモニター映像が凸レンズで見ずらい。
映像が凸レンズになり分かりづらいが日本車映像はそのままの等身大の映り込みの為に優れてる。
2.アイドリングストップは始動時に振動があり
毎回毎回切るのに乗るたびにアイドリングストップになるので切り替えが必要です。
改造してアイドリングストップを解除したらメーカー保証が無くなるとの話です。
3.国産車のナビと比較してドイツ車のナビがとても使い辛いのが残念です。SA.PAなどの距離や時間などの表示が無い。
4.比較的に標準的な最近の先行車発進、青信号などのアラームが無い。
この点以外では総合力がとても良い車です。 -
【エクステリア】
カッコいいので気に入ってます。特にリアのデザイン。
【インテリア】
高級感のあるデザインで、かつ、さりげなくて上品です。個人的にはベンツやBMWより好みです。
物を置くところが少ないのだけが不満点かな。
【エンジン性能】
気持ち良く走れると思います。
【走行性能】
高速の伸びは特に気持ちいい。県外に行く時なんかは気持ちが上がります。
【乗り心地】
シャキっとしていて腰砕けしません。でも固いとは思いません。快適性は高いと思います。
【燃費】
この走りで18.4 km/Lは上等。
【価格】
新車だと安くはないですが、中古で買えば 続きを読む 問題なし。
【総評】
所有して満足できる数少ない車。走りや乗り心地も良いので◎
さりげなくお洒落したい人にオススメ。 - A4 アバントのユーザーレビューを見る
A4 アバントのクチコミ
(1409件 / 187スレッド)クチコミ募集中
A4 アバントのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
A4 アバントのクチコミ対象製品を選択してください。(全5件)
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A4アバント35TDIに乗ってますが
毎回毎回アイドリングストップになり
始動の時の騒音と振動がとても不快に感じます。
アイドリングストップのスイッチを逆につけるとか
設定を変えるとアイドリングストップを毎回切る必要が無いとの話から
ディーラーにアイドリングストップを切りたいとお聞きしたら改造と見なしてメーカー保証が無くなるとの事です。
えー??
何とかならないの続きを読むでしょうか? -
お世話になります。
最近、2008年式のABA-8KCDHを譲り受けました。
※1.8 TFSI
一週間ほど経ったのですが、実燃費でリッター5km程度しか出なく、さすがに低すぎると思うのですが、こんなものでしょうか。
街乗りメインで、最近の暑さもありクーラーを強めにかけていて、渋滞走行もあったせいかもなのですが、それでもここまで低いかと疑問に思っております。。。
一度続きを読むディーラーに相談した方がいいでしょうか。 -
S3セダン(2019年式)から、A4アバント(2021年式)に乗り換えを検討しています。新生児がいるのですが、チャイルドシートを装着したときの使い勝手はいかがでしょうか?
SUVにしようかとも悩んでおりアドバイスいただければ幸いです。 - A4 アバントのクチコミを見る
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A4アバント 45TFSIクワトロ Sライン パノラマサンルーフ/コンフォートPKG/SlinePKG/ブラックスタイリング/ワイヤレスチャージング/プライバシーガラス/5スポークスターデザインマットチタンルックポリッシュト19インチ
- 支払総額
- 689.2万円
- 車両価格
- 647.9万円
- 諸費用
- 41.3万円
2024年 0.1万km 東京都
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A4アバント Sラインコンペティションプラス ファインナッパレザー 前後シートヒーター 19インチ限定AW ダンピングコントロールサスペンション Sline Plusパッケージ ルーフレール サラウンドビューカメラ コンフォートパッケージ
- 支払総額
- 676.4万円
- 車両価格
- 637.9万円
- 諸費用
- 38.5万円
2024年 0.1万km 東京都
-
A4アバント 35TDI Sライン アウディ認定中古車保証 ストレージパッケージ デイタイムランニングライト アウディプレセンスフロント 8スピーカー オートマチックテールゲート
- 支払総額
- 521.0万円
- 車両価格
- 496.0万円
- 諸費用
- 25.0万円
2023年 0.1万km 静岡県
-
A4アバント 35TFSI Sライン アウディ認定中古車保証 Sライン ストレージパッケージ デイタイムランニングライト MMIナビゲーション スポーツサスペンション
- 支払総額
- 566.1万円
- 車両価格
- 541.0万円
- 諸費用
- 25.1万円
2023年 0.1万km 静岡県
-
A4アバント 45TFSIクワトロ Sライン アウディ認定中古車保証 ストレージパッケージ スポーツサスペンション デイタイムランニングライト オートマチックテールゲート MMIナビゲーション
- 支払総額
- 615.5万円
- 車両価格
- 592.0万円
- 諸費用
- 23.5万円
2023年 0.1万km 静岡県
-
A4アバント 45TFSIクワトロ Sライン アウディ認定中古車保証 ストレージパッケージ スポーツサスペンション デイタイムランニングライト MMIナビゲーション オートマチックテールゲート
- 支払総額
- 621.0万円
- 車両価格
- 592.0万円
- 諸費用
- 29.0万円
2023年 0.1万km 静岡県
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A4アバント 35TFSI アドバンスド 認定中古車 マトリクスLED ワイヤレスチャージング 全方位センサー付カメラ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール SSDナビ Bluetooth アルミホイール
- 支払総額
- 541.6万円
- 車両価格
- 518.0万円
- 諸費用
- 23.6万円
2023年 0.1万km 香川県
-
A4アバント 35TFSI Sライン マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー ブラックAudiリングス&ブラックスタイリンング アルミホイール5Vスポークスターデザインマットチタンルックポリッシュト8.5J×19 AudiSport
- 支払総額
- 582.5万円
- 車両価格
- 555.0万円
- 諸費用
- 27.5万円
2023年 0.1万km 愛知県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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