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ノート e-POWERの新車
新車価格: 229〜292 万円 2020年12月23日発売
中古車価格: 49〜1304 万円 (3,522物件) ノート e-POWERの中古車を見る
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ノート e-POWERの買取査定相場 (2024年5月更新)
日産 ノート e-POWERの2020年モデルの買取査定相場は60万円〜275万円です。グレード別では「X」で60万円以上、「X FOUR」で60万円以上、「S」で120万円以上の買取価格が付きやすい傾向があり、年式が新しく走行距離が短いほど高額な査定を期待できます。
モデル別買取査定相場
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2020年モデル 現行モデル
2020年12月23日発売
60 〜 275 万円
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2016年モデル
2016年11月2日発売〜2020年11月販売終了
15 〜 230 万円
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ノート e-POWERの査定実績
- すべて
- 2020年モデル
- 2016年モデル
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2024年5月19日 山形県天童市
X (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴あり
査定額 35〜40 万円
(査定社数:1社)
-
2024年5月4日 三重県松阪市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 100,001〜110,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 55〜80 万円
(査定社数:1社)
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2024年5月3日 三重県松阪市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 100,001〜110,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 40〜50 万円
(査定社数:1社)
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2024年4月20日 広島県福山市
X (2020年モデル)
2023年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:1社)
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2024年4月15日 東京都大田区
X (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 150,001km〜走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 21〜50 万円
(査定社数:5社)
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2024年4月3日 東京都葛飾区
X ブラックアロー (2016年モデル)
2019年式 (5年落ち) 5,001〜10,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 90〜125 万円
(査定社数:3社)
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2024年3月18日 長崎県佐世保市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 60,001〜65,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 50〜80 万円
(査定社数:1社)
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2024年3月3日 東京都八王子市
X (2016年モデル)
2016年式 (8年落ち) 55,001〜60,000km走行 オレンジ系 修復歴なし
査定額 30〜75 万円
(査定社数:4社)
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2024年3月3日 東京都世田谷区
S (2016年モデル)
2018年式 (6年落ち) 40,001〜45,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 40〜60 万円
(査定社数:2社)
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2024年2月27日 愛知県一宮市
X (2016年モデル)
2019年式 (5年落ち) 10,001〜15,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 70〜100 万円
(査定社数:2社)
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2024年2月22日 大分県佐伯市
X (2016年モデル)
2019年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 60〜75 万円
(査定社数:1社)
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2024年2月16日 三重県松阪市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 100,001〜110,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 30〜50 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月16日 新潟県上越市
X (2016年モデル)
2019年式 (5年落ち) 70,001〜75,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 30〜45 万円
(査定社数:1社)
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2024年2月16日 新潟県上越市
X (2016年モデル)
2019年式 (5年落ち) 70,001〜75,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 30〜45 万円
(査定社数:1社)
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2024年2月13日 京都府京都市左京区
X (2020年モデル)
2021年式 (3年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 80〜110 万円
(査定社数:1社)
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2024年2月13日 埼玉県
NISMO (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 120,001〜130,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 50〜70 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月11日 兵庫県神戸市西区
X (2020年モデル)
2022年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 155〜170 万円
(査定社数:1社)
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2024年2月5日 埼玉県春日部市
X (2020年モデル)
2020年式 (4年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 120〜160 万円
(査定社数:3社)
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2024年2月4日 愛知県名古屋市北区
X (2016年モデル)
2016年式 (8年落ち) 65,001〜70,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 20〜45 万円
(査定社数:3社)
-
2024年2月4日 大阪府茨木市
S (2016年モデル)
2019年式 (5年落ち) 〜5,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 60〜160 万円
(査定社数:2社)
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2024年1月25日 福岡県
X (2020年モデル)
2021年式 (3年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 60〜150 万円
(査定社数:2社)
-
2024年1月18日 山梨県甲州市
X (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 150,001km〜走行 ゴールド系 修復歴なし
査定額 20〜45 万円
(査定社数:2社)
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2024年1月13日 兵庫県西宮市
X (2020年モデル)
2021年式 (3年落ち) 10,001〜15,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 120〜165 万円
(査定社数:2社)
-
2024年1月9日 大阪府高槻市
X ブラックアロー (2016年モデル)
2020年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 35〜70 万円
(査定社数:2社)
-
2024年1月5日 福島県福島市
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (7年落ち) 130,001〜140,000km走行 ブルー系 修復歴あり
査定額 30〜40 万円
(査定社数:1社)
-
2024年1月3日 神奈川県川崎市幸区
MEDALIST (2016年モデル)
2018年式 (6年落ち) 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 55〜65 万円
(査定社数:1社)
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2023年12月30日 千葉県袖ケ浦市
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 60,001〜65,000km走行 オレンジ系 修復歴なし
査定額 30〜60 万円
(査定社数:1社)
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2023年12月26日 島根県出雲市
S (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 130〜150 万円
(査定社数:1社)
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2023年12月26日 愛知県名古屋市中村区
X (2020年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 140〜170 万円
(査定社数:2社)
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2023年12月25日 埼玉県さいたま市中央区
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 グレー系 修復歴なし
査定額 140〜175 万円
(査定社数:2社)
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2023年12月24日 千葉県市原市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 30〜75 万円
(査定社数:3社)
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2023年12月16日 大阪府東大阪市
AUTECH SPORTS SPEC (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 25,001〜30,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 100〜230 万円
(査定社数:2社)
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2023年12月14日 栃木県那須塩原市
X (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 65〜85 万円
(査定社数:2社)
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2023年12月14日 長野県長野市
X (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 70,001〜75,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 30〜50 万円
(査定社数:2社)
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2023年12月14日 福島県福島市
AUTECH (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 200〜205 万円
(査定社数:1社)
-
2023年12月13日 神奈川県横浜市南区
X シーギア ツーリングパッケージ (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴あり
査定額 50〜85 万円
(査定社数:3社)
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2023年12月12日 愛知県常滑市
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 パールホワイト系 修復歴なし
査定額 25〜85 万円
(査定社数:2社)
-
2023年12月11日 千葉県市原市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 グレー系 修復歴なし
査定額 135〜195 万円
(査定社数:3社)
-
2023年12月10日 北海道
X FOUR V セレクション (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 パール系 修復歴なし
査定額 90〜120 万円
(査定社数:1社)
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2023年12月5日 埼玉県川口市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 70〜100 万円
(査定社数:3社)
-
2023年12月3日 埼玉県川口市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 40,001〜45,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 40〜105 万円
(査定社数:2社)
-
2023年11月29日 宮崎県都城市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 140〜170 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月26日 高知県高知市
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 70〜120 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月25日 茨城県
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 20〜80 万円
(査定社数:3社)
-
2023年11月19日 神奈川県横浜市都筑区
X (2020年モデル)
2023年式 〜5,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 150〜185 万円
(査定社数:3社)
-
2023年11月19日 北海道札幌市清田区
S (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 55,001〜60,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 40〜95 万円
(査定社数:2社)
-
2023年11月17日 東京都清瀬市
X (2020年モデル)
2020年式 (3年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 150〜190 万円
(査定社数:3社)
-
2023年11月14日 神奈川県川崎市麻生区
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 50〜100 万円
(査定社数:4社)
-
2023年11月14日 大阪府堺市西区
X エアリーグレーエディション (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 ブラウン系 修復歴なし
査定額 150〜190 万円
(査定社数:4社)
-
2023年11月13日 東京都杉並区
MEDALIST (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ゴールド系 修復歴なし
査定額 60〜110 万円
(査定社数:3社)
-
2023年11月12日 埼玉県所沢市
MEDALIST (2016年モデル)
2020年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ゴールド系 修復歴なし
査定額 110〜130 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月7日 沖縄県南城市
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 55,001〜60,000km走行 レッド系 修復歴なし
査定額 25〜60 万円
(査定社数:1社)
-
2023年11月6日 静岡県富士市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 30,001〜35,000km走行 オーテックブルー系 修復歴なし
査定額 70〜165 万円
(査定社数:2社)
-
2023年11月5日 千葉県船橋市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 10,001〜15,000km走行 オーロラモーブ系 修復歴なし
査定額 70〜190 万円
(査定社数:5社)
-
2023年11月5日 大阪府岸和田市
X モード・プレミア (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 65,001〜70,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 30〜75 万円
(査定社数:4社)
-
2023年10月23日 大阪府大阪市東淀川区
MEDALIST ブラックアロー (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 75,001〜80,000km走行 プレミアムコロナオレンジ/ルーフ黒系 修復歴なし
査定額 40〜75 万円
(査定社数:3社)
-
2023年10月20日 千葉県南房総市
X (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 150,001km〜走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 15〜35 万円
(査定社数:1社)
-
2023年10月14日 岩手県花巻市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 45,001〜50,000km走行 バーガンディー系 修復歴なし
査定額 120〜130 万円
(査定社数:1社)
-
2023年10月12日 秋田県能代市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 60,001〜65,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 50〜60 万円
(査定社数:1社)
-
2023年10月11日 静岡県御殿場市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 50,001〜55,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 40〜85 万円
(査定社数:2社)
-
2023年10月8日 神奈川県鎌倉市
S (2020年モデル)
2020年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 120〜155 万円
(査定社数:3社)
-
2023年10月8日 東京都足立区
MEDALIST (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 40,001〜45,000km走行 オレンジ系 修復歴なし
査定額 50〜110 万円
(査定社数:4社)
-
2023年9月27日 福岡県大野城市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 75〜170 万円
(査定社数:2社)
-
2023年9月26日 宮城県石巻市
X (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 80,001〜85,000km走行 オレンジ系 修復歴なし
査定額 60〜80 万円
(査定社数:1社)
-
2023年9月23日 北海道札幌市白石区
AUTECH (2020年モデル)
2020年式 (3年落ち) 20,001〜25,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 90〜110 万円
(査定社数:2社)
-
2023年9月18日 兵庫県尼崎市
X (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 70〜100 万円
(査定社数:4社)
-
2023年9月14日 東京都あきる野市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 95,001〜100,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 21〜50 万円
(査定社数:2社)
-
2023年9月10日 神奈川県横浜市泉区
MEDALIST (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 45,001〜50,000km走行 ブラウン系 修復歴なし
査定額 65〜89 万円
(査定社数:2社)
-
2023年9月8日 福岡県福岡市西区
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 25,001〜30,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 140〜180 万円
(査定社数:2社)
-
2023年9月8日 兵庫県神戸市北区
MEDALIST FOUR (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 60,001〜65,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 60〜100 万円
(査定社数:3社)
-
2023年8月28日 滋賀県東近江市
X (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 70〜90 万円
(査定社数:1社)
-
2023年8月26日 埼玉県狭山市
X (2020年モデル)
2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 150〜185 万円
(査定社数:2社)
-
2023年8月14日 埼玉県狭山市
X (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 60,001〜65,000km走行 ブルー系 修復歴なし
査定額 45〜65 万円
(査定社数:1社)
-
2023年7月28日 三重県志摩市
NISMO (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 70,001〜75,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 30〜90 万円
(査定社数:2社)
-
2023年7月26日 千葉県富津市
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 85,001〜90,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 55〜75 万円
(査定社数:1社)
-
2023年7月23日 福岡県北九州市若松区
X シーギア リミテッド (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 20,001〜25,000km走行 グリーン系 修復歴なし
査定額 50〜90 万円
(査定社数:2社)
-
2023年7月21日 神奈川県横浜市青葉区
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 105〜180 万円
(査定社数:3社)
-
2023年7月20日 宮崎県都城市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 20〜30 万円
(査定社数:1社)
-
2023年7月17日 沖縄県うるま市
NISMO (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 15,001〜20,000km走行 シルバー系 修復歴あり
査定額 80〜120 万円
(査定社数:1社)
-
2023年7月17日 千葉県千葉市花見川区
X (2020年モデル)
2022年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 165〜210 万円
(査定社数:3社)
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2023年7月16日 神奈川県相模原市南区
AUTECH CROSSOVER FOUR (2020年モデル)
2022年式 (1年落ち) 5,001〜10,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 150〜240 万円
(査定社数:3社)
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2023年7月15日 岩手県花巻市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 35,001〜40,000km走行 バーガンディー系 修復歴なし
査定額 140〜160 万円
(査定社数:1社)
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2023年7月15日 滋賀県彦根市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴あり
査定額 20〜55 万円
(査定社数:2社)
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2023年7月12日 新潟県新潟市東区
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 110,001〜120,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 20〜40 万円
(査定社数:2社)
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2023年7月9日 三重県津市
X (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 35,001〜40,000km走行 ゴールド系 修復歴なし
査定額 40〜70 万円
(査定社数:2社)
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2023年7月6日 長野県須坂市
X FOUR (2020年モデル)
2022年式 (1年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブルー系 修復歴あり
査定額 150〜175 万円
(査定社数:1社)
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2023年7月5日 千葉県君津市
S (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 75,001〜80,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 30〜65 万円
(査定社数:3社)
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2023年7月3日 埼玉県鶴ヶ島市
NISMO (2016年モデル)
2019年式 (4年落ち) 15,001〜20,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 125〜160 万円
(査定社数:2社)
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2023年7月1日 福岡県福岡市中央区
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 15,001〜20,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 120〜200 万円
(査定社数:4社)
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2023年6月28日 埼玉県三郷市
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 ブラウン系 修復歴なし
査定額 40〜86 万円
(査定社数:2社)
-
2023年6月16日 埼玉県所沢市
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 25,001〜30,000km走行 メタリックグレー系 修復歴なし
査定額 40〜90 万円
(査定社数:3社)
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2023年6月16日 埼玉県所沢市
X (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 5,001〜10,000km走行 シルバー系 修復歴なし
査定額 50〜80 万円
(査定社数:2社)
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2023年6月15日 埼玉県春日部市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 5,001〜10,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 162〜180 万円
(査定社数:1社)
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2023年6月7日 千葉県印西市
MEDALIST (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 75,001〜80,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 45〜90 万円
(査定社数:4社)
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2023年6月1日 千葉県四街道市
X (2016年モデル)
2018年式 (5年落ち) 30,001〜35,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 60〜90 万円
(査定社数:3社)
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2023年5月30日 神奈川県茅ヶ崎市
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 120,001〜130,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 20〜60 万円
(査定社数:4社)
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2023年5月29日 東京都杉並区
X V セレクション (2016年モデル)
2020年式 (3年落ち) 35,001〜40,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 79〜115 万円
(査定社数:4社)
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2023年5月23日 愛知県名古屋市昭和区
MEDALIST (2016年モデル)
2016年式 (7年落ち) 50,001〜55,000km走行 ホワイト系 修復歴なし
査定額 35〜80 万円
(査定社数:2社)
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2023年5月22日 静岡県浜松市中区
MEDALIST (2016年モデル)
2017年式 (6年落ち) 110,001〜120,000km走行 ホワイト系 修復歴あり
査定額 16〜65 万円
(査定社数:4社)
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2023年5月19日 愛知県長久手市
X (2020年モデル)
2021年式 (2年落ち) 20,001〜25,000km走行 ブラック系 修復歴なし
査定額 145〜185 万円
(査定社数:2社)
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よくある質問
ノート e-POWERの買取相場はいくら?
2024年5月時点のノート e-POWERの買取相場は2020年モデルで60〜275万円です。グレードや年式などのお車の状態だけでなく、買取店によっても査定額は異なるため、売却を検討されている場合はカラーや装備などの情報も含めて複数社の買取店に見積もりを依頼して比較してみましょう。
ノート e-POWERで高く売れるグレードは?
ノート e-POWERの2020年モデルのグレードは「X」や「X FOUR」で比較的高く査定され、「X」で60〜275万円、「X FOUR」で60〜250万円の価格で見積もりされる傾向があります。実際には買取店によって買取価格も異なるため、売却を検討されている場合は複数社の見積もりを比較してより高く売れる店舗を見つけてみましょう。
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