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ヴォクシーの新車
新車価格: 309〜396 万円 2022年1月13日発売
中古車価格: 253〜619 万円 (825物件) ヴォクシー 2022年モデルの中古車を見る
トヨタ ヴォクシー 2022年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
S-G2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 309万円 |
253〜428万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,610kg | 170ps | |||
S-G (8人乗り)2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 309万円 |
275〜349万円 | FF | 8人 | 1,986cc | 1,610kg | 170ps | |||
S-G 4WD2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 328万円 |
333〜385万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,680kg | 170ps | |||
S-G 4WD (8人乗り)2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 328万円 |
342〜352万円 | 4WD | 8人 | 1,986cc | 1,680kg | 170ps | |||
S-Z2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 339万円 |
324〜619万円 | FF | 7人 | 1,986cc | 1,640kg | 170ps | |||
S-Z 4WD2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 358万円 |
348〜434万円 | 4WD | 7人 | 1,986cc | 1,700kg | 170ps | |||
HYBRID S-G2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 344万円 |
339〜494万円 | FF | 7人 | 1,797cc | 1,640kg | 140ps | |||
HYBRID S-G (8人乗り)2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 344万円 |
379〜447万円 | FF | 8人 | 1,797cc | 1,640kg | 140ps | |||
HYBRID S-G 4WD2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 366万円 |
462.9万円 | 4WD | 7人 | 1,797cc | 1,690kg | 140ps | |||
HYBRID S-Z2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 374万円 |
349〜584万円 | FF | 7人 | 1,797cc | 1,670kg | 140ps | |||
HYBRID S-Z 4WD2022年1月13日/フルモデルチェンジ | 396万円 |
403〜528万円 | 4WD | 7人 | 1,797cc | 1,710kg | 140ps |
ヴォクシー 2022年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:19件)ユーザーレビュー募集中
-
納車から3ヶ月が経ちました。
【エクステリア】
イカツ格好いいです。
カスタムするともっと良くなります。
【インテリア】
スタイリッシュです。後席にもUSBポートが有るのがGOOD。
【エンジン性能】
不満はありません。
他社のミニバンも試乗しましたが1番パワーがありました。
【走行性能】
意外と小回りが効きます。
前者はフリードでしたがフリードより少し大きいだけで狭い道も問題無いです。
高速道路では自動運転が楽です。
【乗り心地】
ノーストレスです。
【燃費】
ガソリン車で10〜13km
フルタンクで約500Km走ります。
【価 続きを読む 格】
オプション色々付けて450万円でした。
【総評】
見た目、運転しやすさで決めました。
残念な所を上げるとすればカーナビ。
操作性は問題ないけど、わざわざ遠回りをさせるルートを案内してきます。
なのでナビはGoogleナビを使っています(たまに生活道路を案内されますが…) -
70ZSガソリン、80Vハイブリッド、80ZSガソリンと乗り継いで4台目のヴォクシーです。
この90ヴォクシーについて今まで保有した比較含めてレビューします。
【エクステリア】
・80よりちょっと腰高に見えます
・リアはおまんじゅうみたいなデザインで気に入りません。80のほうが圧倒的にデザインがまとまってました。GRリアバンパーを装着してやっと少しまともになりました。
・フロントは出たすぐびっくりするくらい強烈だったけど今はかっこいいと思えるデザインです。GRのグリルをつけるとさらにデザインがまとまります。
・3眼LEDは見た目カッコよくオプションつけてよかったです。アダプティ 続きを読む ブハイビームシステムは良く機能して夜も明るく80より圧倒的に見やすくなりました。
【インテリア】
ちょっとチャチになった感じですが、コストダウンしているところと工夫して質感が良くなっているところがあります。
悪くなったと感じるところ
・3列目シートが薄くなった(基本乗らないのてOK)
・ホーンがひとつになって音がさらにプアです。
・内装のプラ素材が環境対応なのか安っぽくなった
・標準のドリンクホルダーの銀色のフチがフロントドアのガラスに反射してドアミラーが見えにくい時があります。テープで銀色を黒にしました。
・ナビが純正オプション基本になった。車の一部となったディスプレイは10.5大きくて見やすいですが、ナビの機能がパイオニアの楽ナビより全くダメで使えないです。案内もイマイチ、到着地付近の地点が正確でなく最後に変な道に案内したり案内終了したりしてしまいます。フィードバックのサイトなどもっと充実させてください。(パイオニアはこの部分よく情報集めて修正してくれていました)
・ナビの地図拡大縮小がステアリングスイッチに割当てできなくなった。楽ナビは便利でした。
・ハイブリッドのシフトノブがオプションつけないとでっかい昔のATシフトみたいです。DとRがきっちり動かさないといけないので高齢者の誤操作は減るかもしれません。
良くなったところ
・70の時と同じスライドドアのスイッチが中央天井に戻った(助手席の方が操作できます)
・ドアパネルの材質が少し良くなった。
・内装がさらに剥がしやすくなりスピーカーやナビの取り外しがしやすくなった。
・走行音がとても静かになった、吸音材がいろいろな箇所につけられています。
【エンジン性能】
・モーターのパワーが上がったおかげで必要にして十分な加速とトルクあります。
・80ハイブリッドのエンジン音がとてもしょぼかったのですが、今回はそれほとしょぼい音ではなくなりました。エンジン音も静かになりました。
【走行性能】
・70ZSガソリンが一番前後の重量バランスも良く雪道も安定していたし走って快適でした。90ガソリンのパワーフィーリングが今までで一番です。
・今回のハイブリッドでは必要にして十分です。
【乗り心地】
・80より圧倒的に良くなりました。シャーシの剛性感がさらに高まったのは乗ってすぐわかります。
・まだ慣らし中にもかかわらずサスがよく動いてくれて、道路の継ぎ目などの吸収が良くなりました。しかしクラウンや上位モデルなどど比べてはいけません。あくまで旧ヴォクシーとの比較です。
・安全装置がよく働き、ステアリング修正操作が自動でされるのでちょっと違和感あります。
【燃費】
・80ハイブリッドより1.3倍くらい良くなりました。自宅周辺の街乗り坂道多いところで80はリッター15くらいですが、今回は18くらい、ちょっと遠出すると20超えます。
首都高速をのんびり周回した時は23くらい。旧型プリウスと変わらないくらいの燃費です。
・燃料代の高騰の今ハイブリッド一択でした。
【価格】
車両価格も上がりオプション入れると80よりだいぶ高くなった感じです。トヨタの他の車種も値段上がっているので時代の流れだと思ってます。
【総評】
売れ筋のノアヴォクシーのフルモデルチェンジとしては、安全装置やコネクティドナビなど最新のものを導入しハイブリッドもプリウスと同じ最新式になり機能の進化にはとても満足しています。
ミニバンの中で最も使いやすくリセールも高く4台目になってしまいましたが、私にとってヴォクシーは他の選択肢がないくらいいい車でおすすめです。
-
送迎用の車の変更。
80後期エスクァイアHVとの比較。
良い点
・クルコン性能の大幅アップ
・エクステリアがかっこいい。
・遮音性能、剛性は高い。
・USBポートが純正でたっぷり。
悪い点
・セカンドシートの横移動廃止。
・バックドアの自動開閉は不要。
・サードシートは長時間移動が苦。
・ディスプレオーディオが使い物にならない。
・シートがエスクァイアに比べて貧相。
正直改悪だと思います。
特にディスプレイオーディオは本当に使い物にならない。
社外オーディオ組めないので、音が貧相極まりない。
ナビ性能が社外品より劣悪。
80でもGRの補強ブレース付けると、 続きを読む 一気に剛性感高まるのでTNGAのメリットを感じない。
同様にデッドニング前提なら、80だろうが90だろうが変わらない。
HVも80からのスープアップかと思ったが、対して変わりない。
それと長距離ドライブの3列目は捨てているとしか思えない。
200km程乗ったがシートが、エスクァイアよりひどい。
80後期エスクァイアHVが、つくづく完成されていたと実感した。
正直、程度の良い後期を再購入しよと真剣に考えている。 - ヴォクシー 2022年モデルのユーザーレビューを見る
ヴォクシー 2022年モデルのクチコミ
(3730件 / 249スレッド)クチコミ募集中
-
新型(90系)ヴォクシーの新車購入について質問です。
ヴォクシーの購入を考えているのですが、ヴォクシーは来年マイナーチェンジが予定されています。
そのため、ほとんどのディーラーで受注が止まっているそうですが、私は現在ディーラーに1台確保してもらっています。
このまま契約をするか、マイナーチェンジ後まで待つかどのすればいいか迷っています。
マイナーチェンジ後の続きを読む方が機能などがいいのは理解しているのですが
・マイナーチェンジによって大幅価格アップがあれば購入を見送るかも
・マイナーチェンジを待っている間に今乗っている車の車検がくる
・マイナーチェンジを待っている間に今の車の下取り価値が下がる
等です。
ちなみに、今乗っている車を納車前に下取りに出す予定です。
今契約すれば納車予定は今年の11月です。
よろしくお願いします。
-
ヴォクシーハイブリッドS-Z
ディーラーで降車オートロックの設定をしてもらおうかと思い聞いたのですが、カスタマイズリストにないと言われてしまいました。
どなたかディーラーで設定した方はいらっしゃいますでしょうか? -
【ショップ名】
トヨタモビリティ東京
【価格】
VOXY SーZガソリン車 新車注文 オプション追加 10インチモニター ドライブレコーダー ブラインドセンサー 二列目サイドステップなど希望オプション 410万円 税込
【確認日時】令和6年6月7日夕方契約
【その他・コメント】東京の方でVOXYガソリン車希望の方
12月製造予定 現行の注文受注終わってい続きを読むましたが、最終製造日までの残り枠を調整のためにVOXY ガソリン車
数台の枠が東京の販社に6月7日時点で急遽出たそうです 私は偶然断られること覚悟で近所のディーラーに行って
実際応対に出た営業担当に即座に断られて,それでも在庫車試乗車無いか確認してもらったところ、新車オーダー可能の内部通知が出てきて急遽商談開始。
7日金曜日の注文受付締め切り前30分で注文発注できました。その時点で残り6台程度のはず。
8日 朝残り数台だと思いますがトヨタVOXY購入希望の方ディーラーに直接行って確認下さい。
店舗数多いので昨日時点で気がついた営業が潜在顧客にアプローチかけていると思うのでVOXYが必要な方は注文契約を即する気でいってみてください。
ちなみに二重生活している関係で先週愛知のトヨタカローラ店で商談したところ注文不能で断られて、カローラクロスの見積だけもらっていたので
その見積参考に必要オプション選択も時間がないので一発勝負で決めてオーダーすることを優先に注文することができました。
色も選べます 製造時オプションも選べます。今年納車可能な最後の注文受付だと思うので必要な方は朝10時には行ってみてください。
トヨタモビリティ東京のどの販売店でも同じ注文できるはずですが残り台数の関係があるので買う気のある人は商談してみてください。
- ヴォクシー 2022年モデルのクチコミを見る
-
ヴォクシー S−Z 7人乗り
- 支払総額
- 416.0万円
- 車両価格
- 394.7万円
- 諸費用
- 21.3万円
2024年 3km 石川県
-
ヴォクシー ハイブリッドS−Z 純正10.5インチナビ 快適利便パッケージ 14型有機EL後席モニター トヨタチームメイト アドバンスドパーク アドバンスドドライブ BSM デジタルミラー HUD ETC2.0 ユニバーサルステップ
- 支払総額
- 526.2万円
- 車両価格
- 509.9万円
- 諸費用
- 16.3万円
2024年 4km 神奈川県
-
ヴォクシー S−Z 登録済未使用車 10型ナビフルセグ パワーバックドア 3眼LEDヘッド 両側電動ドア シートヒーター 衝突軽減 車線逸脱警報 バックカメラ 純正17インチアルミ レーダークルーズ クリアランスソナー
- 支払総額
- 427.8万円
- 車両価格
- 408.1万円
- 諸費用
- 19.7万円
2024年 4km 東京都
-
ヴォクシー ハイブリッドS−Z 未使用車 トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティー レーンディパーチャーアラート パーキングサポートブレーキ オートマチックハイビーム 先行車発進警報 快適利便パッケージ
- 支払総額
- 476.7万円
- 車両価格
- 468.1万円
- 諸費用
- 8.6万円
2024年 4km 千葉県
-
ヴォクシー S−Z 登録済未使用車 純正10.5インチディスプレイオーディオ ナビ機能 快適利便PKG CD/DVDデッキ ETC バックカメラ パワーバックドア 両側パワスラ ステアリングヒーター HDMI接続
- 支払総額
- 414.9万円
- 車両価格
- 400.6万円
- 諸費用
- 14.3万円
2024年 4km 愛知県
-
ヴォクシー ハイブリッドS−Z 純正10.5インチナビ 快適利便パッケージ 14型有機EL後席モニター トヨタチームメイト アドバンスドパーク アドバンスドドライブ BSM デジタルミラー HUD ETC2.0 ユニバーサルステップ
- 支払総額
- 526.2万円
- 車両価格
- 509.9万円
- 諸費用
- 16.3万円
2024年 4km 神奈川県
-
ヴォクシー ハイブリッドS−Z 登録済み未使用車 4WD 14型後席モニター ハンズフリーパワースライドドア ユニバーサルステップ パワーバックドア 100Vアクセサリーコンセント 10.5インチディスプレイオーディオ
- 支払総額
- 504.3万円
- 車両価格
- 495.6万円
- 諸費用
- 8.7万円
2024年 4km 岩手県
-
ヴォクシー S−Z 登録済未使用車・10.5型ディスプレイオーディオ・3眼LEDヘッドライト・バックガイドモニター・CD/DVDデッキ・衝突軽減ブレーキ・ETC2.0・HDMI
- 支払総額
- 389.8万円
- 車両価格
- 379.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
2024年 4km 滋賀県
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- ※ 掲載している情報の正確性については万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。より正確な情報はメーカーのホームページやカタログ、販売店にてご確認ください。
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