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スズキ ワゴンR RRレビュー・評価
ワゴンR RRの新車
新車価格: 126〜158 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
中古車価格: 8〜99 万円 (125物件) ワゴンR RRの中古車を見る
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ワゴンR RR 2003年モデル | 3.00 | —位 | 1人 | |
ワゴンR RR 1998年モデル | 4.03 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 9人 | - |
ワゴンR RR 2003年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.00 | 4.33 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.00 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.00 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.00 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.00 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 無評価 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.00 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR RR 1998年モデル > RR
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2024年5月27日 07:41 [1846657-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 無評価 |
燃費 | 3 |
価格 | 無評価 |
2000年12月モデル、「RR Limited 5MT(3型)」についてレビュー。
【エクステリア】
全体的に角っぽく、ワルいデザイン。
ウインカーレンズがクリアでなくオレンジ色なのは、時代の産物か。純正の手裏剣ホイールが、スポーティさを演出する。
【インテリア】
概ね良好。アルトと比較して、やはり一般乗用向けにこだわって作られている。ドリンクホルダーの位置は、90年代の軽四らしくチープ。内張りの質感や遮音性もそれなりによく、上質。
ステアリングはHA22型アルトワークスシリーズと共用。ここにはスポーティさは見られない。
メーター類(3/4型に限る)は、アルトワークスと比べシャープで斜字体のフォントの数字が採用され、グリーンのメーターランプと相まってクールな印象。
後部ラゲッジルームは昔の軽四らしく、広めにとってある。後部座席のスライドは5型以降のみ採用。
【エンジン性能】
流石にK6Aターボ、最大0.9kのブーストも相まって到底"お買い物カー"とは言えない猛加速を見せてくれる。
ただし2500rpmまではやや非力か。
1/2型ではHA22型アルトワークスと同じく、2個の触媒が全て中間パイプに集約しているため、これをAftermarketストレートなどに交換すれば更なる高回転性能アップが見込める。
3/4型ではHA23型アルトと共用の「タービンアウトレット出口に1つ、中間パイプに1つ」の触媒形式が採用され、ストレートパイプに変更してもそれほど大幅な変化は見込めない。
【走行性能】
ミッションはノンターボモデルと比較し、ややクロス寄り。ゆえに街乗り5速でも若干回転数は高めで走らざるを得ない。しかし、スポーティ走行ではこのクロスに振ったミッションが小気味良い加速感を演出。
ただこの5速マニュアル搭載車については、3型後期にて最後のモデルとなっている。4型以降のRRは全車フロアATとなっており、以降ターボ・スポーツ系全てのモデルのワゴンRに5速MTが搭載されることはない。
ゆえに貴重な「RR・5MT」を選べる最後のモデルが、本モデルだ。
【乗り心地】
Dampersを導入しているため、無評価。
ただ、純正ショックは相応にマイルドかつシャキッとバランスの取れた良い乗り心地であると聞く。
【燃費】
90~00年代のターボ軽四らしく、渋め。普通に街乗りをしていても15km/Lに届くかどうかと言ったところ。スポーティ走行などをすれば更に落ち込む。
ただ、この時代のターボ軽四はいずれも大体似たような燃費であるし、燃費を気にするような車でも無いはずだ。
【価格】
中古にて購入のため、無評価。
本RRモデルは、アルトシリーズの高騰化以前から若干高い相場を維持していた。特に5MTモデルではそれが顕著であると感じる。
【総評】
もうデビューから25年以上も経過し、各部にヤレや疲労、故障が多く見られてくる、くたびれた個体も多い。ただこのデザイン・ルックスと卓越した走行性能、そしてある程度の利便性・積載性を兼ね備えたワゴンRは、本モデルのみであると考える。
これからも長く乗り続ける価値の十分にある車であると言えるだろう。
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR RR 2003年モデル
2024年4月22日 18:22 [1837128-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
ワゴンRは室内空間が狭かった軽自動車のイメージをひっくり返した軽としては広大な室内空間を確保した画期的なクルマで、このモデルが3代目となり、その中でもRRはスポーツバージョンとなります。
ハンドリングについては、先代よりもずいぶん良くなった印象でしたが、スタイルが個人的には微妙で結局購入検討まではいきませんでした。
今、軽はN-Boxに代表される、ハイトワゴン全盛の時代で、ワゴンRを見かけることは少なくなりましたが、今とは違ってワゴンRの全盛時代でした。
- レビュー対象車
- 試乗
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR RR 1998年モデル > RR
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2015年8月27日 01:38 [853136-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 2 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
新古車(2000km未満)をディーラで購入し、10年以上経過しました。
当たり外れあるかもしれんが、当方の車はハズレって感じでした。
【エクステリア】
フロントマスクはスズキスポーツのバンパーに変えたけど、
最初からあんなデザインにしてほしかった。
【インテリア】
物入れなど充実しているし、乗車位置が高く視界がよいと思う。
【エンジン性能】
?購入後1ヶ月でアイドル不調って思った。
エンジンの振れ多く、マウントが振動を吸収してないだけだった。
ディーラで他のワゴンRを数台見せてもらったが同じでした。
?購入後3年、信号待ちなどで、エンストする。
保証修理でカム・クランク角センサを交換してもらった。
?夏場の熱ダレは、スズスポのインタークーラーの交換で解消した。
他にも細かい不具合がありますが。。。省略
【走行性能】
?9年目だけどまだ5万kmの時、信号待ちでゴロガラ?バリバリ?と
いうような音がしだし走行不能になりました
A/Tオイル抜いたら鉄粉がまざっとった。異常磨耗で破損らしい
リビルト交換後、4万km走行し今は問題ない
?冬場におおいが、左右カーブ時にコロコロ異音がでる。
ベアリングの油切れか?
【乗り心地】
乗用車よりは固めです。偏平率65ぐらいのタイヤだと適度でよい
感じ だが、メーターが狂う
【燃費】
通勤街乗りだと平均燃費10Km/L前後。エアコン使うと9Km/L前後。
カタログ値=17.4km/Lらしいけど?
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自動車(本体) > スズキ > ワゴンR RR 1998年モデル > RR
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2014年5月5日 10:02 [713779-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 5 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
よくまとまっていて、いいと思います。3代目よりも特に。
【インテリア】
随所に小物入れ等があり、機能性・デザインに優れていると思います。
【エンジン性能】
よいと思います。さすがターボって感じです。でも、高回転まで回すと煩いですが。
【走行性能】
いいですよ。ATの変速ショックも少ないですし、よく制御されていると思います。日常の使用範囲では何の問題もありません。
【乗り心地】
わりと良いですよ。ロードノイズは、やや多め。これはタイヤの問題が大きいですので、タイヤ交換・空気圧の調整をしたら多少改善しました。
【燃費】
この年代の「軽」としては、いいと思います。
【価格】
中古(問題あり)だったんで・・・。
【総評】
よい車です。同じ車種を2台続けて乗ってます。
1台目が11万km・2台目が17kmオーバー(現在)ですが、よく走ってくれます。
インテリアは、よくできています。メーター類も視認性はいいですし、スイッチ類も使いやすい。
さすがに、ゴム類の劣化は否めないですね。ドア回りから、風切り音が増えてきました。
運転席のシートが、上下できればよかった。
エクステリアは、未だ飽きが来ずよく考えられています。さすがに、塗装のヤレは気になります。
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2011年8月24日 18:35 [434431-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
参考になった2人
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- レビュー投稿数:32件
- 累計支持数:101人
- ファン数:0人
よく投稿するカテゴリ
2010年1月8日 05:17 [280811-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
2代目ワゴンRを10年乗っています。
これは父の意見です。父はエリシオンとワゴンRを所有
参考になれればと思います。
今年車検を迎えるわけですが、走行距離が約3万キロと全く走っていないです。
現在は乗り換えることも考えていません。
デザインが大好きでインテリアもスッキリしてカッコイイです。
このワゴンRはドアに厚みや重たさがあることで、安っぽさを演出していないところが好きです。
インパネのダッシュボードが硬く実際にはプラスチックですがちょい高級感があります。
ターボ仕様のワゴンRですが、大人4人が乗車すると重たく感じますが、2人などでは快適なドライブが楽しめます。高速道路ではパワーが欲しいところです。
日常生活で使用するには全く問題なし!
主に近所を走っていますが、やはり軽自動車はターボのほうでよかったです。
代車でアルトやエブリィを乗りましたが、出だしがもたつきます。
悪い点
ターボ仕様なので燃費が悪い。
夏場は悪くて6キロでした。
近場で信号機の多い町に住んでいますが、ストップアンドゴーが多くすぐにガソリンがなくなります。
一回ディーラーにも見てもらいましたが異常はないとのことです。
近所のスズキ自販のお店で購入したのですが、2年後には閉店しました。
アフターサービスも悪く、閉店したのならハガキの一枚くらい来て欲しかったために、どこで車検を受けるかわからなく不安になりました。
いつも父が言うのですが、スズキ車は好きだけど、ディーラーが良くないと・・・
今のお店の店長が嫌いらしい。どこで車検を受けたらいいか私に聞いてくる。
参考になった0人
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2008年11月7日 16:29 [167253-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
採点のみの投票です。
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2008年9月15日 14:35 [158047-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 2 |
初期のRR-DIに乗っても間もなく2度目の車検となります。外観、内装は気に入ってますが、内装のドア回りはあまりに手抜きすぎます。後期型は少しは改善されてますが・・・。
エンジンは加速はそこそこですが、うるさい方かと思います。燃費は街乗り10km程度で仕方ないかなと・・・。ちなみにタナベのサスでローダウンしていましたが、今回の車検でノーマルに戻します。
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2007年11月11日 21:40 [99969-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
参考になった1人
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よく投稿するカテゴリ
2007年4月1日 15:04 [63893-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 4 |
H16年4月におもちゃっぽい外観が気に入って、DI−4WD(パルーホワイト)を新車で購入しました。
普通車と変わらない加速力には驚きました。(燃費も!)
軽自動車としては高価でしたが、気に入って購入したので十分満足しています。
4月の車検前にスティングレーDI−4WDに入れ替え予定です。
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- レビュー投稿数:18件
- 累計支持数:33人
- ファン数:0人
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2007年1月21日 18:14 [51695-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
採点のみの投票です。
参考になった1人
ワゴンRRRの中古車 (全2モデル/125物件)
-
- 支払総額
- 8.8万円
- 車両価格
- 6.0万円
- 諸費用
- 2.8万円
- 年式
- 2007年
- 走行距離
- 15.0万km
-
ワゴンR RR RR−SWT 4WD専門店●修復歴無●4WD●インタークーラーターボ●最上級グレード●車検→令和7年6月●明朗会計お約束●関東エリア使用車●事前ローン●乗換対応●買取廃車OK●
- 支払総額
- 14.9万円
- 車両価格
- 5.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 14.1万km
-
ワゴンR RR RR−DI オートマ パワステ パワーウィンドウ エアバック ナビテレビ ETC キーレス 記録簿付き
- 支払総額
- 18.8万円
- 車両価格
- 16.8万円
- 諸費用
- 2.0万円
- 年式
- 2004年
- 走行距離
- 8.1万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
8〜189万円
-
7〜315万円