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プジョー 207CCレビュー・評価
207CCの新車
新車価格: 299〜346 万円 2007年6月1日発売〜2012年9月販売終了
中古車価格: 34〜103 万円 (12物件) 207CCの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
207CC 2007年モデル | 4.00 | —位 | 3人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 2人 | - |
207CC 2007年モデルの評価
- 1 0%
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 4.33 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.33 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.33 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 2.67 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 2.67 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.00 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 1.67 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > プジョー > 207CC 2007年モデル > ナビプラス
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2012年7月19日 22:29 [520718-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
一目でプジョーとわかる個性の強いデザイン。この外観が気に入り買いました。
【インテリア】
最近では特に注目すべき点はないような。安っぽくないので4点。
【エンジン性能】
1.6リットルの自然吸気エンジンで特に高出力を狙ったエンジンとも思いませんでした。
故障もなくいいエンジンだと思います。ハイオク指定でなければさらによし。
【走行性能】
走りにはほとんど関心ありません。オープンにしてのんびり走ることが多いです。
4ATのシフトタイミングが道路の流れに合わずちょっと残念です。
当方札幌市の郊外で使用し市街地半分、郊外半分ですがなかなか4速に入りません。
時速70キロ2千回転で4速に入りますが自動まかせではなかなかそうならないので
ちょくちょくマニュアルモードでシフトアップしています。
【乗り心地】
207CCはこんなものでいいのではないでしょうか、308CCがあるので。
ハンドルをきってキビキビ動く車ではありません。
【燃費】
10.8キロ/リッターこれは2万キロ程度走行した時の車載ドライブコンピューターの
表示です。
【価格】
オープンにするため複雑機構を備えているのでこんなものではないかと思います。
【総評】
乗って楽しいオープンカーです。エコカー、軽自動車、ミニバンが目につきますが
それらの実用性重視車とは異なり「遊び心」十分な車。買ってよかったと思います。
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自動車(本体) > プジョー > 207CC 2007年モデル
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2011年10月16日 22:15 [447421-1]
満足度 | 5 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 2 |
価格 | 1 |
ラセルタイエローの207CCへ206CCから乗り換えました。5MTです。
外観で選んだので、それだけで満足です。
206CCのほうがコンパクトで自分で運転している感じがしました。
ふにゃふにゃしたかんじもフランス車っぽくて。雨漏りもしました。
207CCはドイツ車のような剛性感で当初違和感がありましたが、4年経過していろいろなところがガタピシ鳴るようになり、なじんできました。段差を乗り越えるとルーフとフロント上部がぶつかるのか「バキッ」という音がでるようになりました。
細部にヘタリ(なじみ?)が出ていますが、走る、止まるという基本機能には全く問題ありません。やっと自分のカラダの一部という感覚になってきました。いまは走るのが楽しいです。
でもサイズはこれが限界です。これ以上大きくなったらもう買わないでしょう。
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自動車(本体) > プジョー > 207CC 2007年モデル > 207CC グリフ
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- 144件
2011年10月5日 22:36 [444800-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 1 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 1 |
【エクステリア】
唯一普通に評価できる部分。プジョーらしい上品で高級風な外見は好きな人にはたまらない。ただし、308を無理やり小さくしたデザインは明らかにバランスが崩れておりかっこ悪い。
【インテリア】
プジョーは高級感(風)あふれるデザインが特徴だが、207のようにケチるとすぐにバランスが崩れ中国や韓国のまがい物を思わせるチープ感、、、、、。「プラスチックを生かしてカッコよく見せるのとプラスチックに見せないようごまかすのと」この違いに似ている。
【エンジン性能】
BMWらしい音がする。ターボがついてないので実は気持ちよく回るエンジンではあるが、車重に対して明らかにパワーが不足している。余談だが暖房をつけた時空調からBMWと同じ臭いがするのは気のせいだろうか??
【走行性能】
エンジンはまあ何とか許せるが、トランスミッションはひどい4速と分かっていても振動が大きくMTに近い、さらに日本にはギア比があっていないのか変速のタイミングが非常にストレスになる。勿論救いようがないくらい燃費は悪い。BMW1シリーズで14キロ・307CCで10キロ・この207CCはなんと9キロ。70キロ付近からオープンクローズ問わず剛性感が不足しているのかステアリングに癖がでた。低速と高速時のステアリング不自然に差がある。
【乗り心地】
ストロークが足りないのか車重に負けているのか307CCと比べて乗り心地がどこかチープで猫足感がなく軽自動車に似ている。
【燃費】
悪過ぎる0評価。環境問題が叫ばれる現代において、エコと引き換えにするほどの魅力がないのにこの燃費はありえない。
【価格】
高過ぎる。プジョーが好きだ・コンパクトのハードトップを!という方以外は特別お勧めできる部分がない。
【総評】
コンパクトハードトップということとプジョーの車ということで独特のカテゴリーであること以外評価するポイントが見当たらないような気がする。
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- 自動車(本体)
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2008年5月19日 21:52 [137672-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 1 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
207CCに試乗してきました。今乗っている206CCとの比較になります。
エクステリア:206CCが古く見えるくらい革新的なデザインになりました。細部共々高級感が増した気がします。
インテリア:やはりこちらも良いです!高級感が有りプジョーっぽくない感じです。
エンジン性能:BMWとの共同開発!大いに期待しましたがガッカリです。グーンと伸びる感じは良かったのですがキビキビ感が無くなっている感じです。これもプレミアムな味付けなのでしょうか?
走行性能:町乗りのみですがまあまあではないでしょうか?
乗り心地:座面はやや硬くなりました。ドイツ車?っぽくしまっている感じで良かったです。ただ座面が高くなっておりスポーティーさが薄れています。カーブではロールするのも伴って運転しつつ酔ってしまいました。
燃費:実際はわかりませんがまあまあ良いのではないでしょうか?
価格:メタルトップオープンにしては安価だと思います。206に比べても質も良くなっているので値上げも妥当だと思います。
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2008年5月9日 13:21 [136170-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
207CC Premiumでのレビューです。
・エクステリア
リアのブレーキランプがやんちゃすぎる点以外は不満ありません。
・インテリア
レザーの部分が多く満足しています。機能性は若干もの足りません。
独立式エアコンについても片方だけ停止というのが選べない点や、純正のオーディオについては別オプションにしても良いのでは無いかと言うくらいしょぼい感じです。
・エンジン性能
町乗りなどでは問題ないのですが、急坂でやはりパワー不足で上りません。ギア比も関係するのでしょうが、もう少しクロスさせてもらった方が・・・。
・乗り心地
試乗したCCに比べて全体的に固く感じます(シートも関係するのかも知れませんが)。
クローズ状態ではリアがはねる感じがして、良いとは言えないでしょうか・・・
・燃費
現在10km/lですが、車重を考えればまあまあかと。1600と言う点を考えると・・・。
・価格
ちょっと高いかも・・・
要望としては、
・6速AT/クルーズコントロールの装備
・オープン時にも貴重品を入れておけるようなロック可能な小物入れ
・燃料キャップも車内から開ける方が日本では便利かと
・幅はこれ以上大きくならないで
・もう少し軽量にするかATでのターボ車の設定も欲しいです。
といったところでしょうか。
ただ総合評価は、このスタイルとオープンであると言う事で購入したので、満足しています。
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207CCの中古車 (12物件)
-
- 支払総額
- 49.9万円
- 車両価格
- 39.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 3.8万km
-
207 CC グリフ メモリーナビ テレビ Bluetooth接続 バックカメラ オープン ETC レザーシート 純正17インチアルミホイール エアコン パワーウインドウ
- 支払総額
- 37.0万円
- 車両価格
- 30.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 15.7万km