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評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
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デザイン 車体のデザイン及び機能性 | 3.00 | 4.45 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 5.00 | 4.19 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 5.00 | 4.25 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 5.00 | 3.97 | -位 |
取り回し 取り回しやすさ | 5.00 | 4.17 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.00 | 4.14 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 無評価 | 4.02 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
よく投稿するカテゴリ
2012年4月29日 22:53 [501202-1]
満足度 | 4 |
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デザイン | 3 |
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エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
取り回し | 5 |
燃費 | 2 |
価格 | 無評価 |
【デザイン】
良くも悪くもカワサキのオフ車らしいスタイル
ヤマハや外車に比べると垢抜けない武骨さがある
【エンジン性能】
同じ2ストシングル200ccでもヤマハのSDRがあまりにもガサツなフィールで
振動が多かったのですが、こちらは振動が殆ど無くて飽く迄滑らかな吹け上がり
がとても気持ち良く二重丸です。
パワー感は程々ですが、XRなど4サイクルの250ccのように ただただフラットトルク
なだけではなく、2ストらしいメリハリがあって吹かすのが楽しいです。
【走行性能】
軟らかく動きの良い前後サスはオンロードではフカフカ過ぎてオンロード向き
ではありません。
ブレーキもオンでは頼りないもので、オフで丁度いい感じのものです。
ただ2ストならではの加速が楽しいので時たま乗るならオンもいいですよ。
【乗り心地】
軟らかく動きの良い前後サスはとても乗り心地いいです。
【取り回し】
重さ100kgを切る自転車がごとく、軽くスリムな車体は押し歩きも苦にはなりません。
【燃費】
街乗りだと10km程度と悪いです。
【総評】
林道ツーリングなど オフ専用と考えるととてもいいバイクです。
パ〜〜ンと吹けるエンジンはドロドロ回るただフラットなだけの4サイクルでは
味わえない楽しさがあります。
未舗装路の多い田舎に住んでいたら今でも持っていたと思います。
- 使用目的
- その他
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