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『ミニバン2列目レビュー』 トヨタ アルファード 2015年モデル dontsukiさんのレビュー・評価
アルファード 2015年モデル
1291
アルファードの新車
新車価格: 319〜1546 万円 2015年1月26日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 145〜2220 万円 (4,388物件) アルファード 2015年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > トヨタ > アルファード 2015年モデル
2024年4月4日 15:24 [1815054-2]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
3ナンバーミニバンの2列目の乗り心地、シート、空間の感想です。
私はかなり乗り物酔いしやすい体質なので車酔いしづらいかを
最重要項目として評価しています。
【アルファード30系】★★★
○:
・室内はほぼ直方体なのでがらんと広い。前後左右上下空間余裕たっぷり。
・シートがドイツ車のように大きく座り心地もガッチリしている。
・静粛性が異様に高い。都市部の喧騒が聞こえないくらい。
・3列目シートは平均的体型の大人でも普通に座れる。
・乗り心地は少し固めだけど路面の凹凸をドイツ車のように
トントンといなしていく感じ。
X:
・なぜか車酔いしやすい。短距離でも長距離でも。
・床が高いので降車時、想定以上に地面との落差がある。
・室内は広いが空間の按配はなぜだか落ち着かない。
《2列目熟睡度》★
・短距離15分程度、中距離45分程度、長距離1時間半程度、
どの乗車時間でも軽いレベルですが車酔いしました。
静かだし乗り心地が悪い訳ではないのですが、空間の按配が
あまり落ち着かないのと、おそらく車体後部の剛性が車重や
重心の高さに対して足りてないので、意外なほど後席乗員には
各種揺れがかかっていると感じます。
【エスティマ50系】★★★★
○:
・空間の按配が絶妙に超心地よい。新幹線レベルの快適さ。
・シートが固すぎず柔らかすぎず快適過ぎる。
・乗り心地も固すぎず柔らかすぎず快適過ぎる。
X:
・床が高いので降車時、想定以上に地面との落差がある。
・3列目シートは実質座れない。座ると頭が天井につっかえる。圧迫感も強い。
・ドライバーとしては車両四隅が掴みづらいので遠慮したい。
《2列目熟睡度》★★★★
・気持ち良すぎて疲れてなくても寝てしまいます。エスティマは初代から
2列目ファーストな車ですね。★5じゃないのはこの上のセンチュリーの後席に
運良くたまたま長距離乗ったことがあるからです。センチュリーは別次元です。
前後左右上下の揺れを全くと言っていいほど感じませんでした。
【オデッセイRC1,2系】★★★★
○:
・空間の按配がこれまた絶妙に心地よい。
・床が低いので乗り降りが超楽。
・シートもエスティマ程ではないが快適安楽志向で心地よい。
・低重心がもたらす乗員に対する各種揺れの少なさ。
・乗り心地は少々固めだけど不快感はない。車酔いはしづらい。
・実際に使うことがあまりない3列目は床下格納できる。
・自分が3ナンバーミニバンを運転するならこれ一択。
X:
・ホンダらしくエンジン音が結構室内に入ってくるが
同乗者には少しうるさく感じる。
《2列目熟睡度》★★
・空間の按配およびシートが良いので眠くなります。
ただエンジン音が結構室内に入ってくるのと、
乗り心地もエスティマやクラウンと比べると固めなので
疲れてない時は眠くはなりにくいです。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった9人(再レビュー後:5人)
2024年2月22日 17:24 [1815054-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 無評価 |
走行性能 | 無評価 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 無評価 |
3ナンバーミニバンの2列目空間及びシート基準の感想です。
【アルファード30系】★★★
○:
・室内はほぼ直方体なのでがらんと広い。前後左右上下空間余裕たっぷり。
・シートがドイツ車のように大きく座り心地もガッチリしている。
・静粛性が異様に高い。都市部の喧騒が聞こえないくらい。
・3列目シートは平均的体型の大人でも普通に座れる。
・乗り心地は少し固めだけど路面の凹凸をドイツ車のように
トントンといなしていく感じ。
X:
・なぜか車酔いしやすい。短距離でも長距離でも。
・床が高いので降車時、想定以上に地面との落差がある。
・室内は広いが空間の按配はなぜだか落ち着かない。
【エスティマ50系】★★★★
○:
・空間の按配が絶妙に超心地よい。新幹線レベルの快適さ。
・シートが固すぎず柔らかすぎず快適過ぎる。
・乗り心地も固すぎず柔らかすぎず快適過ぎる。
X:
・床が高いので降車時、想定以上に地面との落差がある。
・3列目シートは実質座れない。座ると頭が天井につっかえる。圧迫感も強い。
・ドライバーとしては車両四隅が掴みづらいので遠慮したい。
【オデッセイRC1,2系】★★★★
○:
・空間の按配がこれまた絶妙に心地よい。
・床が低いので乗り降りが超楽。
・シートもエスティマ程ではないが快適安楽志向で心地よい。
・低重心がもたらす乗員に対する各種揺れの少なさ。
・乗り心地は少々固めだけど不快感はない。車酔いはしづらい。
・実際に使うことがあまりない3列目は床下格納できる。
・自分が3ナンバーミニバンを運転するならこれ一択。
X:
・ホンダらしくエンジン音が結構室内に入ってくるが
同乗者には少しうるさく感じる。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった4人
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