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『安さと維持費を追及し、軽トラが嫌ならこれ』 ダイハツ ミラ イース 2017年モデル 何も判りませんさんのレビュー・評価
ミラ イースの新車
新車価格: 86〜137 万円 2017年5月9日発売
中古車価格: 34〜151 万円 (4,139物件) ミラ イース 2017年モデルの中古車を見る
自動車(本体) > ダイハツ > ミラ イース 2017年モデル
2023年12月16日 23:09 [1792331-2]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
友人の奥さんの車を試乗させていただいた感想(自分はアルト)
対比した感想が多くなります。
【エクステリア】
先代アルトと同じく攻めてると思います、が年月が経つと古い車だというのが目立ってしまうから乗り換えが早くなりそう。
Aピラーが寝て、アルトに比べ車高が低いので凄く圧迫感がある。
結果、アルトでも少しドラポジは決めにくかったがミライースは難しい。(結局足回りで決めたらハンドルが遠くになり腕がほぼ伸び切った状態)
そして窓はアルトのほうが大きい(特にリアはアルトのほうが見やすい)
バックカメラのでっぱりは?(いかにもって感じ)
【インテリア】
軽としては普通だが、アルトに比べ物を置くスペースは広いように感じる(インパネロングスペース)
ショッピングフック耐荷重3kg、アルトは1kgだから使い勝手は良さそう。
リアのドアポケット&ボトルホルダー はアルトと違って凄く良く感じるが、後部座席はアルトに比べ凄く狭く感じるから長時間は難しいと思う。
一番の問題はセンターパネル、オプション付けなければアルトはプラスチックの蓋、ミライースは穴が開いた状態で配線がそのまま穴に・・・・・結果、モニター付きのナビかCDオーデオで埋めないと見た目が非常に悪いし手を間違って入れてしまうと怪我の元。
【エンジン性能】
やっぱダイハツの軽もモーターアシストは必要かも?
【走行性能】
コンパクトカーからアルトに変えて劣ってると思ったが、ミライースよりはましかもと思える、特に出だし。
【乗り心地】
やっぱり、軽で全高が低い車は突き上げ等を相乗的に感じてしまうように思う。
【燃費】
いいと思うが、乗り方によって差が出て来るように思う。
【価格】
非常に安いと思うが、アルトと同じ内容にアップグレードしたら変わらない(モーターアシストがない分アルトのほうが結果安くつきそう)
アルトに対抗してオプションで増やしていく=家の増改築と同じでデザインが・・・・・になってしまう。
【総評】
ひいき目ですがアルトのほうが年式も新しいからいいように思ってしまう、しかしミライースも値段追求し1人〜2人乗りに割り切るなら松・竹・梅の梅一択だと思います。(アルトに対抗していろいろオプション増やしていくとアルトと同じかそれ以上になってしまう)
フルモデルチェンジまではお得感出した特別仕様車でしのぐしかない状況かと、
(本当は今年にフルモデルチェンジの予定だ他のでは?)
正直な話、アルトとミライース迷ってアルトにして正解だったと思うが友人の奥さんには内緒です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった43人(再レビュー後:43人)
2023年12月16日 22:59 [1792331-1]
満足度 | 2 |
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エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 5 |
友人の奥さんの車を試乗させていただいた感想(自分はアルト)
対比した感想が多くなります。
【エクステリア】
先代アルトと同じく攻めてると思います、が年月が経つと古い車だというのが目立ってしまうから乗り換えが早くなりそう。
Aピラーが寝て、アルトに比べ車高が低いので凄く圧迫感がある。
結果、アルトでも少しドラポジは決めにくかったがミライースは難しい。(結局足回りで決めたらハンドルが遠くになり腕がほぼ伸び切った状態)
そして窓はアルトのほうが大きい(特にリアはアルトのほうが見やすい)
バックカメラのでっぱりは?(いかにもって感じ)
【インテリア】
軽としては普通だが、アルトに比べ物を置くスペースは広いように感じる(インパネロングスペース)
ショッピングフック耐荷重3kg、アルトは1kgだから使い勝手は良さそう。
リアのドアポケット&ボトルホルダー はアルトと違って凄く良く感じるが、後部座席はアルトに比べ凄く狭く感じるから長時間は難しいと思う。
【エンジン性能】
やっぱダイハツの軽もモーターアシストは必要かも?
【走行性能】
コンパクトカーからアルトに変えて劣ってると思ったが、ミライースよりはましかもと思える、特に出だし。
【乗り心地】
やっぱり、軽で全高が低い車は突き上げ等を相乗的に感じてしまうように思う。
【燃費】
いいと思うが、乗り方によって差が出て来るように思う。
【価格】
非常に安いと思うが、アルトと同じ内容にアップグレードしたら変わらない(モーターアシストがない分アルトのほうが結果易くつきそう)
アルトに対抗してオプションで増やしていく=家の増改築と同じでデザインが・・・・・になってしまう。
【総評】
ひいき目ですがアルトのほうが年式も新しいからいいように思ってしまう、しかしミライースも値段追求し1人〜2人乗りに割り切るなら松・竹・梅の梅一択だと思います。(アルトに対抗していろいろオプション増やしていくとアルトと同じかそれ以上になってしまう)
フルモデルチェンジまではお得感出した特別仕様車でしのぐしかない状況かと、
(本当は今年にフルモデルチェンジの予定だ他のでは?)
正直な話、アルトとミライース迷ってアルトにして正解だったと思うが友人の奥さんには内緒です。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった0人
「ミラ イース 2017年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
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安い! | 5 | 2024年1月5日 07:25 |
安さと維持費を追及し、軽トラが嫌ならこれ | 2 | 2023年12月16日 23:09 |
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ミライースの中古車 (全2モデル/6,124物件)
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ミライース L SAIII 実走行8000km スマートアシスト クリアランスソナー オートマチックハイビーム エコアイドル キーレス ABS フロアマット
- 支払総額
- 55.8万円
- 車両価格
- 49.8万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 0.8万km
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