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トヨタ bZ4Xの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
G | G 4WD | Z | Z 4WD | |
---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 550万円 | 600万円 | 600万円 | 650万円 | |
中古車価格 | - |
- |
- |
- |
|
発売日 | 2023年11月13日 | 2023年11月13日 | 2023年11月13日 | 2023年11月13日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FWD | 4WD | FWD | 4WD | |
動力分類 | 電気 | 電気 | 電気 | 電気 | |
トランスミッション | - | - | - | - | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
充電走行距離 (km) | |||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | 5.6 m | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 150[204] | 150[204] | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 266[27.1] | 266[27.1] | 寸法・重量 | ||
全長 | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | 4,690 mm | |
全幅 | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | 1,860 mm | |
全高 | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | 1,650 mm | |
車両重量 | 1,900 kg | 1,980 kg | 1,920 kg | 2,010 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | |
後輪サイズ | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 | 235/60R18 |
bZ4Xのモデル一覧
bZ4Xのレビュー・評価
(7件)ユーザーレビュー募集中
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キントではなく、通常の販売で購入した、FFタイプのインプレッションを記します。
【エクステリア】前は、のっぺら トヨタの今のデザイン プリウスより良い程度。横;これは、売りだ。
後;中々のデザイン ワイパーが無いが空力で、OKということだ。ほぼ、カメラで確認できるので、
ワイパーの有無は、関係ない。
【インテリア】写真では、プラスチック感満載か?と思っていたが、意外や意外! 実際は中々凝ったデザイン
手に触るところはしなやか。洗練されているのがわかる。実際を見てみましょう。驚いたことは、グローブボックスが無い
【エンジン性能】モーターの静かさ、力強さ、制御の細やか 続きを読む さ エンジン車には戻れない良さが満載だ。
【走行性能】そんなドッカントルクフルでは無く、しなやかで、気がついたら結構な速さになっている
【乗り心地】ここが一番好き嫌いが分かれるかもしれない。しっかりと足が動きかつ固くはない。
スピードにのってしなやかに動く感じが良い。
【燃費】100%で500KMの表示 高速での電気消費も良く出来ている。
【価格】補助金を入れれば、EV車としてのコストパフォーマンスは高いと言える。
【総評】良く出来た車である。しなやかに、軽く、静かな動きには、エンジン車には戻れない魅力がある。
航続距離も、正確である。i3との比較では、2021年から3年での技術進歩は凄いと思われた。
評論家の意見は、あんまり参考にならないとも思う。自分の目と感覚で、選ぶことが大切と思う。
-
Zグレード、パノラマムーンルーフ、20インチタイヤ等フル装備に試乗しました。
EV経歴の長い日産ARIAを超えた乗り味です。
日産エクストレイルの加速感で静粛性を増した印象でした。
スタイリングもトヨタらしくエレガント、インテリアも黒基調で落ち着いており好印象ですが、メーターパネルデザインがプリウスと同等でチープかつドライビングポジションにもよりますがハンドルが遮ってメーターの下半分は見えません。
せめてHUDの設定があれば良かったのですが…
ARIA b6にも乗りましたが加速はbZ4Xの方が強烈で滑らかな印象を受けました。
アクセルをグッと踏み込むとFF車ではハンドルが持 続きを読む っていかれノーズが浮き上がる程の強烈な加速をします。
マイルドにもスポーティにも走れる多様性を持った車で欲しくなりましたが乗り出し650万は少し高いかな…
まぁ補助金が100万近く出ますのでまぁお買い得感もあるような気もしますが。
室内はハリアーよりも広くレクサスRXと同等、サウンドもJBLでなかなかのものでした。
もう少し値引きを含めて値段がこなれてきたら購入してもいい車だと思いました。
因みに30分程度の街乗りで電費は5km程でした。
追記:
レクサスRZ450eにも試乗させて頂きましたが、280万の価格差を感じられるだけのものを感じませんでしたので、レクサスブランドに拘らないならbZ4Xはとてもコスパに優れていると思います。 -
2モーターテスラと比べれば安いが、ハリアーEV版だと思うと実用性より趣味性の範疇、id4と比較するとデザイン性が劣りAWD分は優れ、価格では互角。今回のレンタカーは2WDであった。
特筆すべき点、
リアワイパー無しでバックカメラウォッシャーあり、
オートワイパー感度+側調整殆ど効果なし、
前席足元輻射熱ヒーターあり、
AUTO ECOモードエアコンでシート・ステアリングヒーターも連動作動、
ガスセンサー付内気切替無し、
オートクルーズ時カーブ進入時自動減速機能付、
霧灯なし濃霧時でも自動減光機能無し、
床面高高過ぎで180cm超でも降車時ボディに裾を接触、
2画面縮尺表 続きを読む 示ナビ機能無し、
Pレンジ連動Pブレーキ、
BモードセレクターなしBモードアクセルスイッチあり、
USB-C端子ありA端子無し、
グローブボックス無し、
ハンドル手動チルト、テレスコピックなし、
オールオートパワーウィンドウではない。
総合印象、価格の大半は大容量バッテリー代という感じ、充放電制御はLEAF等と比べて優れてる感じ、航続距離も走行距離に粗連動して反比例で減っている。
電池敷き詰めにより、乗降性がハイエース並なので年寄りやガキの送迎には向かない。
これで白タク紛いのサービスカーには無理がある。
雨天時の急発進加速性能はTRCが作動し、原付に抜かされる。四駆だと思うが道路ジョイント金具で、スリップ多発し安定しない。
運転姿勢がハードトップセダン並に床座り姿勢なので、太股への体重分散がされずに尻と膝と足首への負担が大きくなりやすく長時間乗車では疲れる。この点はミニバンやSUV等の車高車両が売れているかの意味がわかる。
- bZ4Xのユーザーレビューを見る
bZ4Xのクチコミ
(498件 / 23スレッド)クチコミ募集中
-
トヨタがトヨタイムズで全固体電池の量産について「30年以降」に「1万台分以上」と公表。
同社はこれまで複数回にわたり延期され、30年になっても供給は限定的と指摘しています
K国のゴールずらし戦法を真似てどうする? -
購入を検討しているのですが、実際に購入や見積もりをされた方は見えますでしょうか?
値引きなど大体で良いので教えて頂けるとありがたいです。
宜しくお願い致します -
改良版bz4xが一般販売も開始との事です。これに伴い可なり性能的改良が行われたようです。
最新改良版のbz4xに試乗された方、いらっしゃいませんか?。
試乗感想、実際の電費性能、充電性能など教えていただけませんか?。
また、日産ARIYA-B6との比較も教えて頂けるとありがたいです。
新bz4x web情報より、
https://toyota.jp/bz4x/続きを読む?padid=from_carlineup_result_bz4x
bz4x改良内容
・急速充電外気温毎の充電時間×量
https://toyota.jp/info/bz4x_term/?padid=ag367_from_bz4x_charge_footer_term_link#block4
https://toyota.jp/info/bz4x_term/#anchor4
bZ4×一部改良(23/11月以降生産)より、低温時の急速充電量を改善しております。
- bZ4Xのクチコミを見る
-
bZ4X Z パノラマムーンルーフ ETC 4WD Bカメラ フルセグTV 衝突回避システム LED
- 支払総額
- 512.5万円
- 車両価格
- 487.2万円
- 諸費用
- 25.3万円
2023年 0.3万km 静岡県
-
bZ4X Z Bカメラ ETC パワーシート フルセグTV 衝突回避システム 4WD LEDライト
- 支払総額
- 490.2万円
- 車両価格
- 469.0万円
- 諸費用
- 21.2万円
2023年 0.6万km 静岡県
-
bZ4X Z 100V充電ケーブル トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター サンルーフ デジタルインナーミラー パワーバックドア 安心降車システム JBLサウンド
- 支払総額
- 471.2万円
- 車両価格
- 462.2万円
- 諸費用
- 9.0万円
2023年 0.9万km 埼玉県
-
bZ4X Z Bカメラ TSS スマートキー LEDライト ETC ドライブレコーダー パノラマルーフ パワーシート
- 支払総額
- 448.6万円
- 車両価格
- 433.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2022年 452km 東京都
-
bZ4X Z Bカメラ ETC パワーシート フルセグTV 衝突回避システム 4WD サンルーフ LEDライト
- 支払総額
- 460.0万円
- 車両価格
- 450.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
2022年 670km 熊本県
-
bZ4X Z 4WD トヨタセーフティセンス JBLサウンド 純正ディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモター パワーバックドア ETC2.0 デジタルインナーミラー ガラスルーフ 安心降車アシスト BSM
- 支払総額
- 484.8万円
- 車両価格
- 467.2万円
- 諸費用
- 17.6万円
2022年 688km 大阪府
-
bZ4X Z TSS ミュージックプレイヤー接続可 メモリーナビ フルセグ ワンオーナー LEDヘッドランプ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート パノラマルーフ AWD
- 支払総額
- 469.5万円
- 車両価格
- 459.8万円
- 諸費用
- 9.7万円
2022年 0.1万km 福岡県
-
bZ4X Z Bカメラ TSS スマートキー LEDライト ETC ドライブレコーダー パノラマルーフ パワーシート
- 支払総額
- 448.6万円
- 車両価格
- 433.0万円
- 諸費用
- 15.6万円
2022年 0.1万km 東京都
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