Kuruma Erabi |
www.ts-export.com/kurumaerabi.php?tsp=https://www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/19554-13/
SHARE更新日:
AMC /その他 AMC Matador Coupe5.9L V8
セールスポイント
1975 AMC Matador Coupe V8 360cu (5,900cc)
black exterior, caramel tan interior, 360CID V8, floor shift with center console, bucket seats, power steering, power disc brake.
Custom modified exterior by removed bumpers, Cragar super trick wheels, Mickey Thompson rear tires, Holley 4bbl carburetor with Edelbrock TORKER intake manifold, Headman headers, Dual exhaust with Thrush glass pack mufflers, Supertrapp type tail resonators.
new timing chain and sprockets, new camshaft gear, new distributor gear, new water pump, runs great.
I think this Matador was a very rare model. The most Matador coupe has the 6 cylinder engine, the front bench seat with column shifter. The reason I bought this coupe is it has the 360 CID V8 engine and the floor shifter with bucket seats even it's a brougham model. Without the bumpers make Matador Coupe look very cool!
ブラック・エクステリア、キャラメル・タン・インテリア、360キュービックインチ(5,900cc)
V8エンジン、フロワーシフト、セパレート・フロントシート、パワーステアリング、パワーディスク・ブレーキ。
外装カスタム、クレーガー・スーパートリック・ウィール、ミッキートンプソン・リアタイヤ、ホーリー・フォーバレル・キャブ、エデルブロック・トーカー・インテークマニホールド、ヘッドマン・ヘダース、デュアル・エクゾースト、スラッシュ・グラスパック・マフラー、スーパートラップタイプ・テールエンドマフラー。
長い間、興味があったAMCのマタドール・クーペ(アメリカ人の発音はマタドー・クープ)を遂に仕入れました。 今迄何度か購入しようとしましたが、独特のデザイン故に自分の周りで反対意見が多く購入を見送ってきました。 またこの車の存在を知らない人も多かったです。 写真見せると、マーヴェリック、ピント、ヴェガ、モンテカルロ、そしてカマロみたいだとも言われました。 それと直6の車が多かったのとコラムシフトにベンチシートが殆んどだったのも躊躇した一因でした。 今回のこの車はV8 360cu (5,9L) エンジンとフロアーシフトである事が購入の決め手になりました。 調べるとパワーステ無し、パワーブレーキ無しが標準でこの車はオプション設定だったパワーステとパワーブレーキも付いてブロアムなのにスポーティーなセンターコンソール付きのフロアーシフトでバケットシートなのは相当な希少車だと思います。
日本に届き手元に来て次第すぐにカスタムする予定でしたが輸入後しばらく多忙で他に仕上げてご納車しなければならない車等色々あり着手するまで時間が掛かりましたがやっとカスタマイズが完了しました。 前後のバンパーを取り外し、外装色はバイナル・トップ(ビニールレザー・トップ)を剥がしてボディー全体をブラック変える事からから始まったカスタムです。 フロントバンパーを外すとロングノーズが強調されて宇宙船っぽくなり国内において唯一無二のカスタムカーにりました。そしてキャブレターは純正2バレルなのでエデルブロックのトーカー・インテークマニホールドとホーリーの4バレルキャブへ変更しました。
Matadorはスペイン語で闘牛士、英語で言ったらBullfighter、アメリカ人は「マタドー」と発音し日本人は「マタドール」ですがスペイン語圏の人の発音だと「マタドール」に近く聞こえるのでアメリカ人と会話の時以外はマタドールで良いと思います。このMatadorを買付たあと国内初になるのか気になって某専門誌で記事を長年書いてるアメリカ車については日本一の情報通と思わる大御所ライターの方に電話して尋ねました。 その方のお話では「他で入れたと言う話は聞いた事が無いが1975年当時もしかしたら新車並行で入ったかも」ってお答えを頂きました。暇があったら国会図書館に行って当時輸入されたかどうか当時の文献等で調べてみたいです 。
オリジナル車は全長: 5316 mm 全幅: 1961 mm 、アメリカ車としてはミッドサイズになりますがこのマタドールはバンパーレスになった分、全長をざっと測ってみたら約30cm短くなって約5mでした。 とは言え実車は同社のコンパクトなペーサーやグレムリンと違い写真で見るより大きくアメリカ車らしい存在感があります。 それから室内空間(特に足元)も他社の同クラスのモデルより広いのも魅力です。時間がかかりましたが、車をカリフォルニア州から仕入れる前から計画していたカスタマイズが完了し、理想のスタイルになり弊社の店内にてご覧頂ける状態になりました。晴天の日に息子が協力してくれて動画撮影と編集も終わりやっとYouTubeにアップロード出来ました。エンジンはキャブ、インテーク、タコ足、以外タイミンチェーン、タイミンスプロケット2個、ディストリビューターギア、カムシャフトギア、ウォーターポンプ、の交換も行い絶好調です。そしてマフラーは中間にグラスパックだけでは超爆音になった為に出口にスーパートラップタイプの゜消音器を増設しました。 YouTubeにアップロードした動画をご覧いただければわかると思いますが丁度良い迫力ある音になりました。 ただもう少しリッピングのあるドライバーズシート等内装の細かい仕上げ等をしたいので価格は実車を見ながら店頭での応談とさせていただきます。
Best Offer
新規3年車検
応談
- 支払総額(税込)
- Price inquiry
- 車両価格
- - x 10,000 yen
- 諸費用
- - x 10,000 yen
車検 | 車検整備付 |
---|---|
整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し |
年式 | 1975年(S50) | 排気量 | 5,900cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 5名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 15.2万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロア(3速)AT |
お電話でのお問合せ
- 無料電話について
- 車選びドットコムに掲載している電話番号「0078-6015-●●●●●(通話料:無料)」は、サービス検証のため、コムスクエア社のコールトラッカー®を利用して当該番号の利用履歴を、個人が特定できない範囲で取得しています。あらかじめご了承ください。
【ご注意】以下の内容を確認の上ご利用ください
販売店に対して、お客様の電話番号が通知されます。電話番号の頭に184をダイヤルの上ご利用いただくと、電話番号が非通知になります。
また、ダイヤル回線の一部・IP電話・ひかり電話からはご利用いただけません。 電話が販売店につながらない場合は、お手数ですが、下記までご連絡ください。
■0120-122-960(月〜金10:00〜18:00 祝土日除く)
販売店情報
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 支払総額
- 「車両価格」に、当該中古車を購入する際に最低限必要な「諸費用」を加えた価格です。
※販売店の管轄の運輸支局等で登録(届出)し、店頭納車の場合の価格です。
県外登録の場合や、店頭以外の場所に納車する場合、お客様の要望に基づきオプション等を付けた場合は、別途費用が発生いたします。
【ご注意】
〇以下の場合などで支払総額が変わります
・自宅などの指定の場所へ陸送納車を希望する場合
・販売店所在地の所轄運輸支局以外で登録する場合
・商談~契約~登録の間に「登録月」がずれる場合
(登録月が3月から4月にずれる場合は自動車税の額が大きく上がります)
〇以下の金額は、広告内の支払総額には含まれません。希望に応じて別途加算されます。
・ETCセットアップ費用(ETC装着済車両であっても含まれません。)
・任意保険料
・希望ナンバー申請費用
・下取がある場合の諸手続き費用
- 車両価格
- 店頭において車両を引き渡す場合の消費税を含めた現金価格で展示時点で既に装着済の装備等(ナビ、オーディオ、 カスタムパーツ等)を含む価格となります。
【ご注意】
〇以下の金額は、広告内の車両価格に含まれます。
・車検整備(車検整備付の場合)
・定期点検整備(定期点検整備有の場合)
・保証(保証付の場合)
- 諸費用
- 「保険料」「税金」「登録等に伴う費用」を合計した価格です。
〇諸費用の内訳は以下になります。
①保険料
・自賠責保険料(未経過相当額も含まれます)
②税金
・自動車重量税
・自動車税種別割(未経過相当額も含まれます)
・自動車税環境性能割
・軽自動車税環境性能割
・車庫証明/検査登録時の証紙、印紙代
・リサイクル預託金相当額(車両価格に含まない場合に限ります)
③登録等に伴う費用
・検査登録手続代行費用
・車庫証明手続代行費用
- ローン月額
- 支払総額をもとにローン金額をシミュレーションした場合の金額です。
実際のローン金額とは異なる場合があります。
メールでのお問合せ
お電話でのお問合せ
この車が気になりましたか?
こちらから簡単にお問合せいただけます!
状態(AMC /その他 AMC Matador Coupe5.9L V8 )
年式 (初年度登録) | 1975年(S50) | ワンオーナー | − |
---|---|---|---|
走行距離
|
15.2万km | キャンピングカー | − |
修復歴
|
なし | 福祉車両
|
− |
記録簿
|
− | 登録済未使用車 | − |
たばこ臭なし
|
− | エコカー減税対象車 | − |
リサイクル預託金
|
未預託(購入時別途) | 輸入経路
|
中古並行 |
車検
|
車検整備付車検証を見る |
||
法定点検
|
定期点検整備有り(車両価格に含む) | ||
保証
|
保証無し |
車種スペック(AMC /その他 AMC Matador Coupe5.9L V8 )
ボディタイプ | クーペ | 駆動 | 2WD |
---|---|---|---|
ボディカラー | ブラック | ハンドル | 左 |
車台番号
|
末尾(665) | ミッション
|
フロア(3速)AT |
排気量
|
5,900cc | 乗車定員 | 5名 |
エンジン種別 | ガソリン | ドア数 | 2ドア |
車両重量 | - kg | 車両総重量 | - kg |
車体寸法 | 全長 - mm × 全幅 - mm × 全高 - mm |
装備(AMC /その他 AMC Matador Coupe5.9L V8 )
基本装備
- パワーステアリング
- パワーウィンドウ
- エアコン:
- ETC
- 集中ドアロック
- キーレス
- スマートキー
- 盗難防止装置
- 盗難防止装置
- 主にイモビライザー、盗難車追跡装置、盗難異常通報装置を指します。
イモビライザー:専用キーに埋め込まれた電子チップが持つIDコードと車両のIDコードを照合し、一致するとエンジンが始動するシステムです。
キーのIDは暗号化されていて組み合わせは膨大な数のため、複製することはほぼ不可能に近く、盗難防止に有効なシステムです。
- アイドリングストップ
- パーキングアシスト
- クルーズコントロール
- クルーズコントロール
- クルーズコントロールは、運転者が設定した速度を自動的に維持し、長距離運転の疲労軽減や燃費改善に役立つ機能です。
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- ドライブレコーダー: -
外装
- ヘッドライト
- フロントフォグランプ
- アルミホイール: あり
- スライドドア: -
- サンルーフ/ガラスルーフ
- 電動リアゲート
- リフトアップ
- ルーフレール
- エアサスペンション
- エアロパーツ
- ローダウン
- ローダウン
- サスペンションのスプリングを取り替えたりして車両を改造して車高を下げる改造手法、車高を落とした状態の車両です。
- 全塗装済
内装・インテリア
- 3列シート
- フルフラットシート
- フルフラットシート
- 全てのシートを倒すと平面になるシートです。
1BOXによく用いられ、仮眠を取るときに便利です。
- ベンチシート
- ベンチシート
- ベンチシートとは、運転席横にあるサイドブレーキ・ギアなどがハンドルの方に配置され、公園のベンチの様に助手席と運転席が繋がったレイアウトのシートのことです。
- パワーシート
- パワーシート
- 通常手動で決めるシート位置を、シートに内蔵されているモーターにより、電動で調整する仕組みです。
主に高級車に装備されています。
- 本革シート
- キャプテンシート
- オットマン
- ウォークスルー
- ウォークスルー
- ウォークスルーは運転席と助手席、前席と後席の間で車内を移動することができる、平らな床構造を持った車両のことです。
- シートヒーター
- シートエアコン
- カーナビ: -
- テレビ: -
- 映像: -
- オーディオ: -
- ミュージックプレイヤー接続可
- 後席モニター
- 1500W給電
安全装備
- トラクションコントロール
- トラクションコントロール
- トラクションコントロールは自動車の制御機構の一種で、発進・加速時のタイヤの空転を防止する装置です。
一般的に使用される略称はTCSですが、各メーカーによって呼ばれ方は異なります。
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシスト
- レーンキープアシストは車の安全機能の一つで、車線逸脱を防ぐ目的で作られました。カメラやセンサーで道路上の車線を検出し、車が車線を外れそうになると自動的にステアリングを調節します。
- 横滑り防止装置
- 横滑り防止装置
- 車両の横滑りを感知し、自動的に車両を進行方向に保つように制御するシステムです。
各メーカーにより名称が異なり、ESC、ESP、VDCなどと呼ばれています。
防止装置は急なハンドル操作時や滑りやすい路面を走行中に車両の横滑りを感知すると、自動で車両の進行方向を保つように車両を制御します。
コンピューターの指令に基づいて各車輪に適切にブレーキをかけて、車両の進行方向を修正、維持します。
- 衝突被害軽減プレーキ
- 衝突被害軽減ブレーキ
- 衝突被害の軽減等をサポートする機能で、機能には限界があり、いかなる場合も衝突事故を回避するものではありません。
機能を過信せず、常に安全運転を心掛けて下さい。
詳しくは店舗にお問い合わせ下さい。
- 衝突安全ボディー
- 障害物センサー
- 全周囲カメラ
- カメラ:
-
- カメラ
- 自動車に搭載されるカメラは、安全運転を支援する機能です。フロントカメラは道路の状況や交通標識を認識し、ドライバーに情報を提供します。バックカメラは後方の視界を広げ、駐車時の安全を確保します。サイドカメラは車の側面を映し出し、死角を減らすことで車線変更や角度の狭い場所での運転を容易にします。
- エアバッグ: -
- 衝撃緩和ヘッドレスト
- モニター:
-
- モニター
- 「ブラインドスポットモニター」は、運転席から見えづらいエリアを監視し、そこに他の車両が存在すると警告する車の安全装置です。「リアトラフィックモニター」は、バック駐車時に後方から接近してくる車両や歩行者を検出し、警告する機能です。
- ABS
- ABS
- アンチロックブレーキシステムの頭文字です。
急ブレーキ時のタイヤのロックを防ぎ、ハンドルでの制御を可能にします。
自動で制御時にタイヤのロックを検知し、ロック時に自動でブレーキをゆるめる制御を行うことで、タイヤロックによる空走を押さえる装置です。
これによりとっさに行った急ブレーキ中でも、ハンドル操作がしやすくなり、制動距離を最小限に抑えます。
- サポカー
- サポカー
- サポカーは衝突被害軽減ブレーキを搭載した、全ての運転者に推奨する自動車です。
サポカーSは衝突被害軽減ブレーキに加え、ペダル踏み間違い急発進抑制装置等を搭載した、特に高齢運転者に推奨する自動車です。
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロール
- アダプティブクルーズコントロールは、前方の車両との距離を自動的に調整する機能です。センサーやレーダーを使って前車との適切な距離を保ちます。
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロール
- ヒルディセントコントロールは、急な坂道での下りを制御する自動車の機能です。特定の速度を維持することで、運転手のブレーキ操作を補助し、安全な降下を保証します。
- オートマチックハイビーム
- オートマチックハイビーム
- 周囲の状況に応じてヘッドライトのハイビームとロービームを自動的に切り替える機能です。カメラやセンサーを使用して、対向車や先行車の存在を検知し、適切なタイミングでヘッドライトの光量を調整します。これにより、他のドライバーへの眩惑を防ぎながら、必要なときにはより明るい照明を提供します。
仕様
- 寒冷地仕様
- 寒冷地仕様
- 寒い地方の使用に適応させるため、普通の自動車と多少仕様を変更している車両です。
具体的には以下のような仕様変更をすることが多いです。
「バッテリーの大容量化」 冬場気温が低くなると、バッテリーの電圧が下がります。対応するためにバッテリーを大容量化したり、バッテリーを2個搭載して対応しています。
「ヒーター付きドアミラー」 ドアミラーにヒーターを付け、曇るのを防ぐ装置です。
「ワイパー強化」 通常のワイパーのゴムは気温が下がると硬くなり、性能が落ちます。対応するため柔らかい材質のゴムに変更して対応しています。
「リアヒーターの追加」 後部座席付近にヒーターの噴出し口をつけ、車内の暖房能力を向上させます。
「ボディ下部錆止め塗装」 雪道には凍結防止剤を撒くことが多く、放置するとボディ下部が腐食していきます。これに対処するため、ボディ下部に錆び止めを塗ります。
※各メーカー、各車種により仕様は異なります。購入する際にはどのような仕様か確認してください。
その他車両情報(AMC /その他 AMC Matador Coupe5.9L V8 )
型式 | 不明 | 自動車の種別 | 普通 |
---|---|---|---|
用途 | 乗用 | 自家用・事業用の別 | 自家用 |
型式指定 | - | 類別区分 | - |
原動機の型式 | - | 最大積載量 | - kg |
販売店情報
- Speed Nuts 有限会社スピードナッツ
- 総合評価5.0点
- 口コミ件数:1件
- 接客:5雰囲気:5品質:5価格:5
- 販売店コメント
-
弊社は、1960年代~1970年代のアメリカ車をメインに直輸入販売をしております。
1988年に創業以来、極上の車両を直接アメリカのPrivate Party(個人ユーザー)から買付しております。
仲介業者を一切入れないで直に取引しますので中間に介在する人件費等を省き、この数年来の円安にも負けずお買い得な低価格にて高品質な価値あるヴィンテージカーのご紹介をさせて頂いております。続きを読む
- お電話でのお問合せ
- 無料0078-6015-11330
お役立ちコンテンツ
- 価格変更お知らせメール
- この車の価格が変更された場合、メールでお知らせする便利な機能です。掲載が終了した場合もメールでお知らせします。
- この車のWEB見積り
- 諸費用を含めた費用を確認できます。表示されない場合は店舗へお問合せください。
ID:19554-13
販売店の評判・口コミ
オーナーの人柄がとても良いです。長年の経験と目を持っているので安心して車探しをお願いできます。
オーナー自身が買い付けから整備まで何でもこなすので費用が抑えられてると思います。
気になるアメ車があったら行ってみるといいです。
メールでのお問合せ
お電話でのお問合せ
/その他 AMCの関連ページ
/その他 AMCを地域から探す
中古車を近隣エリアから探す
入庫お知らせメール
欲しい車が無かったときは、入庫お知らせメールに登録しよう!
「この車、気になっているけれど、ちょっと予算と合わない…」
「欲しいタイプの車が見つからなかった…」
そんなときは、入庫お知らせメールに登録を!
登録した条件のお車が「車選びドットコム」に入庫した際に、いち早くメールでお知らせします。