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ビーエムダブリュー | BMW C650GT
車輌プロフィール
BMWのC650GTは、2011年11月に発表された大型スクーター。BMWでは「マキシスクーター」と呼称した。同じタイミングで、C600スポーツも登場し、BMWは、新たに参入したオートマチックトランスミッションの大型アーバンモビリティカテゴリーに、2機種を同時投入したことになった。日本市場では、2012年11月から(2013年モデルとして)発売された。なお、C650GTと、C600スポーツは、車名の「数字」が異なるものの、両車ともに排気量647ccの水冷4スト並列2気筒DOHCエンジンを搭載していた。C650GTのモデルキャラクターは、与えられた「GT(グランドツーリング)」の名に端的に表されていたように、パッセンジャーも含めた乗員に対して、より快適な長距離走行を可能ならしめることにあった。そのために、アップライトで直立した乗車姿勢ができるように、ハイ・ハンドルバーとシート(調整式バックレスト付き)を備え、パッセンジャー用のフットレストを装備し、大型のウインドシールドは、電動での調整も可能だった。また、グリップヒーターだけでなく、シートヒーターも装備した。2016年にはマイナーチェンジを受け、このタイミングでC600スポーツは、C650スポーツに改称。C650GTは、車体後部のカウルとライトのデザインが変更され、サイレンサーも新しくなっていた。また、新たにASC(オートマチック・スタビリティ・コントロール)を採用した。ASCは、駆動輪(リアタイヤ)の空転を検知して、トラクションを制御するというもの。同時にCVT(無段変速機)やサスペンションも見直され、サイドミラーは振動を軽減する新設計のものにチェンジされた。※日本では、2017年9月1日出荷以降のモデルにETC車載器が標準装備された。
ビーエムダブリュー C650GT
2020年モデルでは、ホッケンハイム・シルバーメタリックというカラーリングが採用された。ドイツ南西部のホッケンハイムには、ドイツを代表するサーキットがあった(ホッケンハイムリンク)。
基本スペック
タイプグレード名 | C650GT |
---|---|
モデルチェンジ区分 | カラーチェンジ |
仕向け・仕様 | 海外メーカーモデル |
全長 (mm) | 2235 |
全幅 (mm) | 805 |
全高 (mm) | 1545 |
ホイールベース (mm) | 1590 |
シート高 (mm) | 805 |
車両重量 (kg) | 267 |
乗車定員(名) | 2 |
燃料消費率(1)(km/L) | 21.7 |
測定基準(1) | WMTCモード値 |
原動機型式 | 652EA |
原動機種類 | 4ストローク |
気筒数 | 2 |
シリンダ配列 | 並列(直列) |
冷却方式 | 水冷 |
排気量 (cc) | 647 |
カム・バルブ駆動方式 | DOHC |
気筒あたりバルブ数 | 4 |
内径(シリンダーボア)(mm) | 79 |
行程(ピストンストローク)(mm) | 66 |
圧縮比(:1) | 11.6 |
最高出力(kW) | 44 |
最高出力(PS) | 60 |
最高出力回転数(rpm) | 7500 |
最大トルク(N・m) | 63 |
最大トルク回転数(rpm) | 6000 |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション |
燃料供給装置形式 | DME |
燃料タンク容量 (L) | 15.5 |
燃料タンク・リザーブ容量 (L) | 3 |
燃料(種類) | ハイオクガソリン |
満タン時航続距離(概算・参考値) | 336.3 |
エンジン始動方式 | セルフスターター式 |
点火装置 | フルトランジスタ式 |
点火プラグ標準搭載・型式 | LMAR8D-J |
点火プラグ必要本数・合計 | 2 |
搭載バッテリー・型式 | YTX14-BS |
バッテリー容量 | 12V-14Ah |
エンジン潤滑方式 | ドライサンプ式 |
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L) | 3.1 |
推奨エンジンオイル(SAE粘度) | 15W-50 |
クラッチ形式 | 自動遠心 |
変速機形式 | Vベルト式・無段変速 |
1次減速比 | 1.060 |
2次減速比 | 1.688 |
フレーム型式 | スチールプロファイル製ブリッジパイプフレーム |
キャスター角 | 64.6° |
トレール量 (mm) | 92 |
ブレーキ形式(前) | 油圧式ダブルディスク |
ブレーキ形式(後) | 油圧式ディスク |
ブレーキオイル適合規格 | DOT 4 |
懸架方式(前) | テレスコピックフォーク |
フロントフォークタイプ | 倒立フォーク |
フロントフォーク径(φ) | 40 |
フロントサスペンションストローク(mm) | 115 |
懸架方式(後) | スイングアーム式 |
ショックアブソーバ本数(後) | 1 |
リアサスペンションストローク(mm) | 115 |
タイヤ(前) | 120/70R15 |
タイヤ(前)構造名 | ラジアル |
タイヤ(前)荷重指数 | 47 |
タイヤ(前)速度記号 | S |
タイヤ(前)タイプ | チューブレス |
タイヤ(後) | 160/60R15 |
タイヤ(後)構造名 | ラジアル |
タイヤ(後)荷重指数 | 64 |
タイヤ(後)速度記号 | S |
タイヤ(後)タイプ | チューブレス |
ホイールリム形状(前) | MT |
ホイールリム幅(前) | 3.5 |
ホイールリム形状(後) | MT |
ホイールリム幅(後) | 4.5 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前) | 2.50 |
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後) | 2.90 |
ヘッドライト定格(Hi) | 55W |
ヘッドライトタイプ(Hi) | H7 |
ヘッドライト定格(Lo) | 55W |
ヘッドライトタイプ(Lo) | H7 |
テールライトタイプ | LED |
スピードメーター表示形式 | アナログ |
メーター表示:燃料計 | 有 |
メーター表示:エンジン回転計 | 有 |
メーター表示:時計 | 有 |
メーター表示:ツイントリップ | 有 |
車両装備:ハザードランプ | 有 |
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS) | 有 |
車両装備:パーキングブレーキ | 有 |
車両装備:トラクションコントロール | 有 |
車両装備:グリップヒーター | 有 |
車両装備:シートヒーター | 有 |
車両装備:ETC | 有 |
車両装備:可変スクリーン | 有 |
車両装備:ヘルメット収納 | 有 |
車両装備:シート下収納(シート下トランク) | 有 |
車両装備:センタースタンド | 有 |