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Kakaku |
Cクラス クーペの新車
新車価格: 499〜708 万円 2016年3月14日発売〜2022年9月販売終了
中古車価格: 69〜1099 万円 (96物件) Cクラス クーペの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
メルセデス・ベンツ Cクラス クーペの新型情報・試乗記・画像
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グレード名 |
C180 Coupe | C180 Coupe Sports+ | C180 Coupe Sports | C300 Coupe Sports | |
---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | ||||
新車価格 | 504万円 | 575万円 | 621万円 | 708万円 | |
中古車価格 | 195〜381万円(7件) | 185〜394万円(31件) | 184〜497万円(31件) | 313.9万円(1件) | |
発売日 | 2017年7月25日 | 2016年3月14日 | 2022年2月10日 | 2017年2月1日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | フルモデルチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | |
駆動方式 | FR | FR | FR | FR | |
燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
動力分類 | エンジン | エンジン | エンジン | エンジン | |
排気量 | 1,595 cc | 1,595 cc | 1,496 cc | 1,991 cc | |
トランスミッション | 9AT | 7AT | 9AT | 9AT | |
乗車定員 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | 4 名 | |
燃費(WLTCモード) | 12.6 km/L | ||||
燃費(JC08モード) | 15.7 km/L | 14.9 km/L | 14.4 km/L | ||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | 5.2 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 115[156]/5300 | 115[156]/5300 | 115[156]/5300 | 180[245]/5500 | |
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 250[25.5]/1200 | 250[25.5]/1200 | 250[25.5]/1500 | 370[37.7]/1300 | |
過給機 | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | ターボチャージャー | 寸法・重量 |
全長 | 4,690 mm | 4,705 mm | 4,700 mm | 4,705 mm | |
全幅 | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | 1,810 mm | |
全高 | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | 1,405 mm | |
車両重量 | 1,570 kg | 1,570 kg | 1,570 kg | 1,590 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 225/50R17 | 225/40R19 | 225/45R18 | 225/40R19 | |
後輪サイズ | 225/50R17 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 |
Cクラス クーペのモデル一覧
Cクラス クーペのレビュー・評価
(5件)Cクラス クーペ 2016年モデルの満足度
4.00
(カテゴリ平均:4.27)
Cクラス クーペ 2016年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
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【エクステリア】
フロントはセダンとパッと見は同じですが、サイドとリアはクーペ特有のデザインでカッコイイと思います。
サイドはクーペ特有の大きなドア、ドアから膨らむリアフェンダーからリアエンドまでのデザインが特に好きです。
ただ、個人的にはフロントのグリルはセダンやワゴンと同じタイプの物が好きです。
【インテリア】
黒を基調にした落ち着きのあるデザインです。
クーペはもう少しスポーティでもいいと個人的には思いますが、特に不満があるというワケではないです。
2ドアなので基本は二人乗りを前提にしていると思いますが、+2名まで乗れるのは2シーターよりいいと思います。
荷物も乗せる 続きを読む ことができますからね。
ただ、運転席や助手席を倒す必要があるので、常時使う人にはクーペは向かないですね。
他に実用的な車があれば問題はないと思いますが。
【エンジン性能】
1.6L直4ターボで最大出力は156馬力と控え目ですが、トルクは1,200回転から4,000回転まで最大トルクの25.5kg-mとなっているので運転はし易いです。
ただ、エンジンを引っ張って運転しようとするとあまり面白くはないです。
MTがあったても面白くないでしょね。
【走行性能】
運転モードを選択することによって多少変えることが出来るのはいいと思いました。
個人的にはスポーツとスポーツ+が好みですが、エンジンにも書きましたがもう少し引っ張れるエンジンだと更によかったのですが。
でも総合的にはコンフォートがいいのでしょうけど。
【乗り心地】
多少硬めではありますが、乗り心地が良くないというワケではないです。
クーペを選ぶ人なら問題ないレベルだと思います。
ただ、後部座席は乗っていないので分かりませんが、そこまで酷くはないと思います。
後部座席は乗り心地よりも出入りの方が問題になると思います。
【燃費】
ハイブリッドではないので燃費が特にいいというわけではないですが、悪くもないと思います。
これでハイオクではなく、レギュラーであれば更にいいとは思います。
【価格】
価格的には微妙かも。
クーペが欲しい人にはあまり競合はしないとは思いますが、価格帯で選ぶとセダンの方がお買い得になります。
装備的にはスポーツ+が標準ならいいですが、標準グレードのスポーツだと後々後悔すると思います。
【総評】
クーペをどう考えるかで価値が変わります。
クーペが欲しい人には問題ないことでも、それ以外の人には問題になることが多いので迷っている人はセダンにした方がいいと思います。
セダンの方が値段的も装備的にも納得できると思います。
内容的にもスポーツ+でないと個人的には買う意味がないのかと思ってしまいました。
とは言え、クーペ自体が貴重な存在なのでラインナップにあるのとないのではある方がいいと思うので存在そのものに意義がある車だと思います。 -
【エクステリア】CMで一目ぼれ
【インテリア】
【エンジン性能】1500rpm以下が厳しいかな
【走行性能】
【乗り心地】18インチを感じさせない
【燃費】市街8 高速12
【総評】なにしろ、CMで一目ぼれし、試乗もせずに、発注。
今のところ、特に不具合がないが、ライトのAUTOがなぁ。
-
低品質案件
?運転席後部座席の本革シートに目立つシワあり→手直し済み
?左側ヘッドライト内に曇り発生→修理または交換対応予定 - Cクラス クーペのユーザーレビューを見る
Cクラス クーペのクチコミ
(84件 / 12スレッド)クチコミ募集中
Cクラス クーペのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)
Cクラス クーペのクチコミ対象製品を選択してください。(全4件)
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マイチェンされたCクラス C180 クーペの購入検討中です。
なにせ初ベンツの為、勝手がわからず、交渉が思うように進んでいません。
基本的にレーダークルーズ、エクスクルーシブのOPパックを全て付けると、乗り出し7000程になります。
現在プレオーダーメルセデスというキャンペーンを適用するとOPパックは全て半額となり、50万ちょっとの値引きが適用された形となります。
続きを読むD営業からは来年から車体価格2%値上げ、年内納車ならとてもお得な状況と言われていますが、それ以上の値引きは受け入れてもらえません。ですが、正直50万ちょっとの値引きって普通でしょ?というのが私の感覚でして、総額の10%以上は当たり前、600近くまではイケるのではないかと思っています。
実際のところ、ベンツ(シュルテン)で購入する場合はこんなもんでしょうか?
ヤナセにも行ってみようかと思っています。
MBは12月が年度末になるかと思うので、期待はしていたのですが、マイチェンから日が浅いからですかね?
マイチェンされてからのCクラスの装備は文句なしでとても気に入っているのですが、ちょっと難しそうだな〜
と、思う次第です。 -
初めて投稿致します。
9月にc180クーペスポーツプラスエクスクルーシブパッケージを購入したのですが、納車して2ヶ月で追突され、10-0で相手の過失なんですが、修理費用と事故落ち分の請求及びそのまま売却で新車オーダーをしようと考えております。
ディーラーに聞くと、クーペが2017年以降のオーダーができなく、セダンもワゴンも止まるような事を言ってきました。
在庫には希望のタ続きを読むイプがなく、待つかセダン、ワゴンに変えるか、悩むところです。
HUDが装着される為か、小変更か、何か情報をお持ちの方はいらっしゃいますでしょうか?
よろしくお願い致します -
10年乗ったRX8が、エンストしだしたために、いろんな車を乗って楽しんでいるところです。
かっこよさ、乗り心地、安全性能、楽しさ、と言った観点で買うつもりです。妻にも楽しさを実感してもらいたいので、オートマも視野に入れた車選びしてます。
結局はスバルS4、多分tS、メルセデスC180-300、BMWm240iあたりの勝負になってきました。
かっこよさと安全性能で群を抜くメ続きを読むルセデスに半分決めるつもりで、背中を押してもらうつもりの一時間半近くの高速を含めた試乗をしたのですが、余りにも、
?雨の中とはいえ余りにも後輪が滑ること
?小さな段差は上手ですが、高速でのうねりでは収まりが悪く隣の妻はすぐに車酔いしてしまったこと
?パワーがないのでどうしてもSモードで走りたくなるのですが、回転を保つ不自然さは許容できても、踏まなくても常時耳に入ってくる高周波のエンジン音は不快であったこと
などから、泣く泣くメルセデスは断念しそうです。
パワー的にはC300が本命であったのですが、それを買ってもおそらくエンジン音以外の上の不満は解消されないと思っております。
これまでドイツ車なんて高級品?には乗ったこともありませんが、高速を含めた走行性能はピカイチなんだろうと崇めていたのですが、それは僕の買いかぶりすぎでした?
車の個体差?新型ならではの問題?車格?
ベンツを始め沢山のいい車を乗り継いだ方も沢山おられると思うので、教えてください。
正直見た目で決めていて買いたかったのでとても残念です。
今度BMWを乗るのでそれのマニュアルになるかもしれません。
なかなか自分が大好きな車ってないものですね。
ロータリーはエンジン音は静かですが、踏んでいる限りトルクが上昇していくような不思議なエンジンでそれに毒されてしまったのかな〜などと想像しております。笑 - Cクラス クーペのクチコミを見る
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Cクラスクーペ C180クーペスポーツレザーエクスクルシブパッケージ サンルーフ・本革シート・ナビ・フルセグTV・アップカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・ブラインスポット・インテリジェントライト
- 支払総額
- 442.9万円
- 車両価格
- 419.9万円
- 諸費用
- 23.0万円
2020年 2.1万km 奈良県
-
Cクラスクーペ C180 クーペ スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能 サンルーフ・ガラスルーフ シートヒーター
- 支払総額
- 497.7万円
- 車両価格
- 479.3万円
- 諸費用
- 18.4万円
2020年 2.1万km 東京都
-
Cクラスクーペ C180クーペスポーツレザーエクスクルシブパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車2年保証
- 支払総額
- 407.8万円
- 車両価格
- 393.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
2020年 3.3万km 奈良県
-
Cクラスクーペ C180クーペスポーツレザーエクスクルシブパッケージ パノラマミックスライディングルーフ フロントドライブレコーダー ステアリングアシスト メモリー付きパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティーパッケージ
- 支払総額
- 399.4万円
- 車両価格
- 378.0万円
- 諸費用
- 21.4万円
2020年 4.4万km 千葉県
-
Cクラスクーペ C180クーペ スポーツ レザーARTIntercoolerOシート レーダーセーフティPKG AMGスタイリングPKG COMANDシステム パワーシート シートヒーター リアビューカメラ ドラレコ ETC LEDライト 18インチAW
- 支払総額
- 399.8万円
- 車両価格
- 389.7万円
- 諸費用
- 10.1万円
2019年 2.1万km 静岡県
-
Cクラスクーペ C180 クーペ スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト TV アイドリングストップ クルーズコントロール コネクテッド機能
- 支払総額
- 448.0万円
- 車両価格
- 428.5万円
- 諸費用
- 19.5万円
2019年 2.3万km 大阪府
-
Cクラスクーペ C180クーペ スポーツ HDDナビ ETC バックカメラ サンルーフ シートヒーター スマートキー パワーシート クリアランスソナー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム 18インチアルミホイール 保証付き
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
2019年 50km 愛知県
-
Cクラスクーペ C180クーペ スポーツ 1オーナー 黒革 ACC 禁煙車 AMG18AW ドライブレコーダー シートヒーター
- 支払総額
- 348.0万円
- 車両価格
- 328.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
2018年 0.4万km 埼玉県
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