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V12ヴァンキッシュ 2001年10月~2007年9月生産モデルのカタログ
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アストンマーティン V12ヴァンキッシュ
2001年10月~2007年9月生産モデル
総合評価
4.5点
- デザイン:4.5
- 走行性:5.0
- 居住性:4.5
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:3.5
- 維持費:-
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル
フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 460~520ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 5935cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2005年1月~2007年9月生産モデル
中古車平均価格1037.5万円
エンジンの変更
搭載されるV12エンジンの性能が大幅にアップされ、388kW(520ps)577N・mのパワー&トルクを発生するようになった。クイックレシオのステアリングや強化ブレーキなど、シャ-シも大幅に強化されている。(2005.1)
-
2001年10月~2004年12月生産モデル
中古車平均価格989万円
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル
フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
クチコミ評価
4.5点
クチコミ件数2件
デザイン
4.5
走行性
5.0
居住性
4.5
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.5
維持費
-
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モデル一覧
2001年10月~2007年9月生産モデル
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル
中古平均価格1029.5万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。