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M8グランクーペ 2020年1月~生産中のカタログ
BMW M8グランクーペ
2020年1月~生産中
総合評価
-点
- デザイン:-
- 走行性:-
- 居住性:-
- 運転しやすさ:-
- 積載性:-
- 維持費:-
BMWの最上級4ドアクーペ
BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 600~625ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) |
8.8km/L
└市街地:5.6~5.7km/L └郊外:9.2~9.4km/L └高速:10.9~11.2km/L |
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駆動方式 | 4WD | |
排気量 | 4394cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2496万円
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コンペティション 4WD
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2496万円
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コンペティション 4WD
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2022年4月~2023年3月生産モデル
中古車平均価格1478万円
内外装を刷新し、スポーティ感とラグジュアリーさを向上
スタイリッシュなフロントバンパー、ハイパフォーマンスにおいては、「Mヘッドライトシャドーライン」の採用など、スポーティ感とラグジュアリーさが高められた。室内では、大型の12.3インチセンターディスプレイを採用し、機能性、利便性が高められている。安全運転支援機能も充実されており、ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能などが搭載されている。(2022.4)
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2440万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2440万円
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コンペティション 4WD
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4.4 4WD
新車時価格(税込) 2231万円
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4.4 4WD
新車時価格(税込) 2231万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2437万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2437万円
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4.4 4WD
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2020年4月~2021年3月生産モデル
中古車平均価格1404万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.4)
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4.4 4WD
新車時価格(税込) 2204万円
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4.4 4WD
新車時価格(税込) 2204万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2408万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2408万円
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4.4 4WD
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2020年1月~2020年3月生産モデル
中古車平均価格1458万円
BMWの最上級4ドアクーペ
BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
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4.4 4WD
新車時価格(税込) 2194万円
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4.4 4WD
新車時価格(税込) 2194万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2397万円
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コンペティション 4WD
新車時価格(税込) 2397万円
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4.4 4WD
クチコミ評価
M8グランクーペ
2020年1月~生産中
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2020年1月~生産中
BMWの最上級4ドアクーペ
中古平均価格1415.1万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。