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アコード 1997年9月~2002年9月生産モデルのカタログ
ホンダ アコード
1997年9月~2002年9月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:4.1
- 走行性:4.1
- 居住性:3.8
- 運転しやすさ:3.7
- 積載性:3.5
- 維持費:3.3
5ナンバーサイズにダウンサイジング
先代とは一転して国内市場を重視し、大きくなったボディを5ナンバーサイズへと戻した。リアのトランクを高めた、ハイデッキスタイルのボディはスポーティなイメージに仕上げられている。エンジンはすべてVTEC(可変バルブタイミングリフト機構)付きとし、新たに環境を考慮したLEV仕様も設定された。バリエーションは1.8L/2LのSOHC、2LのDOHCそして2LのLEVですべて直4だ。駆動方式はFFがベースで、アコードとしては初のデュアルポンプ式4WD車を設定。装備では前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きELRシートベルトが標準装備される。(1997.9)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140~220ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.6~16.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1849~2156cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2001年5月~2002年9月生産モデル
中古車平均価格92万円
オプション装備を充実
一部グレードの内装やオーディオを変更。またSiRにはスポーティ装備を充実させた「ユーロパッケージ」がオプション設定された。(2001.5)
-
1.8 VTE
新車時価格(税抜) 155.3万円
-
1.8 スタイルエディション
新車時価格(税抜) 155.3万円
-
1.8 VTE
新車時価格(税抜) 164.8万円
-
1.8 スタイルエディション
新車時価格(税抜) 164.8万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 170.3万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 179.8万円
-
2.0 VTS
新車時価格(税抜) 190.3万円
-
2.0 プレミアムエディション
新車時価格(税抜) 195.3万円
-
2.0 VTS
新車時価格(税抜) 199.8万円
-
2.0 VTS Fタイプ 4WD
新車時価格(税抜) 204.8万円
-
2.0 プレミアムエディション
新車時価格(税抜) 204.8万円
-
2.0 VTS・レザーパッケージ
新車時価格(税抜) 205.3万円
-
2.0 VTS・レザーパッケージ
新車時価格(税抜) 214.8万円
-
2.0 SiR
新車時価格(税抜) 219.8万円
-
2.0 VTS 4WD
新車時価格(税抜) 219.8万円
-
2.0 プレミアムエディション 4WD
新車時価格(税抜) 224.8万円
-
2.0 SiR ユーロパッケージ
新車時価格(税抜) 234.8万円
-
2.0 VTS・レザーパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 234.8万円
-
2.2 ユーロR
新車時価格(税抜) 253.3万円
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2.2 ユーロR・X
新車時価格(税抜) 255.3万円
-
1.8 VTE
-
2000年6月~2001年4月生産モデル
中古車平均価格157.9万円
内外装の変更とスポーティグレードを追加
フロントグリルなどのデザインを変更し、一部のグレードは「優-低排出ガス認定」車に。また220psを発生する2.2LのVTECエンジンと専用の5MTと組み合わせたスポーティグレードの「ユーロR」を追加。(2000.6)
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1.8 VTE
新車時価格(税抜) 155.3万円
-
1.8 VTE
新車時価格(税抜) 164.8万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 170.3万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 179.8万円
-
2.0 VTS
新車時価格(税抜) 190.3万円
-
2.0 VTS
新車時価格(税抜) 199.8万円
-
2.0 VTS Fタイプ 4WD
新車時価格(税抜) 204.8万円
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2.0 VTS・レザーパッケージ
新車時価格(税抜) 205.3万円
-
2.0 VTS・レザーパッケージ
新車時価格(税抜) 214.8万円
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2.0 SiR
新車時価格(税抜) 219.8万円
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2.0 VTS 4WD
新車時価格(税抜) 219.8万円
-
2.0 SiR Sパッケージ
新車時価格(税抜) 234.8万円
-
2.0 VTS・レザーパッケージ 4WD
新車時価格(税抜) 234.8万円
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2.2 ユーロR
新車時価格(税抜) 253.3万円
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1.8 VTE
-
1999年7月~2000年5月生産モデル
中古車平均価格165.8万円
LEV仕様がよりクリーンに
2LのLEVエンジンが「平成12年排出ガス規制適合」となり、さらにクリーンに。またアルミホイール、本革巻きステアリング、前席スポーツシート、カーボンパネルが標準装備される特別仕様車「クリーンスポーティス」を追加。(1999.7)
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 170.3万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 179.8万円
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2.0 VTS
新車時価格(税抜) 190.3万円
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2.0 クリーンスポーティス
新車時価格(税抜) 195.3万円
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2.0 VTS
新車時価格(税抜) 199.8万円
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2.0 VTS Fタイプ 4WD
新車時価格(税抜) 204.8万円
-
2.0 クリーンスポーティス
新車時価格(税抜) 204.8万円
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2.0 SiR-T
新車時価格(税抜) 214.8万円
-
2.0 SiR
新車時価格(税抜) 219.8万円
-
2.0 VTS 4WD
新車時価格(税抜) 219.8万円
-
2.0 クリーンスポーティス 4WD
新車時価格(税抜) 224.8万円
-
2.0 SiR-T Sパッケージ
新車時価格(税抜) 229.8万円
-
2.0 SiR Sパッケージ
新車時価格(税抜) 234.8万円
-
1.8 VTS
-
1999年1月~1999年6月生産モデル
中古車平均価格89.8万円
主力グレードが低排出ガス仕様に
中心グレードの2.0VTSシリーズのエンジンすべてがLEV仕様となり、低公害化。一部のグレードにはハーフシェイド付きフロントウインドウ、木目調化粧パネルなどが採用された。(1999.1)
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 170.3万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 179.8万円
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2.0 VTS
新車時価格(税抜) 190.3万円
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2.0 VTS
新車時価格(税抜) 199.8万円
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2.0 VTS Fタイプ 4WD
新車時価格(税抜) 204.8万円
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2.0 SiR-T
新車時価格(税抜) 214.8万円
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2.0 SiR
新車時価格(税抜) 219.8万円
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2.0 VTS 4WD
新車時価格(税抜) 219.8万円
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2.0 SiR-T Sパッケージ
新車時価格(税抜) 229.8万円
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2.0 SiR Sパッケージ
新車時価格(税抜) 234.8万円
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1.8 VTS
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1997年9月~1998年12月生産モデル
中古車平均価格126.5万円
5ナンバーサイズにダウンサイジング
先代とは一転して国内市場を重視し、大きくなったボディを5ナンバーサイズへと戻した。リアのトランクを高めた、ハイデッキスタイルのボディはスポーティなイメージに仕上げられている。エンジンはすべてVTEC(可変バルブタイミングリフト機構)付きとし、新たに環境を考慮したLEV仕様も設定された。バリエーションは1.8L/2LのSOHC、2LのDOHCそして2LのLEVですべて直4だ。駆動方式はFFがベースで、アコードとしては初のデュアルポンプ式4WD車を設定。装備では前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きELRシートベルトが標準装備される。(1997.9)
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 170.3万円
-
1.8 VTS
新車時価格(税抜) 179.8万円
-
2.0 VTS
新車時価格(税抜) 190.3万円
-
2.0 VTS
新車時価格(税抜) 199.8万円
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2.0 LEV
新車時価格(税抜) 199.8万円
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2.0 SiR-T
新車時価格(税抜) 214.8万円
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2.0 SiR
新車時価格(税抜) 219.8万円
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2.0 VTS 4WD
新車時価格(税抜) 219.8万円
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2.0 ホワイトパールエディション
新車時価格(税抜) 229.8万円
-
2.0 ホワイトパールエディション
新車時価格(税抜) 234.8万円
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1.8 VTS
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数78件
デザイン
4.1
走行性
4.1
居住性
3.8
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.5
維持費
3.3
5
昔ながらのファミリーカーという感じです。 たまに田舎で見かける昔のセダンに乗ってるおじいちゃん、おばあちゃん。そんな人達が今も大事に乗ってるんだなぁって感じの車です。 …
投稿日:2023/08/28
投稿者:MT車大好きおじさんさん
4
このアコードユーロRは以前に家族が所有していたクルマです。ホンダ系列の中古車販売店で購入しました。2.2リッターのエンジンモデルで、初めて乗ったときにその吹け上がりの鋭さ…
投稿日:2017/09/13
投稿者:パンダさん
試乗レポート
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1997年9月~2002年9月生産モデル
5ナンバーサイズにダウンサイジング
中古平均価格160.2万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。