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アコード 2002年10月~2008年11月生産モデルのカタログ
ホンダ アコード
2002年10月~2008年11月生産モデル
総合評価
3.9点
- デザイン:3.9
- 走行性:4.0
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:3.4
- 維持費:3.1
スポーティなイメージを強化したセダン
7代目となるアコードは欧州仕様と共通のシャープなスタイルをつボディデザインへと変更されるとともに、再び3ナンバー化した。シャーシやサスペンションも鍛えられ、より高速性能に磨きをかけた。エンジンは2Lと2.4Lの直4でいずれもi-VTECを採用する。スポーティグレードのユーロRは排気量は同じ2Lでも専用のハイパワータイプとなる。ミッションはMT感覚の操作可能な5ATでユーロRのみ6MTが設定される。駆動方式はFFと4WD。安全装備では高速走行時、車線維持や車間/車速維持をアシストする運転車支援システムHiDSがオプション設定されている。(2002.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 152~220ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.8~13.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2354cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2006年10月~2008年11月生産モデル
中古車平均価格95.8万円
ボディカラーを変更
ボディカラーにカーボンブロンズパールを新設定、ダークモカパールを廃止した。用意されるボディカラーはユーロRが全6色、助手席回転シートモデルが全5色、それ以外のモデルは全8色となる。(2006.10)
-
2.0 20A
新車時価格(税込) 203.7万円
-
2.0 20A アルマス 助手席回転シート車
新車時価格(税込) 219.5万円
-
2.0 20A 4WD
新車時価格(税込) 224.7万円
-
2.0 20EL
新車時価格(税込) 224.7万円
-
2.0 20A アルマス 助手席回転シート車 4WD
新車時価格(税込) 240.5万円
-
2.0 20EL アルマス 助手席回転シート車
新車時価格(税込) 240.5万円
-
2.0 20EL 4WD
新車時価格(税込) 245.7万円
-
2.4 タイプS
新車時価格(税込) 249.9万円
-
2.0 20EL アルマス 助手席回転シート車 4WD
新車時価格(税込) 261.5万円
-
2.4 24TL
新車時価格(税込) 265.7万円
-
2.0 ユーロR
新車時価格(税込) 265.7万円
-
2.4 タイプS アルマス 助手席回転シート車
新車時価格(税込) 265.7万円
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2.0 20A
-
2005年11月~2006年9月生産モデル
中古車平均価格71.3万円
内外装を変更
フロントグリル、フロント/リアバンパーを、また内装はメーターを変更した。装備ではクリアな視界を保つフラットブレードワイパー、脱臭エアクリーンフィルターなどを採用。2.4Lに新グレードの「タイプS」が追加された。(2005.11)
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2.0 20A
新車時価格(税込) 203.7万円
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2.0 20EL
新車時価格(税込) 224.7万円
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2.0 20A 4WD
新車時価格(税込) 224.7万円
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2.0 20EL 4WD
新車時価格(税込) 245.7万円
-
2.4 タイプS
新車時価格(税込) 249.9万円
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2.4 24TL
新車時価格(税込) 265.7万円
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2.0 ユーロR
新車時価格(税込) 265.7万円
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2.0 20A
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2004年10月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格83.2万円
2.4L車にスポーツ仕様を追加
24TLにエアロパーツや17インチアルミホイール、スポーツサスペンションなどを加えた「スポーツパッケージ」追加。一部グレードは「平成17年排出ガス基準75%低減レベル認定」を取得した。(2004.10)
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2.0 20A
新車時価格(税込) 203.7万円
-
2.0 20EL
新車時価格(税込) 224.7万円
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2.0 20A 4WD
新車時価格(税込) 224.7万円
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2.4 24T
新車時価格(税込) 237.3万円
-
2.0 20EL 4WD
新車時価格(税込) 245.7万円
-
2.4 24S
新車時価格(税込) 246.8万円
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2.0 ユーロR
新車時価格(税抜) 253万円
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2.4 24TL
新車時価格(税込) 257.3万円
-
2.4 24TL スポーツパッケージ
新車時価格(税込) 276.7万円
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2.0 20A
-
2002年10月~2004年9月生産モデル
中古車平均価格67.1万円
スポーティなイメージを強化したセダン
7代目となるアコードは欧州仕様と共通のシャープなスタイルをつボディデザインへと変更されるとともに、再び3ナンバー化した。シャーシやサスペンションも鍛えられ、より高速性能に磨きをかけた。エンジンは2Lと2.4Lの直4でいずれもi-VTECを採用する。スポーティグレードのユーロRは排気量は同じ2Lでも専用のハイパワータイプとなる。ミッションはMT感覚の操作可能な5ATでユーロRのみ6MTが設定される。駆動方式はFFと4WD。安全装備では高速走行時、車線維持や車間/車速維持をアシストする運転車支援システムHiDSがオプション設定されている。(2002.10)
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 199万円
-
2.0 20EL
新車時価格(税抜) 214万円
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2.4 24T
新車時価格(税抜) 215万円
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2.0 20E 4WD
新車時価格(税抜) 219万円
-
2.0 20EL 4WD
新車時価格(税抜) 234万円
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2.4 24S
新車時価格(税抜) 235万円
-
2.4 24TL
新車時価格(税抜) 245万円
-
2.0 ユーロR
新車時価格(税抜) 253万円
-
2.4 ビエラ
新車時価格(税抜) 265万円
-
2.0 20E
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数93件
デザイン
3.9
走行性
4.0
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.4
維持費
3.1
4
一時期失っていた車への情熱が、この車を買ってから再燃した。快適性を捨てていない分、公道を気持ち良く走りたい人にとってはタイプRよりもおすすめかもしれない。
投稿日:2021/07/01
投稿者:タルチキさん
5
ホンダアコード ユーロR。アコードの中のグレードの1つであり、日本専売車の1つでもある訳だが、ヨーロッパのメディア評価でE90型3シリーズやW204型Cクラスよりも勝るモ…
投稿日:2019/09/08
投稿者:Honda LEGEND SH-AWDさん
4
一年乗った感想です。 FR勢の元気がない今日この頃、いじらずに楽しく走れて、快適な車をさがしておりました。 結局、私の生活に適応するFR車両ではみつけられず(--;) 初…
投稿日:2017/09/16
投稿者:Rshu3さん
試乗レポート
このモデルの中古車
モデル一覧
中古平均価格-万円
2002年10月~2008年11月生産モデル
スポーティなイメージを強化したセダン
中古平均価格119.8万円
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