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インテグラの口コミ・クチコミ・評価・評判|NOBKMGさん
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NOBKMGさん(東京都)
投稿日: 2017年9月9日
本当のカッコインテグラ
4点
- デザイン:
- 4
- 走行性:
- 4
- 居住性:
- 2
- 積載性:
- 2
- 運転しやすさ:
- 1
- 維持費:
- 3
良かった点
【デザイン】なんといっても、100mアイキャッチ!日本では不人気につき、すぐデザイン変更されてしまった、丸目インテグラ。海外では丸目インテグラのままタイプRが出たり、ワイルドスピードに出演したりと、大人気であった。大改造する人もいるが、私は純正フロントリップスポイラーを付けただけのシンプルなスタイルが好きだった。【走り】搭載された1.8L DOHC VTECエンジンはNAエンジンでありながら、リッターあたり100馬力を発生し、許容回転数8,000回転というエンジン。低いギアでアクセルを踏み込むとダイレクトに加速し、回転が上がるにつれて、甲高い官能的なサウンド。ハンドリングも良く、タイヤの限界を超えない限り、意図するように車を操れた。
気になった点
内装がチープ。塗装が弱く、古くなるとクリア層が剥がれやすい。低回転でのトルクが少ない。
総評
私が最初に所有した車。大学時代、金がなかったがカッコいいスポーティな車に乗りたいと思い、出会ったのがこの車(10年落ちの中古を購入)。金がなかったからこそ、自分で手をいれたり、色々と楽しむことができた。高回転高出力型エンジンではあるが、低回転を維持すると低燃費で走ることができた(14~16km/l)。低回転でのトルクが少ないため、アクセルワークやシフトチェンジに気を遣うことになるが、これにより、微妙なコントロールを学ばせてもらった。走りがよく、ゆったり走れば低燃費と、すごく良い車だった。街で見かけると大学時代の思い出が蘇る。
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- 加速
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 1993/5~2001/6
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 12km/L
- 車種
- インテグラ
- グレード
- 1.8 Si VTEC
- 所有期間
- 2003/8~2010/5
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