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インテグラの口コミ・クチコミ・評価・評判|チャダさん
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チャダさん(埼玉県)
投稿日: 2018年11月12日
スポーツ
3点
- デザイン:
- 2
- 走行性:
- 3
- 居住性:
- 4
- 積載性:
- 4
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 2
良かった点
FFとは思えないほど、ハンドリングが素直。自分程度の腕ではアンダーを出すのが難しい。
感覚としては、これの二台前に乗っていたNBロードスターに匹敵する。
但し、サイドターンはABSが介入するので、NBロードスターと違い不可能。
とにかく、高速で安定し、低速でもハンドリングが素晴らしい。これでエンジンにパワーが有れば言う事なし。
TYPE-Sでこれなのだから、TYPE-Rに成ったら一体どう成ってしまうんだろう?
気になった点
身長が190センチ近い人間だと、ドラポジの確保が純正のままでは不可能。まぁ、これはこの車に限った事では無いけど。
フルバケを入れて、ステアリングをディープコーンの物に変え、且、ボスアジャスターを入れて漸く適正なポジションに出来た。
が、フットスペースが狭いので上記の条件を満たしたとしても、薄手の靴を履かなければペダル操作が出来ない。
あと、燃費が悪いのも難点。ドラポジが取れないので泣く泣く手放したスイフトスポーツ1.4ターボが街中で14キロ走った事を考えると、非常に厳しいです。
総評
ホンダエンジンと言うほどのインパクトはないです。パンチの無い、ダラダラと回るエンジンだけれど、吃驚する事に、ハンドリングは秀逸。
ZCインテグラの時代とは隔世の感があります。
これで、純正シートでもドラポジの確保が出来れば良いのですが…。あと、サイドブレーキにABSが介入するのも残念。
純正のサスでも十分な性能を持って居ると思うので、サーキット走行を考えないのであれば、これで十分です。
特徴
- スポーツ
- ハンドリング
- 荷室広
- メーカー
- ホンダ
- 車種
- インテグラ
- モデル
- 2001/7~2006/6
- グレード
- 2.0 タイプS
- 所有者
- 自分のクルマ
- 所有期間
- 2018/8~
- 燃費
- 8km/L
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