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アテンザの口コミ・クチコミ・評価・評判|ポムポムプリンさん
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ポムポムプリンさん(奈良県)
投稿日: 2021年2月1日
イケメン
5点
- デザイン:
- 5
- 走行性:
- 3
- 居住性:
- 4
- 積載性:
- 3
- 運転しやすさ:
- 4
- 維持費:
- 3
良かった点
2016年式、中期後型を購入しました。
とにかくいつ見ても惚れ惚れするデザイン。駐車場に停めたあと思わず振り返ってしまいます。19インチホイールも格好いいです。
モリモリトルクで中間加速が良く、ストレスフルな走り。出だしは少々かったるいですが、車格の分やはり高速は安定します。
装備も充実していて、追従式クルーズコントロールは便利。30キロ以下では切れますが。
狭い道では多少気にしますがこのサイズにしては見切りも良く、輸入車より運転しやすいと思います。
BOSEはセンターポイント機能がついてるのでまぁまぁ。MAZDA3やMX30などの最新のBoseに比べるとやはり劣りますが、普通に聴く分にはこれで充分です。
気になった点
4WDサンルーフ付きで、前のオーナーの乗り方が悪かったのかもしれないが、思ったより燃費が伸びない。街乗りだけだとリッター10〜13、高速だと平坦な道だと18ほど行く時もありますが、アップダウンを走るとすぐ落ちます。
燃費が良くなると期待して買いましたが、以前乗っていたDE型デミオのほうがいくらかマシだった気も、、まぁ軽油なので燃料代自体はそんなに変わりませんが、、
ディーゼル特有のガラガラ音がアイドリング時でも車内に入ってきて、振動もかなりあるので大衆車感は拭えません。
フロントヘビーなのでかったるいハンドリング。ハンドリングを楽しむならガソリンでしょう。
内装はほどほどの質感だが、インパネ周辺で時々軋み音。
パワーシートの音は世界一うるさい。
総評
なんやかんや気になるところはありますが、美しいソウルレッドの色味とデザインだけでご飯3杯いけるので満足してます。
ディーゼルはそのうち淘汰される運命なので、今のうちに乗っておいても良いかもしれませんね。
特徴
- スポーツ
- ラグジュアリー
- 押し出し
- 加速
- 装備充実
- 見切り良
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2012/11~2019/8
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 12km/L
- 車種
- アテンザ
- グレード
- 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD
- 所有期間
- 2020/12~
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