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アクセラスポーツの口コミ・クチコミ・評価・評判|こてまふさん
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こてまふさん(静岡県)
投稿日: 2020年5月12日
優しい車です、でも残念です。
2点
- デザイン:
- 3
- 走行性:
- 5
- 居住性:
- 4
- 積載性:
- 4
- 運転しやすさ:
- 5
- 維持費:
- 1
良かった点
MTで運転していましたが、3速からのトルクフルな加速は、気持ちよかったです。フロントヘビーなはずですが、下りのワイディング以外苦労なく攻めれます。しなやかで柔軟性のある脚回りは路面を舐める様に追従し、乗り心地もよく優しかったです。MTだけど追従型オートクルーズは便利だった。燃費も当然よく、さらに軽油とくるのですから、お財布にとても優しいです。
気になった点
とにかくクレーム・リコールが多かった、列挙すれば、2000文字超えるかも(笑)またソウルレッドの塗装ももろくよく欠けました。ソウルレッドはタッチペンでの補修なんか不可能でマツダ全般に言えることなんだけど、塗装品質やその他品質をアップしないと「プレミアムを目指す」なんてもってのほか。どうも技術先行に走りすぎて購入後の満足度を下げてしまっている。購入前と購入時のワクワク感が段々減少していくのはまずいと思う。アイドルストップに対応しているんだけど、その分、バッテリーは酷使され寿命が短く、マツダの中でも最大容量でアイドルストップのバッテリーは高額でメンテ費用もばかにならない。
総評
いい車だと思いますが、購入後の満足度が下がらない様に細部の品質を作りこまないと、リピート購入するユーザーはどんどん減っていくと思います、くどいですけど(笑)
プレミアムに進出するなら、そこを見直さないといつまでたっても「マツダだから…」とエクスキューズされてしまいますよ、マツダフアンの私ですら…。初期性能は素晴らしいですけど、無償のリコールは、ユーザーの時間を浪費していますので「維持のしやすさ」は☆一つとさせて頂きます。
特徴
- ラグジュアリー
- ハンドリング
- 加速
- 燃費良
- メーカー
- マツダ
- モデル
- 2013/11~2019/5
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- 16km/L
- 車種
- アクセラスポーツ
- グレード
- 2.2 XD ディーゼルターボ
- 所有期間
- 2014/2~2018/1
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