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MPV 2006年2月~2016年4月生産モデルのカタログ
マツダ MPV
2006年2月~2016年4月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン:3.8
- 走行性:3.8
- 居住性:3.9
- 運転しやすさ:3.8
- 積載性:3.8
- 維持費:3.1
走りが違うスポーティミニバン
日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 163~245ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 10.0~11.0km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 2260cc | |
乗車定員 | 7~8名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2014年4月~2016年4月生産モデル
中古車平均価格90.8万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
-
2.3 23S
新車時価格(税込) 277.7万円
-
2.3 23S 4WD
新車時価格(税込) 304.5万円
-
2.3 23S セカンドリフトアップシート車
新車時価格(税抜) 312.1万円
-
2.3 23S Lパッケージ
新車時価格(税込) 318.9万円
-
2.3 23S セカンドリフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 336.9万円
-
2.3 23S Lパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 345.6万円
-
2.3 23S
-
-
2.3 23C
新車時価格(税込) 250万円
-
2.3 23S
新車時価格(税込) 270万円
-
2.3 23S
新車時価格(税込) 270万円
-
2.3 23C 4WD
新車時価格(税込) 276万円
-
2.3 23C 助手席リフトアップシート車
新車時価格(税抜) 281.1万円
-
2.3 23C セカンドリフトアップシート車
新車時価格(税抜) 281.1万円
-
2.3 23T
新車時価格(税込) 290万円
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2.3 23S 4WD
新車時価格(税込) 296万円
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2.3 23S 4WD
新車時価格(税込) 296万円
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2.3 23C 助手席リフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 305.9万円
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2.3 23C セカンドリフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 305.9万円
-
2.3 23S 助手席リフトアップシート車
新車時価格(税抜) 306.1万円
-
2.3 23S セカンドリフトアップシート車
新車時価格(税抜) 306.1万円
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2.3 23S Lパッケージ
新車時価格(税込) 310万円
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2.3 23S Lパッケージ
新車時価格(税込) 310万円
-
2.3 23T 4WD
新車時価格(税込) 320万円
-
2.3 23T 助手席リフトアップシート車
新車時価格(税抜) 325.2万円
-
2.3 23T セカンドリフトアップシート車
新車時価格(税抜) 325.2万円
-
2.3 23T Lパッケージ
新車時価格(税込) 330万円
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2.3 23S 助手席リフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 330.9万円
-
2.3 23S セカンドリフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 330.9万円
-
2.3 23S Lパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 336万円
-
2.3 23S Lパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 336万円
-
2.3 23T 助手席リフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 353.8万円
-
2.3 23T セカンドリフトアップシート車 4WD
新車時価格(税抜) 353.8万円
-
2.3 23T Lパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 360万円
-
2.3 23C
-
2006年2月~2007年12月生産モデル
中古車平均価格37.6万円
走りが違うスポーティミニバン
日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
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2.3 23F
新車時価格(税込) 238万円
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2.3 23C
新車時価格(税込) 247万円
-
2.3 23C スポーティパッケージ
新車時価格(税込) 259.6万円
-
2.3 23C Lスタイル
新車時価格(税込) 260万円
-
2.3 23F 4WD
新車時価格(税込) 268万円
-
2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル
新車時価格(税込) 269万円
-
2.3 23C 4WD
新車時価格(税込) 274万円
-
2.3 23T
新車時価格(税込) 280万円
-
2.3 23C スポーティパッケージ 4WD
新車時価格(税込) 286.6万円
-
2.3 23C Lスタイル 4WD
新車時価格(税込) 287万円
-
2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム
新車時価格(税込) 287万円
-
2.3 23C スポーティパッケージ Uスタイル 4WD
新車時価格(税込) 296万円
-
2.3 23T 4WD
新車時価格(税込) 310万円
-
2.3 ブライトスタイリッシュ M’zカスタム 4WD
新車時価格(税込) 314万円
-
2.3 23F
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数233件
デザイン
3.8
走行性
3.8
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.8
維持費
3.1
5
廃盤になりましたが、今でも必要にして十分な性能があります。箱型ミニバンと比べると車内は狭いし、セダンと比べると走行性能は高くないかもしれないけれど、どちらも許容範囲です。
投稿日:2024/05/09
投稿者:みんから大好きさん
5
購入して一週間、今のところ、全く不満が見当たらない。 クルマの運転がこんなに楽しいとは驚き。 ホンダのエリシオンからの乗り換えですが、車重が殆ど変わらないのに、 とても軽…
投稿日:2023/02/08
投稿者:楽器さん
3
燃費は加速を捨ててゆっくり発信すれば、10キロは走れるが、アクセルをガンガン踏む人は6~7キロくらいなので、燃費を気にしなければ最高の車 横幅と長さが結構有るので、狭い駐…
投稿日:2021/08/11
投稿者:まさとさん
このモデルの中古車
モデル一覧
2006年2月~2016年4月生産モデル
走りが違うスポーティミニバン
中古平均価格42万円
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