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スクラム 1999年1月~2005年8月生産モデルのカタログ
マツダ スクラム
1999年1月~2005年8月生産モデル
総合評価
3.6点
- デザイン:3.0
- 走行性:3.0
- 居住性:3.2
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:4.3
- 維持費:4.1
ボディサイズの大型化で実用性がアップ
スズキエブリイをベースとしたOEMモデルの軽商用車。新軽規格に対応しボディを大型化するとともに、従来のキャブオーバーから前輪をキャビン前方に配置するセミキャブオーバースタイルに生まれ変わった。これに伴って乗降性や居住性はもちろん安全性が高められるとともに、ラゲージスペースの拡大により実用性および使い勝手も向上。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2タイプで、4WDはハイルーフのみの設定。エンジンは直3のSOHCと同ターボ。ミッションは5MTと3ATだ。ターボモデルには運転席&助手席SRSエアバッグとABSがセットになったセーフティパックがオプション設定されている。(1999.1)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 49~60ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 14.0~16.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 657~658cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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660 GA
新車時価格(税抜) 81.8万円
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660 PA ハイルーフ
新車時価格(税抜) 83.8万円
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660 PA ハイルーフ
新車時価格(税抜) 90.8万円
-
660 PC ハイルーフ
新車時価格(税抜) 90.8万円
-
660 PA ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 95.8万円
-
660 PC ハイルーフ
新車時価格(税抜) 97.8万円
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660 バスター ハイルーフ
新車時価格(税抜) 98.4万円
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660 PC ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 102.8万円
-
660 バスター ハイルーフ
新車時価格(税抜) 105.4万円
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660 PC ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 109.8万円
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660 バスター ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 110.4万円
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660 PU ハイルーフ
新車時価格 -万円
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660 PU ハイルーフ
新車時価格 -万円
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660 PU ハイルーフ 4WD
新車時価格 -万円
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660 PU ハイルーフ 4WD
新車時価格 -万円
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660 GA
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2000年5月~2001年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全装備を設定を拡大
これまでバスターのみに用意されていた運転席&助手席SRSエアバッグやABS、前席プリテンショナー機構付きシートベルトなどの安全装備を全車にオプション設定。また、ベーシックモデルとなる2WD、標準ルーフのGAグレードの価格を引き下げた。(2000.5)
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660 GA
新車時価格(税抜) 78.8万円
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660 PA ハイルーフ
新車時価格(税抜) 84.3万円
-
660 PA ハイルーフ
新車時価格(税抜) 91.3万円
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660 PA ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 96.3万円
-
660 バスター ハイルーフ
新車時価格(税抜) 96.4万円
-
660 バスター ハイルーフ
新車時価格(税抜) 103.4万円
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660 バスター ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 108.4万円
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660 GA
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1999年1月~2000年4月生産モデル
中古車平均価格-万円
ボディサイズの大型化で実用性がアップ
スズキエブリイをベースとしたOEMモデルの軽商用車。新軽規格に対応しボディを大型化するとともに、従来のキャブオーバーから前輪をキャビン前方に配置するセミキャブオーバースタイルに生まれ変わった。これに伴って乗降性や居住性はもちろん安全性が高められるとともに、ラゲージスペースの拡大により実用性および使い勝手も向上。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2タイプで、4WDはハイルーフのみの設定。エンジンは直3のSOHCと同ターボ。ミッションは5MTと3ATだ。ターボモデルには運転席&助手席SRSエアバッグとABSがセットになったセーフティパックがオプション設定されている。(1999.1)
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660 GA
新車時価格(税抜) 79.9万円
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660 PA ハイルーフ
新車時価格(税抜) 81.8万円
-
660 PA ハイルーフ
新車時価格(税抜) 88.8万円
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660 バスター ターボ ハイルーフ
新車時価格(税抜) 92万円
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660 PA ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 93.8万円
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660 バスター ターボ ハイルーフ
新車時価格(税抜) 99万円
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660 バスター ターボ ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 104万円
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660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ
新車時価格(税抜) 112万円
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660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ
新車時価格(税抜) 119万円
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660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 124万円
-
660 スタンドオフ ターボ ハイルーフ 4WD
新車時価格(税抜) 131万円
-
660 GA
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数11件
デザイン
3.0
走行性
3.0
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.9
積載性
4.3
維持費
4.1
3
欲を言えば走行性など求めることも多いですが、軽貨物車ということを考えれば、なかなか優秀な車と言えると思います。
投稿日:2017/09/11
投稿者:雷電田中さん
5
夏は暑いですが、総評としては、大変 満足です。 他の車も所有しておりますが、やはり、荷物がたくさん積める事、軽自動車ならではの小回りが利く事、ワゴンタイプなので視界も良く…
投稿日:2017/09/08
投稿者:acoさん
4
引越しやイベントでの運搬に便利な車。 長距離移動でなければこれで代替対応可能なのがよい。
投稿日:2013/03/27
投稿者:サムライ舟さん
このモデルの中古車
モデル一覧
1999年1月~2005年8月生産モデル
ボディサイズの大型化で実用性がアップ
中古平均価格20.9万円
中古平均価格-万円
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