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グランドマーキー 1991年1月~1998年10月生産モデルのカタログ
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- グランドマーキー (1991年1月~1998年10月生産モデル)
マーキュリー グランドマーキー
1991年1月~1998年10月生産モデル
総合評価
4.0点
- デザイン:4.0
- 走行性:4.0
- 居住性:4.0
- 運転しやすさ:4.0
- 積載性:4.0
- 維持費:-
フォーマルな雰囲気が漂う
角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 150ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 4942cc | |
乗車定員 | 6名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1991年1月~1998年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
フォーマルな雰囲気が漂う
角張った従来型からトーラスセダンの兄貴分のようなカタチに、華麗に変身したグランドマーキー。このモデルから伝統のワゴンボディがラインナップから消え、4ドアセダンのみとなった。駆動方式はFR(後輪駆動)で、基本メカニズムそのものは1979(S54)年以来のものをベースにしている。用意されたグレードはGSと上級モデルのLS。パワートレインは、190psの4.6LのV8SOHC+4ATで、デュアルエグゾーストをオプションで選べば210psにパワーアップできた。フォードクラウン・ビクトリアの兄弟車になるが、あちらがパーソナルな大型セダンであったのに対して、グランドマーキーは立派なフロントグリルが付くなどフォーマルな印象が強い。ちなみにクラウンビックは日本に正規輸入されていない。(1991.1)
-
LS
新車時価格(税抜) 528万円
-
LS
クチコミ評価
4.0点
クチコミ件数1件
デザイン
4.0
走行性
4.0
居住性
4.0
運転のしやすさ
4.0
積載性
4.0
維持費
-
モデル一覧
中古平均価格188万円
1991年1月~1998年10月生産モデル
フォーマルな雰囲気が漂う
中古平均価格-万円
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