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エアトレック 2001年6月~2005年10月生産モデルのカタログ
三菱 エアトレック
2001年6月~2005年10月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.8
- 走行性:3.9
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:3.7
- 維持費:3.1
様々なボディを融合させたSUV
ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 126~240ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1997~2378cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2004年1月~2005年10月生産モデル
中古車平均価格63.2万円
新エンジン搭載グレードを設定
オフロード感覚を強調したスポーツギアに新開発の2.4LのMIVECエンジンを搭載。合わせて専用ボディパーツをもつ「S」も追加。これ以外のグレードでもテールゲートやリアコンビネーションランプなどのデザインを変更した。(2004.1)
-
2.0 20V
新車時価格(税抜) 185万円
-
2.4 スポーツギア
新車時価格(税抜) 196万円
-
2.4 スポーツギアS
新車時価格(税抜) 206万円
-
2.4 スポーツギア 4WD
新車時価格(税抜) 211万円
-
2.4 スポーツギアS 4WD
新車時価格(税抜) 221万円
-
2.0 ターボR 4WD
新車時価格(税抜) 230万円
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2.0 20V
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2002年10月~2003年12月生産モデル
中古車平均価格38.6万円
内外装を変更
グレードによって装備するエアロパーツのデザインを変更するとともに、フロントグリルとヘッドライト周辺のカラーリングも一新。室内のカラーコーディネイトを変更するとともに、ブラックで統一されるスポーツインテリアが選択可能に。(2002.10)
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2.0 20E
新車時価格(税抜) 170万円
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2.0 20E 4WD
新車時価格(税抜) 185万円
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2.0 20V
新車時価格(税抜) 192.5万円
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2.4 スポーツギア
新車時価格(税抜) 200万円
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2.0 20V 4WD
新車時価格(税抜) 207.5万円
-
2.4 24V
新車時価格(税抜) 212.5万円
-
2.4 スポーツギア 4WD
新車時価格(税抜) 215万円
-
2.4 24V-S
新車時価格(税抜) 222.5万円
-
2.4 24V 4WD
新車時価格(税抜) 227.5万円
-
2.0 ターボR 4WD
新車時価格(税抜) 229.5万円
-
2.4 24V-S 4WD
新車時価格(税抜) 237.5万円
-
2.0 20E
-
2002年6月~2002年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
ターボモデルを追加
最高出力240psを発生する2Lターボエンジン搭載の「ターボR」を追加。組み合わされるINVECS-II スポーツモード4ATはステアリングに装着されたスイッチでMT感覚のシフト操作が可能となっている。(2002.6)
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2.0 20E
新車時価格(税抜) 170万円
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2.0 20E 4WD
新車時価格(税抜) 185万円
-
2.0 20V
新車時価格(税抜) 185万円
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2.0 20V 4WD
新車時価格(税抜) 200万円
-
2.4 24V
新車時価格(税抜) 205万円
-
2.4 24V-S
新車時価格(税抜) 215万円
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2.4 24V 4WD
新車時価格(税抜) 220万円
-
2.0 ターボR 4WD
新車時価格(税抜) 229.5万円
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2.4 24V-S 4WD
新車時価格(税抜) 230万円
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2.0 20E
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2001年6月~2002年5月生産モデル
中古車平均価格49.8万円
様々なボディを融合させたSUV
ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 170万円
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2.0 20E 4WD
新車時価格(税抜) 185万円
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2.0 20V
新車時価格(税抜) 185万円
-
2.0 20V 4WD
新車時価格(税抜) 200万円
-
2.4 24V
新車時価格(税抜) 205万円
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2.4 24V-S
新車時価格(税抜) 215万円
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2.4 24V 4WD
新車時価格(税抜) 220万円
-
2.4 24V-S 4WD
新車時価格(税抜) 230万円
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2.0 20E
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数102件
デザイン
3.8
走行性
3.9
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.7
維持費
3.1
4
親が乗っていたので私も頻繁に乗っていました。ほぼノーマルで乗っていたのでその感想になります。内装がお洒落じゃなかったです。少しおじさんっぽい感じでした。高級感はありません…
投稿日:2017/09/14
投稿者:オイヌサマさん
4
八万キロ走った中古車を購入したが、トラブル全くなかった 走りもそれなりで、マイナー車だから個人的には気に入ってました 燃費が悪いのはターボ車だから仕方ない
投稿日:2014/03/21
投稿者:あひるくんさん
このモデルの中古車
モデル一覧
2001年6月~2005年10月生産モデル
様々なボディを融合させたSUV
中古平均価格53.4万円
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