Car Sensor |
エクリプス 1990年2月~1995年5月生産モデルのカタログ
三菱 エクリプス
1990年2月~1995年5月生産モデル
総合評価
3.6点
- デザイン:4.0
- 走行性:3.6
- 居住性:3.0
- 運転しやすさ:3.3
- 積載性:2.8
- 維持費:2.7
北米生まれのスタイリッシュクーペ
北米市場専用に開発されたスポーツクーペで逆輸入された。当時のギャランのプラットフォームやエンジンを使い、リトラクタブルヘッドライトやガラスハッチが特徴的なボディを組み合わせている。駆動方式とエンジンもギャランに準じており、FF車は最高出力140psの2L直4DOHC、フルタイム4WDには最高出力200psの直4ターボが組み合わされる。生産は三菱自動車の現地法人DSM(ダイヤモンドスターモータース)が担当。アメリカ生まれで導入数も少ないことから左ハンドルのみの設定となる。(1990.2)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 140~200ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1997cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1991年2月~1995年5月生産モデル
中古車平均価格279万円
AT車の追加と装備の充実
上級グレードのGSRに4AT車を追加。新ボディカラーの設定やABSの設定など、装備の充実を図った。(1991.2)
-
2.0 GS
新車時価格(税抜) 240万円
-
2.0 GS
新車時価格(税抜) 250万円
-
2.0 GSR-4 4WD
新車時価格(税抜) 298万円
-
2.0 GSR-4 4WD
新車時価格 -万円
-
2.0 GS
-
1990年2月~1991年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
北米生まれのスタイリッシュクーペ
北米市場専用に開発されたスポーツクーペで逆輸入された。当時のギャランのプラットフォームやエンジンを使い、リトラクタブルヘッドライトやガラスハッチが特徴的なボディを組み合わせている。駆動方式とエンジンもギャランに準じており、FF車は最高出力140psの2L直4DOHC、フルタイム4WDには最高出力200psの直4ターボが組み合わされる。生産は三菱自動車の現地法人DSM(ダイヤモンドスターモータース)が担当。アメリカ生まれで導入数も少ないことから左ハンドルのみの設定となる。(1990.2)
-
2.0 GS
新車時価格(税抜) 240万円
-
2.0 GS
新車時価格(税抜) 250万円
-
2.0 GSR-4 4WD
新車時価格(税抜) 298万円
-
2.0 GS
クチコミ評価
3.6点
クチコミ件数8件
デザイン
4.0
走行性
3.6
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.3
積載性
2.8
維持費
2.7
このモデルの中古車
モデル一覧
1990年2月~1995年5月生産モデル
北米生まれのスタイリッシュクーペ
中古平均価格279万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆エクリプスを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。