Car Sensor |
シグマ 1990年11月~1994年12月生産モデルのカタログ
三菱 シグマ
1990年11月~1994年12月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.7
- 走行性:3.8
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.6
- 積載性:3.5
- 維持費:3.5
6ウインドゥを採用した大人のセダン
先にデビューしたディアマンテの兄弟車といえる3ナンバーセダン。ルーフを高めに取ってディアマンテ以上の居住性を確保したボディは、6ライトウインドゥをもつ落ち着いたデザインとなっている。エンジンはすべてV6で2L、2.5L、3Lを用意し、FF/フルタイム4WDを組み合わせる。装備内容は同級グレードのディアマンテにほぽ準じており、上級グレードにはインテリジェントコックピットシステムや純正ナビのMMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)などを採用している。(1990.11)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 125~210ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1998~2972cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1993年11月~1994年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装の変更
ヘッドライトのデザインを変え、フロントグリルもボディ同色化するなどで外観を一新。室内は2トーンカラーのコーディネイトを施し、エアコン新冷媒化や一部グレードへのCDプレイヤー標準化などを行った。(1993.11)
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 225.2万円
-
2.5 25E 4WD
新車時価格(税抜) 271.6万円
-
2.5 25V-SE
新車時価格(税抜) 300.6万円
-
2.5 25V-SE 4WD
新車時価格(税抜) 321.4万円
-
3.0 30R-SE
新車時価格(税抜) 391万円
-
2.0 20E
-
1992年10月~1993年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
外観の変更とATを改良
フロントグリル、テールライト、アルミホイールのデザインを変更。またメカ関係では2LのV6エンジンを新タイプに変え、ATは状況に応じて最適なギアを判断するファジィシフト制御を取り入れたINVECSに進化させた。(1992.10)
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 213.1万円
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 225.3万円
-
2.5 25E
新車時価格(税抜) 231.1万円
-
2.5 25E
新車時価格(税抜) 240.8万円
-
2.5 25V
新車時価格(税抜) 271.4万円
-
2.5 25V 4WD
新車時価格(税抜) 293.7万円
-
2.5 25V-SE
新車時価格(税抜) 300.6万円
-
2.5 25V-SE 4WD
新車時価格(税抜) 314.4万円
-
3.0 30R-S
新車時価格(税抜) 347.9万円
-
3.0 30R-S 4WD
新車時価格(税抜) 377.2万円
-
3.0 30R-SE
新車時価格(税抜) 385.2万円
-
3.0 30R-SE 4WD
新車時価格(税抜) 425.7万円
-
2.0 20E エグゼクティブ
新車時価格 -万円
-
2.0 20E
-
1991年10月~1992年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全性の向上
前席エアバッグの標準もしくはオプション化、LEDハイマウントストップランプ標準化に加え、ABSや難燃性室内材の採用グレードを拡大。AT全車に助手席アームレストチルト機構も追加している。(1991.10)
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 203.8万円
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 213.5万円
-
2.5 25E
新車時価格(税抜) 226.7万円
-
2.5 25E
新車時価格(税抜) 236.4万円
-
2.5 25V
新車時価格(税抜) 261.4万円
-
2.5 25V 4WD
新車時価格(税抜) 283.7万円
-
2.5 25V-SE
新車時価格(税抜) 294.7万円
-
2.5 25V-SE 4WD
新車時価格(税抜) 309万円
-
3.0 30R-S
新車時価格(税抜) 327.5万円
-
3.0 30R-S 4WD
新車時価格(税抜) 357.3万円
-
3.0 30R-SE
新車時価格(税抜) 364.8万円
-
3.0 30R-SE 4WD
新車時価格(税抜) 404.1万円
-
2.0 20E
-
1990年11月~1991年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
6ウインドゥを採用した大人のセダン
先にデビューしたディアマンテの兄弟車といえる3ナンバーセダン。ルーフを高めに取ってディアマンテ以上の居住性を確保したボディは、6ライトウインドゥをもつ落ち着いたデザインとなっている。エンジンはすべてV6で2L、2.5L、3Lを用意し、FF/フルタイム4WDを組み合わせる。装備内容は同級グレードのディアマンテにほぽ準じており、上級グレードにはインテリジェントコックピットシステムや純正ナビのMMCS(三菱マルチコミュニケーションシステム)などを採用している。(1990.11)
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 196.2万円
-
2.0 20E
新車時価格(税抜) 205.9万円
-
2.5 25E
新車時価格(税抜) 218.5万円
-
2.5 25E
新車時価格(税抜) 228.2万円
-
2.5 25V
新車時価格(税抜) 253.2万円
-
2.5 25V 4WD
新車時価格(税抜) 275.5万円
-
2.5 25V-SE
新車時価格(税抜) 281.4万円
-
3.0 30R-S
新車時価格(税抜) 316.4万円
-
3.0 30R-S 4WD
新車時価格(税抜) 346.2万円
-
3.0 30R-SE
新車時価格(税抜) 353.7万円
-
3.0 30R-SE 4WD
新車時価格(税抜) 393万円
-
2.0 20E
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数27件
デザイン
3.7
走行性
3.8
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.6
積載性
3.5
維持費
3.5
4
ハッキリいって、あまりにも個性が強いので、普通の人ではきっと手を持てあますクルマだと思います。
投稿日:2013/04/01
投稿者:d0e4vxk7さん
5
押し出しが強く、加速が良く、 荷物が載せやすく、小回りがきき、ハンドリングがよい。
投稿日:2013/03/30
投稿者:Uターンさん
モデル一覧
![1990年11月~1994年12月生産モデル](https://www.carsensor.net/cmn/images/loading.gif)
1990年11月~1994年12月生産モデル
6ウインドゥを採用した大人のセダン
中古平均価格-万円
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆グレードからカタログを探す
◆車クチコミを見る
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆掲載物件の車種から中古車販売店を探す
◆シグマを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。