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リーフ 2010年12月~2017年9月生産モデルのカタログ
総合評価
3.9点
- デザイン:3.5
- 走行性:3.9
- 居住性:3.7
- 運転しやすさ:3.9
- 積載性:3.3
- 維持費:4.1
ゼロ・エミッションの電気自動車
走行中にCO2を全く排出しない、ゼロ・エミッションを実現した日産の電気自動車(EV)がリーフ。効率の高いリチウムイオンバッテリーに、高トルクの三相交流同期電気モーターを組み合わせることで、加速性能/静粛性能/操縦安定性のバランスがとられている。JC08モードによる走行可能距離は、フル充電で200kmを達成。充電時間は、200ボルトの普通充電の場合、バッテリー容量100%まで約8時間、急速充電の場合は容量80%までを約30分で充電できる。乗車前・乗車後にも携帯電話やパソコンなどからバッテリー状態の管理や、充電およびエアコンの遠隔操作を行うことができるEV専用情報通信システムが導入されるなど、最新のデバイスも装備されている。(2010.12)
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フォトギャラリー
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 109ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | -cc | |
乗車定員 | 5名 |
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マイナーチェンジ一覧
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2015年12月~2017年9月生産モデル
中古車平均価格66.1万円
大容量バッテリー搭載モデルを追加設定
大容量30kWhの駆動用リチウムイオンバッテリーを搭載したモデルが設定されている。このモデルは、従来のバッテリーサイズを維持しており、室内のスペースを損なうことなく、航続距離が従来型比+52kmの280km(JC08モード)まで向上している。安全装備も見直されている(2015.12)
-
24kWh S
新車時価格(税込) 280.4万円
-
24kWh S エアロスタイル
新車時価格(税込) 310.6万円
-
30kWh S
新車時価格(税込) 319.8万円
-
24kWh X
新車時価格(税込) 325.4万円
-
30kWh S エアロスタイル
新車時価格(税込) 350万円
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24kWh X エアロスタイル
新車時価格(税込) 357.8万円
-
24kWh G
新車時価格(税込) 362.4万円
-
30kWh X
新車時価格(税込) 364.8万円
-
30kWh X アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 367.7万円
-
30kWh X サンクス エディション
新車時価格(税込) 372.4万円
-
30kWh X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 372.5万円
-
24kWh G エアロスタイル
新車時価格(税込) 389.4万円
-
30kWh X エアロスタイル
新車時価格(税込) 397.2万円
-
30kWh X エアロスタイル サンクス エディション
新車時価格(税込) 401.5万円
-
30kWh G
新車時価格(税込) 401.9万円
-
30kWh G アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 404.8万円
-
30kWh G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 406.8万円
-
30kWh G サンクス エディション
新車時価格(税込) 412.7万円
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30kWh G エアロスタイル
新車時価格(税込) 428.9万円
-
30kWh G エアロスタイル サンクス エディション
新車時価格(税込) 456.4万円
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24kWh S
-
2015年3月~2015年11月生産モデル
中古車平均価格41.5万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2015.3)
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S
新車時価格(税込) 273.9万円
-
S エアロスタイル
新車時価格(税込) 304.1万円
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X 運転席マイティグリップ
新車時価格(税込) 313.7万円
-
X
新車時価格(税込) 315.9万円
-
X アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 318.8万円
-
X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 320.5万円
-
X エアロスタイル
新車時価格(税込) 346.1万円
-
G
新車時価格(税込) 354.6万円
-
G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 356.3万円
-
G アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 357.5万円
-
G エアロスタイル
新車時価格(税込) 379.4万円
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S
-
-
S
新車時価格(税込) 287.3万円
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S エアロスタイル
新車時価格(税込) 317.5万円
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X
新車時価格(税込) 329.3万円
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X アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 332.2万円
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X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 332.9万円
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X 80周年スペシャルカラーリミテッド
新車時価格(税込) 345.5万円
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X エアロスタイル
新車時価格(税込) 359.5万円
-
G
新車時価格(税込) 368万円
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G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 368.7万円
-
G アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 370.9万円
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G エアロスタイル
新車時価格(税込) 392.8万円
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X 運転席マイティグリップ
新車時価格 -万円
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S
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2013年4月~2014年2月生産モデル
中古車平均価格40.6万円
価格が改定され、より身近に
価格が改定され約30万円もプライスダウンされた(2013.4)
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S
新車時価格(税込) 306.3万円
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S エアロスタイル
新車時価格(税込) 335.7万円
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X
新車時価格(税込) 347.1万円
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X アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 350万円
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X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 358.6万円
-
X エアロスタイル
新車時価格(税込) 376.5万円
-
G
新車時価格(税込) 384.7万円
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G アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 387.6万円
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G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 394.4万円
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G エアロスタイル
新車時価格(税込) 408.9万円
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S
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2012年11月~2013年3月生産モデル
中古車平均価格38.1万円
装備が充実し燃費性能が向上
本革シートやBOSE社製のオーディオを採用するなど装備の充実が図られれている。さらに軽量化や省電力暖房システムなどの採用により電費性能が向上。満充電時の航続距離228km(JC08モード)を実現している。また、エントリーグレード「S」が追加されている(2012.11)
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S
新車時価格(税込) 335万円
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X
新車時価格(税込) 375.8万円
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X アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 378.6万円
-
X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 385.9万円
-
G
新車時価格(税込) 413.4万円
-
G アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 416.2万円
-
G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 421.7万円
-
S
-
2010年12月~2012年10月生産モデル
中古車平均価格33.9万円
ゼロ・エミッションの電気自動車
走行中にCO2を全く排出しない、ゼロ・エミッションを実現した日産の電気自動車(EV)がリーフ。効率の高いリチウムイオンバッテリーに、高トルクの三相交流同期電気モーターを組み合わせることで、加速性能/静粛性能/操縦安定性のバランスがとられている。JC08モードによる走行可能距離は、フル充電で200kmを達成。充電時間は、200ボルトの普通充電の場合、バッテリー容量100%まで約8時間、急速充電の場合は容量80%までを約30分で充電できる。乗車前・乗車後にも携帯電話やパソコンなどからバッテリー状態の管理や、充電およびエアコンの遠隔操作を行うことができるEV専用情報通信システムが導入されるなど、最新のデバイスも装備されている。(2010.12)
-
X
新車時価格(税込) 376.4万円
-
X アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 384.8万円
-
X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 393.5万円
-
G
新車時価格(税込) 406万円
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G アンシャンテ 助手席回転シート
新車時価格(税込) 414.4万円
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G アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe
新車時価格(税抜) 421.7万円
-
X
クチコミ評価
3.9点
クチコミ件数288件
デザイン
3.5
走行性
3.9
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.3
維持費
4.1
3
現在10年18万kmで来年10月に車検を迎えますが、 車検は受けません。 リーフ(電気自動車)はもういいです。 次の車は三菱のPHEVか、ホンダのハイブリッドで考えます…
投稿日:2024/04/01
投稿者:名無しさん
4
オイル代いらないし維持費安いし、スタンド寄らないで済むから便利 1日100km以上の距離を急いであっちこっち行く人は旧型は止めるべき。
投稿日:2020/09/09
投稿者:ローマクラブ1953さん
4
通勤や市内のおでかけ、ちょっと足を延ばして隣接県くらいなら、ガソリン代から解放されて文句なしです!!充電ポイントさえ把握していれば、ストレスはありません。 お友達を連れて…
投稿日:2019/05/02
投稿者:綾波さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2010年12月~2017年9月生産モデル
ゼロ・エミッションの電気自動車
中古平均価格45.4万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。