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日産 リーフの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧36ページ目
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クチコミ・評価一覧
![リーフ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S168/NI_S168_F002_M007_1.jpg)
367件
究極のエコカー
投稿日:2013年2月4日
まことさん(沖縄県)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
- 加速が良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | G |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
電気自動車なのでトルクフルに加速してくれる。 エンジンが無いので100km/hで走行していても静かでとても快適。 また、内燃機関に比べ効率が良いので電気代はガソリン代の半分以下。
気になった点
充電スポットがどこにあるか分からないと外出のときに不安。 また、充電に時間がかかるため(急速充電でも30分)急いでいる時などは不便。 家庭なら深夜に充電したらお得だが、昼間の電力は割高。
総評
時代の先を行くクルマです。車体の重さを感じさせないほど気持ちよく加速してくれますし、走行中のエンジンノイズ、振動が皆無なので気持ちよくクルマに乗れます。 車両の値段は割高ですが電気代が割安である事、排気ガスを出さない事、環境にいい事をしていると考えたらそんなに高いものでも無いのかなと思います。
静
投稿日:2013年2月4日
ひろぽんさん(東京都)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
- カジュアル
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
友達が乗り換えたので、試乗させてもらいました とにかく静かで驚きです
気になった点
加速はガソリン車と比べると少し遅い気がしますが、街乗りなら全然大丈夫だと思います
総評
時代は変わってますね 我が家にも、欲しくなりました ハイブリッドじゃなく電気自動車がいいですね
近未来カー
投稿日:2013年2月4日
標榜いっしん@あしd9hdf44::sfさん(大分県)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
3
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
- 燃費が良い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
発進時の加速がガソリン車に比べ格段に良い。 燃費が電気自動車のため抜群に良い。 乗った感じ、走行時の音が静か。
気になった点
フル充電で走行距離120kmぐらいしかいかないため、遠乗りができない。 また、充電時でも急速充電できたとしても、時間がガソリン給油に比べ時間がかかる。 デザインがいまいち。 車体価格が高い、また、充電装置を設置する必要があり一軒家以外での活用は難しいと思われる。
総評
近距離運転であれば優秀な車だと思います。 遠乗りには充電施設がないとバッタリーがもたない。 音が静かで、加速もガソリン車より良い。 車体価格、充電設備などの初期投資のコストがかかる。
最新の電気自動車、セカンドカーに最適です
投稿日:2013年2月3日
なんでやねんさん(大阪府)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
- 加速が良い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | G |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
電気自動車なので加速はよくエンジン音が無いので静かな車です。
気になった点
連続走行距離が短い、充電する場所が少ないし時間がかかる。
総評
メインの車では無理で、近所の買い物や送り迎いのセカンドカーなら維持費を考えても購入したい車。自宅に駐車場が2台以上ある条件クリアーは購入者を減らしてます。
環境にやさしい車
投稿日:2013年2月3日
tamachaさん(大阪府)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:5
- 燃費が良い
モデル | 2010/12~2017/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
日産の電気自動車に試乗してきました。とにかく静かでエンジン(モーター)がかかっているのかわからないくらいです。運転しやすさはガソリン車と変わりません。
気になった点
もう少し航続距離が延びれば買いたいと思います。
総評
電気自動車としてはこれからに期待したい。
完全な電気自動車
投稿日:2013年2月2日
zan96さん(愛知県)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
- 燃費が良い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
つい先日試乗車で乗ってきましたがとても静かなエンジン音で驚きました。街中で乗ったのですが小回りは利く方だと思います。
気になった点
まだまだ手探り状態で普及するまでは大変だと言えます。インフラ整備がなされてない以上まだまだリーフは普及し難いと予想します。
総評
もう少し時間を掛けて判断したいのですがエンジンは静かですし室内も割りと大きくて広いです。ハイブリッドカーと違い完全電気自動車なのでインフラ整備待ちですね。
とにかく静か。
投稿日:2013年2月2日
くま五郎さん(富山県)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
- 装備が充実している
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
運転したのは一度のみです。電気自動車ですから、とても静かです。本当に静か。歩行者を見ると少し怖く感じますが、エンジン音で音楽が聴こえなくなったり話し声が聴こえにくかったりということはありません。ドライブにいい車ですね。
気になった点
ブレーキがなんだかふわっとしていて、かかりが急になりがち?一度しか運転していないためかもしれませんが2時間ほど運転しても慣れなかった。あとは加速が悪いですね。電気自動車ですし、エコを考えればこうあるべきなのでしょうが。
総評
電気自動車に乗るのは初めてでしたが、なかなか興味深いものです。運転は慣れないせいか少し困りましたが、慣れてしまえばとても良い車だと思いますね。これからの進歩にも期待です。
室内が驚くほど静か
投稿日:2013年2月2日
yuiioさん(東京都)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | S |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
ガソリン車のようなエンジン音が全くなく、室内が驚くほど静か。低速で運転していると、歩道で歩いている人の会話がまる聞こえになる(笑)また、走り出しが大変力強く圧倒的な加速力があり、坂道もあまりきにせず運転できる。
気になった点
エアコンの利用など乗り方で大きく変わるが、一回の充電で走行できる距離が最長でも170km程度(バッテリー長持ちの為80%充電のウチの場合)と短いこと。これを承知した人だけが購入するクルマ。また、見た目以上に、クルマのボリューム感があり、幅が狭い道路ではすれ違いに気を使う。視野が狭く、特に助手席側と、後ろは見にくいためバックモニタは必需品だと購入前は感じていた。(きっと慣れれば大丈夫)
総評
購入して大満足。ただし万人向けではなく、一回の充電で走行できる距離がエアコンの利用なしなどでがんばっても、せいぜい170km以内である事など、用途を限定した使い方ができる人にはオススメできる。購入後、「毎日充電は不便?」と毎回聞かれるが、ケータイを毎日充電することと同じで慣れてしまえば全く苦にならないほど簡単。リーフの感想はあれこれ言われているが、実際に購入した人の感想を参考にして、自分の用途にあった場合には、買いだと思う。
次世代自動車
投稿日:2013年2月2日
TAKANOSUKEさん(神奈川県)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
発進時の加速感がすごく良かった。またハンドルを切ったときの応答性も良かった。さらに静かで乗り心地も良かった。
気になった点
どうしても航続距離を心配してしまうあまり、運転を楽しめない時がある。
総評
新しい車で大変、面白味があると思う。荷物もそれなりに積めるし、運転自体が楽しい車だと思う。
近場の移動が中心の人に最適
投稿日:2013年2月1日
ウサクル55さん(栃木県)
![NoPhoto](https://www.carsensor.net/cmn/images/catalog/NoPhotoCar100x75.png)
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
良かった点
音が非常に静かです。 また、排気ガスが出ないため、環境に優しいです。
気になった点
充電できる場所が少なく、遠出の際には気をつかいます。
総評
走行時も静かで、環境にも良く、近場の移動に使う場合に適しています。
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-
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。