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718ケイマン 2016年4月~生産中のカタログ
ポルシェ 718ケイマン
2016年4月~生産中
総合評価
4.7点
- デザイン:5.0
- 走行性:5.0
- 居住性:4.3
- 運転しやすさ:5.0
- 積載性:4.3
- 維持費:3.5
水平対向4気筒ターボを採用
名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 300~500ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 11.4~14.1km/L | |
燃費(WLTCモード) |
9.0~11.2km/L
└市街地:6.0~7.6km/L └郊外:9.3~11.7km/L └高速:11.1~13.6km/L |
|
駆動方式 | MR | |
排気量 | 1987~3996cc | |
乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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2.0
新車時価格(税込) 768万円
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2.0
新車時価格(税込) 768万円
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PDK
新車時価格(税込) 816万円
-
PDK
新車時価格(税込) 816万円
-
スタイル エディション
新車時価格(税込) 871万円
-
スタイル エディション
新車時価格(税込) 871万円
-
T
新車時価格(税込) 882万円
-
T
新車時価格(税込) 882万円
-
スタイル エディション PDK
新車時価格(税込) 918.1万円
-
スタイル エディション PDK
新車時価格(税込) 918.1万円
-
T PDK
新車時価格(税込) 937.2万円
-
T PDK
新車時価格(税込) 937.2万円
-
S
新車時価格(税込) 967万円
-
S
新車時価格(税込) 967万円
-
S PDK
新車時価格(税込) 1015万円
-
S PDK
新車時価格(税込) 1015万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1152万円
-
GTS 4.0
新車時価格(税込) 1152万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1207.2万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1207.2万円
-
GT4
新車時価格(税込) 1377万円
-
GT4
新車時価格(税込) 1377万円
-
GT4 PDK
新車時価格(税込) 1425万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1425万円
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GT4 RS PDK
新車時価格(税込) 1878万円
-
GT4 RS PDK
新車時価格(税込) 1878万円
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2.0
-
2022年5月~2022年11月生産モデル
中古車平均価格1624.6万円
年次改良により車両価格を改定
年次改良を行い、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.5)
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2.0
新車時価格(税込) 768万円
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2.0
新車時価格(税込) 768万円
-
PDK
新車時価格(税込) 816万円
-
PDK
新車時価格(税込) 816万円
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スタイル エディション
新車時価格(税込) 871万円
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スタイル エディション
新車時価格(税込) 871万円
-
T
新車時価格(税込) 882万円
-
T
新車時価格(税込) 882万円
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スタイル エディション PDK
新車時価格(税込) 918.1万円
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スタイル エディション PDK
新車時価格(税込) 918.1万円
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T PDK
新車時価格(税込) 937.2万円
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T PDK
新車時価格(税込) 937.2万円
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S
新車時価格(税込) 967万円
-
S
新車時価格(税込) 967万円
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S PDK
新車時価格(税込) 1015万円
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S PDK
新車時価格(税込) 1015万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1152万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1152万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1207.2万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1207.2万円
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GT4
新車時価格(税込) 1377万円
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GT4
新車時価格(税込) 1377万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1425万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1425万円
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GT4 RS PDK
新車時価格(税込) 1878万円
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GT4 RS PDK
新車時価格(税込) 1878万円
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2.0
-
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2.0
新車時価格(税込) 729万円
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2.0
新車時価格(税込) 729万円
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PDK
新車時価格(税込) 777万円
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PDK
新車時価格(税込) 777万円
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T
新車時価格(税込) 842万円
-
T
新車時価格(税込) 842万円
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T PDK
新車時価格(税込) 897.2万円
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T PDK
新車時価格(税込) 897.2万円
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S
新車時価格(税込) 928万円
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S
新車時価格(税込) 928万円
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S PDK
新車時価格(税込) 976万円
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S PDK
新車時価格(税込) 976万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1113万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1113万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1168.2万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1168.2万円
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GT4
新車時価格(税込) 1310万円
-
GT4
新車時価格(税込) 1310万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1358万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1358万円
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GT4 RS PDK
新車時価格(税込) 1843万円
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GT4 RS PDK
新車時価格(税込) 1843万円
-
2.0
-
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2.0
新車時価格(税込) 729万円
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2.0
新車時価格(税込) 729万円
-
PDK
新車時価格(税込) 777万円
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PDK
新車時価格(税込) 777万円
-
T
新車時価格(税込) 842万円
-
T
新車時価格(税込) 842万円
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T PDK
新車時価格(税込) 897.2万円
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T PDK
新車時価格(税込) 897.2万円
-
S
新車時価格(税込) 928万円
-
S
新車時価格(税込) 928万円
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S PDK
新車時価格(税込) 976万円
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S PDK
新車時価格(税込) 976万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1113万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1113万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1168.2万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1168.2万円
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GT4
新車時価格(税込) 1310万円
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GT4
新車時価格(税込) 1310万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1358万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1358万円
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2.0
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PDK
新車時価格(税込) 773万円
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PDK
新車時価格(税込) 773万円
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T PDK
新車時価格(税込) 893.2万円
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T PDK
新車時価格(税込) 893.2万円
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S
新車時価格(税込) 914万円
-
S
新車時価格(税込) 914万円
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S PDK
新車時価格(税込) 962万円
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S PDK
新車時価格(税込) 962万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1101万円
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GTS 4.0
新車時価格(税込) 1101万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1156.2万円
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GTS 4.0 PDK
新車時価格(税込) 1156.2万円
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GT4
新車時価格(税込) 1293万円
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GT4
新車時価格(税込) 1293万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1341万円
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GT4 PDK
新車時価格(税込) 1341万円
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PDK
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2019年10月~2020年7月生産モデル
中古車平均価格1161万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
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2019年4月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格740.7万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.4)
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2018年5月~2019年3月生産モデル
中古車平均価格798.9万円
スポーツエグゾーストシステムなどが標準装備
2019年モデルが投入された。従来、オプション装備だった、スポーツエグゾーストシステムおよびパークアシスト(リア)が標準装備されている(2018.5)
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2017年10月~2018年4月生産モデル
中古車平均価格884.8万円
ハイパフォーマンスモデルを設定
人気のミッドシップ2シーターシリーズにハイパフォーマンスモデルのGTSが追加設定された。新開発のインテークダクトと最適化されたターボにより、最高出力は718S比+15ps、旧GTS比で+35psとなる365psを発生する、2.5L水平対向4気筒ターボが採用された。6速MTが標準で2ペダルのPDKはオプションとなる(2017.11)
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2016年4月~2017年5月生産モデル
中古車平均価格771.1万円
水平対向4気筒ターボを採用
名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
クチコミ評価
4.7点
クチコミ件数3件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
4.3
運転のしやすさ
5.0
積載性
4.3
維持費
3.5
5
「いつかはポルシェ」ということで思い切って購入 車そのものの満足度も最高だが、所有欲を最高に満たせる 「いつかはポルシェ」が「次もポルシェ」に変わるのもよくわかる
投稿日:2022/07/16
投稿者:カズさん
5
最高!の一言です! とても安心感のある車で、かつ、平均燃費も10km/L〜13km/Lなので、このクラスの車ではいい方だと思います!
投稿日:2020/10/24
投稿者:COCOLOさん
4
ポルシェで4気筒ターボは邪道だとか下品だとか言われているが、重低音のマフラー音が好きだったり、ターボの加速に魅力を感じている人は、この車が気に入ると思います。300馬力は…
投稿日:2020/04/17
投稿者:雪国の虎さん
このモデルの中古車
モデル一覧
2016年4月~生産中
水平対向4気筒ターボを採用
中古平均価格1131.9万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。