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ボクスター 1996年10月~2004年11月生産モデルのカタログ
ポルシェ ボクスター
1996年10月~2004年11月生産モデル
総合評価
4.4点
- デザイン:4.6
- 走行性:4.4
- 居住性:3.5
- 運転しやすさ:4.4
- 積載性:3.1
- 維持費:2.7
エントリーモデルのオープンカー
新開発の水冷水平対向6気筒エンジンをミッドシップに搭載する2シーターオープンスポーツカー。ボクスターとはポルシェ伝統の水平対向エンジンを表すボクサーとオープンスポーツを表すロードスターを掛け合わせた造語。電動開閉式のソフトトップは約12秒で開閉可能でハードトップ雄票委されている。エンジンは2.5Lで最高出力は204ps。(1996.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 204~260ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.4~8.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | MR | |
排気量 | 2480~3179cc | |
乗車定員 | 2名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
2003年9月~2004年11月生産モデル
中古車平均価格245.4万円
各部の装備充実
ボクスター/ボクスターSとも基本メカニズムに変更はなく、ガラス製ヒーター付きリアウインドウ、新デザインリアスポイラー、ロック付大型グローブボックスといった装備面の追加が変更点となる。(2003.8)
-
2.7
新車時価格(税抜) 550万円
-
2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
S
新車時価格(税抜) 650万円
-
S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 710万円
-
S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 710万円
-
S 550スパイダー エディション
新車時価格 -万円
-
S 550スパイダー エディション ティプトロニックS
新車時価格 -万円
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2.7
-
2002年9月~2003年8月生産モデル
中古車平均価格208.4万円
バリオカム採用でパフォーマンス向上
カムシャフト回転角を無段階で調整するバリオカムの採用により、ボクスターおよびボクスターSの最大出力はそれぞれ8psアップ。燃費も向上している。また専用の17インチ/18インチホイールがバネ下重量を低減。このほか、リアウインドウを従来の樹脂製からガラス製に変更することにより、悪天候時の後方視界やメンテナンス製を大幅にアップしている。(2002.8)
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2.7
新車時価格(税抜) 550万円
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2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
S
新車時価格(税抜) 690万円
-
S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 750万円
-
S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 750万円
-
2.7
-
2001年9月~2002年8月生産モデル
中古車平均価格151.5万円
2002年モデル投入
2.7Lのボクスター、3.2LのボクスターSとも大きな変更はない。ミッションはボクスターが5MTとティプトロニックS、ボクスターSが6MTとティプトロニックS。いずれもティプトロニックS仕様には左右ハンドルが設定され、MTは左ハンドルのみとなる。(2001.9)
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2.7
新車時価格(税抜) 550万円
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2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
S
新車時価格(税抜) 690万円
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S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 750万円
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S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 750万円
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2.7
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2000年10月~2001年8月生産モデル
中古車平均価格168万円
インテリアをアップグレード
インパネには大型ディスプレイを使ったインスツルメント・グラフィックが採用され、従来のバルブに変わってLEDを使うことで、視認性を大幅に向上させた。また、機能面ではオプション装備として各ホイール個別にブレーキを作動させ、エンジンコントロールユニットとの連動により車両の安定を図るポルシェ・スタビリティ・マネージメント(PSM)を設定。(2000.9)
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2.7
新車時価格(税抜) 550万円
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2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 610万円
-
S
新車時価格(税抜) 690万円
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S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 750万円
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S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 750万円
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2.7
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1999年10月~2000年9月生産モデル
中古車平均価格220万円
エンジンの変更とグレードの追加
ボクスターに搭載されていたエンジンが2.5Lから2.7へと変更された。また3.2Lエンジンを搭載するボクスターSが追加設定されている。(1999.10)
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2.7
新車時価格(税抜) 610万円
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2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 670万円
-
2.7 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 670万円
-
S
新車時価格(税抜) 710万円
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S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 770万円
-
S ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 770万円
-
2.7
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2.5
新車時価格(税抜) 610万円
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2.5
新車時価格(税抜) 610万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 670万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 670万円
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2.5
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2.5
新車時価格(税抜) 610万円
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2.5
新車時価格(税抜) 610万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 670万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 670万円
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2.5
-
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2.5
新車時価格(税抜) 595万円
-
2.5
新車時価格(税抜) 605万円
-
2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 655万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 665万円
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2.5
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1996年10月~1996年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
エントリーモデルのオープンカー
新開発の水冷水平対向6気筒エンジンをミッドシップに搭載する2シーターオープンスポーツカー。ボクスターとはポルシェ伝統の水平対向エンジンを表すボクサーとオープンスポーツを表すロードスターを掛け合わせた造語。電動開閉式のソフトトップは約12秒で開閉可能でハードトップ雄票委されている。エンジンは2.5Lで最高出力は204ps。(1996.10)
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2.5
新車時価格(税抜) 595万円
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2.5
新車時価格(税抜) 605万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 655万円
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2.5 ティプトロニックS
新車時価格(税抜) 665万円
-
2.5
クチコミ評価
4.4点
クチコミ件数12件
デザイン
4.6
走行性
4.4
居住性
3.5
運転のしやすさ
4.4
積載性
3.1
維持費
2.7
5
セカンドカーやサードカーとして楽しむには比較的お安く買えるので、軽自動車よりは楽しめる車だと思います。 ポルシェというブランドをお安く手にいれるには最高の選択だと思います…
投稿日:2019/11/08
投稿者:s660 さん
5
絶対的な速さを求めるなら、他にいくつも選択肢がある。 ただし、運転していて楽しいと思える車は、そう選択肢は多くない。 思った通りの動きをして、肩肘を張らずに乗ることができ…
投稿日:2019/02/23
投稿者:いまさとさん
このモデルの中古車
モデル一覧
1996年10月~2004年11月生産モデル
エントリーモデルのオープンカー
中古平均価格177.6万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。