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カローラレビン 1995年5月~2000年7月生産モデルのカタログ
トヨタ カローラレビン
1995年5月~2000年7月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.6
- 走行性:3.8
- 居住性:3.2
- 運転しやすさ:3.6
- 積載性:2.9
- 維持費:3.3
軽量化により機動性に磨きがかかった
まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 100~165ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.0~18.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1498~1587cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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1998年4月~2000年7月生産モデル
中古車平均価格106万円
雨天時の視認性を向上
一部グレードにおいて前席ドアガラスに撥水ガラスを採用するとともに、レインクリアリングミラー、助手席シートベルト非着用警告灯の採用などを実施した。(1998.4)
-
1.5 FZ
新車時価格(税抜) 129.8万円
-
1.5 FZ
新車時価格(税抜) 137.3万円
-
1.6 XZ
新車時価格(税抜) 150.5万円
-
1.6 XZ
新車時価格(税抜) 159.8万円
-
1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 175万円
-
1.6 BZ-R V
新車時価格(税抜) 179万円
-
1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 182.2万円
-
1.6 BZ-R V
新車時価格(税抜) 183.2万円
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1.6 BZ-R
新車時価格(税抜) 189.9万円
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1.6 BZ-R
新車時価格(税抜) 194.1万円
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1.5 FZ
-
1997年4月~1998年3月生産モデル
中古車平均価格141.9万円
内外装の変更と6MTを採用
マルチリフレクターヘッドライトの採用をはじめ、フロントバンパーやリアコンビランプなどの意匠を変更。スーパーストラットサスや大型リアスポイラーなどを装備したBZ-Rを設定したほか、VVTエンジン搭載車に6MTを採用。(1997.4)
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1.5 FZ
新車時価格(税抜) 129.8万円
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1.5 FZ
新車時価格(税抜) 137.3万円
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1.6 XZ
新車時価格(税抜) 150.5万円
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1.6 XZ
新車時価格(税抜) 159.8万円
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1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 175万円
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1.6 BZ-R V
新車時価格(税抜) 179万円
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1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 182.2万円
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1.6 BZ-R V
新車時価格(税抜) 183.2万円
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1.6 BZ-R
新車時価格(税抜) 189万円
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1.6 BZ-R
新車時価格(税抜) 193.2万円
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1.5 FZ
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1996年5月~1997年3月生産モデル
中古車平均価格119万円
安全装備など充実
ABS、デュアルエアバッグを全車に標準装備したほか、新シートトリム、専用メーター、前席UVカットガラス、イグニッションキー照明を採用して、質感を向上させた。(1996.5)
-
1.5 FZ
新車時価格(税抜) 126.2万円
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1.5 FZ リミテッド
新車時価格(税抜) 131.1万円
-
1.5 FZ
新車時価格(税抜) 133.7万円
-
1.5 FZ リミテッド
新車時価格(税抜) 138.6万円
-
1.6 XZ
新車時価格(税抜) 146.1万円
-
1.6 XZ リミテッド
新車時価格(税抜) 151万円
-
1.6 XZ
新車時価格(税抜) 155.4万円
-
1.6 XZ リミテッド
新車時価格(税抜) 160.3万円
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1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 169万円
-
1.6 BZ-V
新車時価格(税抜) 175.1万円
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1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 178.3万円
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1.6 BZ-V
新車時価格(税抜) 181.4万円
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1.6 BZ-Gスーパーストラットサスペンション装着車
新車時価格(税抜) 181.6万円
-
1.6 BZ-Gスーパーストラットサスペンション装着車
新車時価格(税抜) 187.9万円
-
1.5 FZ
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1995年5月~1996年4月生産モデル
中古車平均価格115万円
軽量化により機動性に磨きがかかった
まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
-
1.5 FZ
新車時価格(税抜) 121.2万円
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1.5 FZ リミテッド
新車時価格(税抜) 125.7万円
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1.5 FZ
新車時価格(税抜) 128.7万円
-
1.5 FZ リミテッド
新車時価格(税抜) 133.2万円
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1.6 XZ
新車時価格(税抜) 142.6万円
-
1.6 XZ
新車時価格(税抜) 151.9万円
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1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 164万円
-
1.6 BZ-V
新車時価格(税抜) 170.1万円
-
1.6 BZ-G
新車時価格(税抜) 173.3万円
-
1.6 BZ-V
新車時価格(税抜) 176.4万円
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1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション装着車
新車時価格(税抜) 176.6万円
-
1.6 BZ-G スーパーストラットサスペンション装着車
新車時価格(税抜) 182.9万円
-
1.5 FZ
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数85件
デザイン
3.6
走行性
3.8
居住性
3.2
運転のしやすさ
3.6
積載性
2.9
維持費
3.3
4
値段の割には満足感が高い車でした。 結婚前とかセカンドカーとか普段あまり大勢の人で乗らない人で、なんとなくスポーツカーがほしいけど特に走らないという人にはお勧めできるかと…
投稿日:2017/09/12
投稿者:うぱさんさん
4
大学生の時に初めて買った車。初めての車でこのエンジンを味わってしまうと、今後の車選びが大変になってしまいました((笑))北海道の冬道の急な登りの坂道では登れないこともあっ…
投稿日:2017/09/09
投稿者:PHEVデビューさん
このモデルの中古車
モデル一覧
1995年5月~2000年7月生産モデル
軽量化により機動性に磨きがかかった
中古平均価格114.9万円
中古平均価格147.4万円
中古平均価格307.1万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。