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マークIIセダン 1988年8月~1996年8月生産モデルのカタログ
トヨタ マークIIセダン
1988年8月~1996年8月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:3.6
- 走行性:3.5
- 居住性:3.6
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:3.3
- 維持費:3.1
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 85~200ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 1838~2954cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
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1993年2月~1996年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
グレードを見直し
ハードトップのFMCを受けてグレード体系を見直し、3グレード構成になった。装備関係ではハイマウントストップランプ、後席3点式シートベルトなどが標準装備となった。(1993.2)
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 146万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 152.6万円
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1.8 GRサルーン
新車時価格(税抜) 181.8万円
-
2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 208.9万円
-
1.8 GL
-
1990年8月~1993年1月生産モデル
中古車平均価格94.3万円
エンジンの変更
新開発の2.5Lの直6エンジン搭載車が追加された。NAとターボの両仕様を用意し、ターボエンジンは280psを発生する。同時に1.8Lの直4エンジンにも変更が加えられた。内外装の一部変更やABSの採用グレードの拡大などを行った。(1990.8)
-
1.8 STD
新車時価格(税抜) 113.9万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 146万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 152.6万円
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2.4 GL ディーゼル
新車時価格(税抜) 153.3万円
-
2.4 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 159万円
-
1.8 GR
新車時価格(税抜) 162.5万円
-
2.4 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 165.6万円
-
1.8 GR
新車時価格(税抜) 169.1万円
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1.8 GRサルーン
新車時価格(税抜) 174.7万円
-
2.4 GR ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 175.5万円
-
1.8 GRサルーン
新車時価格(税抜) 181.8万円
-
2.4 GR ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 182.1万円
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2.0 LG
新車時価格(税抜) 185.4万円
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2.4 GRサルーン ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 187.7万円
-
2.0 LG
新車時価格(税抜) 192.9万円
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2.4 GRサルーン ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 194.8万円
-
2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 200.9万円
-
2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 208.9万円
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2.0 グランデ ツインカム24
新車時価格(税抜) 227.7万円
-
2.0 グランデ ツインカム24
新車時価格(税抜) 237.5万円
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2.5 グランデ
新車時価格(税抜) 244.1万円
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2.5 グランデG
新車時価格(税抜) 284.9万円
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3.0 グランデG
新車時価格(税抜) 300.2万円
-
1.8 STD
-
1989年8月~1990年7月生産モデル
中古車平均価格152.5万円
3Lエンジンを追加
3ナンバー仕様の3Lの直6エンジン搭載車を追加。ABSやトラクションコントロール(TRC)を標準装備し、助手席パワーシートなどを設定するを装備充実させた。(1989.8)
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1.8 STD
新車時価格(税抜) 111.9万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 128.5万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 135.1万円
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2.4 GL ディーゼル
新車時価格(税抜) 136.8万円
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1.8 GR
新車時価格(税抜) 142万円
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2.4 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 142.5万円
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1.8 GR
新車時価格(税抜) 148.6万円
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2.4 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 149.1万円
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1.8 GRサルーン
新車時価格(税抜) 152.6万円
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2.4 GR ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 155.9万円
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1.8 GRサルーン
新車時価格(税抜) 159.2万円
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2.4 GR ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 162.5万円
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2.4 GRサルーン ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 166.6万円
-
2.4 GRサルーン ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 173.2万円
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2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 198.4万円
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2.0 LG
新車時価格(税抜) 198.4万円
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2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 205.9万円
-
2.0 LG
新車時価格(税抜) 205.9万円
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2.0 グランデ ツインカム24
新車時価格(税抜) 225万円
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2.0 グランデ ツインカム24
新車時価格(税抜) 234.3万円
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2.0 グランデG L仕様
新車時価格(税抜) 255.3万円
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2.0 グランデG
新車時価格(税抜) 280.7万円
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3.0 グランデG
新車時価格(税抜) 297.3万円
-
1.8 STD
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1988年8月~1989年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた
6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
-
1.8 STD
新車時価格(税抜) 126.9万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 145.7万円
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1.8 GL
新車時価格(税抜) 153.2万円
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2.4 GL ディーゼル
新車時価格(税抜) 160.5万円
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1.8 GR
新車時価格(税抜) 161万円
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2.0 LG
新車時価格(税抜) 165.9万円
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2.4 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 167.2万円
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1.8 GR
新車時価格(税抜) 168.5万円
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2.0 LG
新車時価格(税抜) 173.4万円
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2.4 GL ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 175万円
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2.4 GR ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 183万円
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2.4 GR ディーゼルターボ
新車時価格(税抜) 190.8万円
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2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 225.1万円
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2.0 グランデ
新車時価格(税抜) 233.6万円
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2.0 グランデ ツインカム24
新車時価格(税抜) 255.3万円
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2.0 グランデ ツインカム24
新車時価格(税抜) 265.8万円
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2.0 グランデG
新車時価格(税抜) 314.5万円
-
1.8 STD
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数59件
デザイン
3.6
走行性
3.5
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
3.1
このモデルの中古車
モデル一覧
1988年8月~1996年8月生産モデル
上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた
中古平均価格88.5万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。