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940 1990年10月~1997年12月生産モデルのカタログ
ボルボ 940
1990年10月~1997年12月生産モデル
総合評価
3.8点
- デザイン:3.8
- 走行性:3.0
- 居住性:3.5
- 運転しやすさ:3.5
- 積載性:3.3
- 維持費:3.0
人気の高い700シリーズをベースに開発された
ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 130~190ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 7.7~7.9km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2316cc | |
乗車定員 | 5名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1994年9月~1995年8月生産モデル
中古車平均価格-万円
価格改定やエンジン出力を向上
電動ドアミラーなどを標準装備とするなど、装備の充実を図りながら前年モデルに比べ、-15万円の価格設定となった。また、ターボモデルでは、前年モデルから25馬力アップの190psとするなど、各グレードの出力向上が図られた。(1994.9)
-
1990年10月~1991年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
人気の高い700シリーズをベースに開発された
ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
クチコミ評価
3.8点
クチコミ件数4件
デザイン
3.8
走行性
3.0
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
3.0
モデル一覧
1990年10月~1997年12月生産モデル
人気の高い700シリーズをベースに開発された
中古平均価格-万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。