Car Sensor |
EMAIL
www.ts-export.com/carsensor.php?tsp=https://www.carsensor.net/usedcar/bLE/s003/f002m009/nenpi/
SHARE
Select Language
HTTP/1.1 200 OK
Date: Mon, 24 Jun 2024 10:21:31 GMT
Server: Apache
Set-Cookie: CSSSID=417669691LFDJQ014637; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CSUUID=417669691LFDJQ024123; expires=Sun, 22-Sep-2024 10:21:31 GMT; Max-Age=7776000; path=/; domain=.carsensor.net; secure; SameSite=None
Set-Cookie: CS_USER_DATA=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_USER_SESSION=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net
Set-Cookie: CS_MEMBER_SESSION_S=deleted; expires=Thu, 01-Jan-1970 00:00:01 GMT; Max-Age=0; path=/; domain=.carsensor.net; secure
Content-Security-Policy: frame-ancestors 'self' ;
Vary: Accept-Encoding,User-Agent
Content-Encoding: gzip
P3P: CP="NON DSP COR CURa ADMa DEVa CUSo TAIa PSDo OUR BUS UNI COM NAV STA"
Content-Length: 11653
Content-Type: text/html
IS(21年10月~22年07月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
スマホ用ページを見る
- 中古車トップ >
- 燃費ランキング >
- レクサスの燃費ランキング >
- ISの燃費 >
- IS(21年10月~22年07月)の燃費
レクサス IS(21年10月~22年07月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
レクサス IS(21年10月~22年07月)の燃費
![レクサス IS(21年10月~22年07月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/LE/S003/LE_S003_F002_M009_1.jpg)
JC08-km/L
運転支援技術の制御内容を見直し
ドライバーの意に沿ったステアリング操作支援を行うために、「レーントレーシングアシスト(LTA)」の制御内容が見直された。また、「IS350/IS300」では、ブレーキペダルとマスターシリンダーを刷新し、減速Gをリニアにすることで、より自然なブレーキフィーリングが実現されている。(2021.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 178~318 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4710x1840x1435/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 1998~3456 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
IS(21年10月~22年07月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (66L) |
3456cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 650万円 | FR | 318ps/6600rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 600万円 | FR | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 580万円 | FR | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 526万円 | FR | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 642万円 | 4WD | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 622万円 | 4WD | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 568万円 | 4WD | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 555万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 535万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 480万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
3456cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 700万円 | FR | 318ps/6600rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 630万円 | FR | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 672万円 | 4WD | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 585万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
3456cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 680万円 | FR | 318ps/6600rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | - |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 610万円 | FR | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | フロアCVT | - | 652万円 | 4WD | 178ps/6000rpm | - | 2021年10月~2022年07月 | R12年度燃費基準達成 |
-km/L (66L) |
1998cc | ハイオクガソリン | フロア8AT | - | 565万円 | FR | 245ps/5800rpm | ターボ | 2021年10月~2022年07月 | - |
このモデルの中古車を探す
ISとよく比較されている車
![3シリーズ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/BM/S011/BM_S011_F005_M012_1.jpg)
![Cクラス](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/ME/S004/ME_S004_F005_M005_1.jpg)
![Eクラス](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/ME/S014/ME_S014_F006_M001_1.jpg)
![スカイライン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S030/NI_S030_F006_M010_1.jpg)
![クラウン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S055/TO_S055_F005_M001_1.jpg)
![クラウンアスリート](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S056/TO_S056_F004_M005_1.jpg)
![クラウンロイヤル](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S057/TO_S057_F004_M005_1.jpg)
![ハリアー](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S114/TO_S114_F004_M002_1.jpg)
![プリウス](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S122/TO_S122_F005_M001_1.jpg)
![マークX](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S133/TO_S133_F002_M006_1.jpg)