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マツダ 2.5 25タイプIIの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
マツダ MS-9 2.5 25タイプIIの燃費
![マツダ MS-9(91年10月~93年12月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S027/MA_S027_F001_M001_1.jpg)
JC08-km/L
満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km
パーソナル志向を強めたビッグサルーン
’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
全長 x 全幅 x 全高 | 4925x1795x1380mm | 室内全長 x 全幅 x 全高 | 1955x1490x1135mm | |
---|---|---|---|---|
車両重量 | 1600kg | 乗車定員 | 5人 | |
ホイールベース | 2850mm | シート配列 | 2列 | |
駆動方式 | FR | ミッション | フロア4AT | |
ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
最小回転半径 | 4.9m | 最低地上高 | 150mm | |
最大トルク | 21.5kg・m/3500rpm | 最高出力 | 160ps/6000rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
MS-9 2.5 25タイプIIのカタログ情報を見る MS-9 2.5 25タイプIIの相場を見る
MS-9(91年10月~93年12月モデル)の他のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (70L) |
2954cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 414万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1991年10月~1993年12月 | - |
-km/L (70L) |
2954cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 358万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1991年10月~1993年12月 | - |
-km/L (70L) |
2494cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 275万円 | FR | 160ps/6000rpm | - | 1991年10月~1993年12月 | - |
-km/L (70L) |
2954cc | ハイオクガソリン | フロア4AT | - | 317万円 | FR | 200ps/6000rpm | - | 1993年02月~1993年12月 | - |
MS-9とよく比較されている車
![190クラス](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/ME/S003/ME_S003_F001_M004_1.jpg)
10・158.2km/L
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