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リーフ(17年10月~18年12月)の燃費|中古車なら【カーセンサーnet】
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日産 リーフ(17年10月~18年12月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 リーフ(17年10月~18年12月)の燃費
![日産 リーフ(17年10月~18年12月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S168/NI_S168_F002_M001_1.jpg)
JC08-km/L
安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目
技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 150 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4480x1790x1540/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 0 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
リーフ(17年10月~18年12月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 315万円 | FF | 150ps/9795rpm | - | 2017年10月~2018年12月 | - |
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 351.3万円 | FF | 150ps/9795rpm | - | 2017年10月~2018年12月 | - |
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 399.1万円 | FF | 150ps/9795rpm | - | 2017年10月~2018年12月 | - |
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 370.8万円 | FF | 150ps/9795rpm | - | 2018年06月~2018年12月 | - |
-km/L (-L) |
- | 電気電気 | その他AT | - | 403.3万円 | FF | 150ps/9795rpm | - | 2018年07月~2018年12月 | - |
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JC0830.8~37.2km/L
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