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日産 NV100クリッパー(12年01月~13年11月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
日産 NV100クリッパー(12年01月~13年11月)の燃費
![日産 NV100クリッパー(12年01月~13年11月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S171/NI_S171_F001_M001_1.jpg)
JC0812.8~16km/L ※10・15モード 13.4~17.2km/L
新たな名前で登場した商用軽
軽商用バンであるクリッパーバンがマイナーチェンジを機に「NV100クリッパー」としてデビューした。エクステリアではフロントグリル、フロントバンパー、ヘッドランプ等のデザインを一新。力強さとシャープさのバランスを狙ったデザインが与えられた。またラインナップが見直され、量販グレードの「DX」、乗商兼用ニーズに応える上級グレード「GX」、重積載、高速走行ニーズに応える「GXターボ」の3モデル展開とした。またワゴンモデルの「クリッパーリオ」は廃止された。(2012.1)
ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 48~64 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1890/他 | 駆動方式 | FR/4WD | |
排気量(cc) | 657 | 乗車定員 | 2~4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
NV100クリッパー(12年01月~13年11月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
16km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km | 92.5万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.4km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 608km | 98.8万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
16km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km | 92.5万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.4km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 608km | 98.8万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
16km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km | 93.3万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.4km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 608km | 99.6万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
16km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km | 113.5万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.4km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 608km | 119.8万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
12.8km/L (40L) ※10・15モード 14.2km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 512km | 134.3万円 | FR | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年01月~2013年11月 | - |
16km/L (40L) ※10・15モード 17.2km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 640km | 93.3万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.4km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 608km | 99.6万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+10%達成 |
15.4km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 616km | 105.9万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.6km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 576km | 112.2万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
15.2km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 608km | 126.1万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
14km/L (40L) ※10・15モード 15.6km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 560km | 132.4万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
12.8km/L (40L) ※10・15モード 13.4km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア4AT | 512km | 146.9万円 | 4WD | 64ps/6000rpm | ターボ | 2012年01月~2013年11月 | - |
15.4km/L (40L) ※10・15モード 16.8km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア5MT | 616km | 105.9万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
14.4km/L (40L) ※10・15モード 15.6km/L |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | 576km | 112.2万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | H22年度燃費基準+5%達成 |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 167.3万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 187.6万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 179.3万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 199.6万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 199.9万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 221万円 | FR | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 211.9万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
-km/L (40L) |
657cc | レギュラーガソリン | フロア3AT | - | 233万円 | 4WD | 48ps/6000rpm | - | 2012年01月~2013年11月 | - |
NV100クリッパーとよく比較されている車
![アトレーワゴン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S002/DA_S002_F002_M009_1.jpg)
![ハイゼットカーゴ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S032/DA_S032_F003_M001_1.jpg)
![ハイゼットトラック](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S042/DA_S042_F003_M006_1.jpg)
![バモス](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S026/HO_S026_F001_M010_1.jpg)
![アクティバン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S071/HO_S071_F002_M010_1.jpg)
![N-VAN](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S111/HO_S111_F001_M005_1.jpg)
JC0817.6~23.8km/L
![ミニキャブバン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MI/S016/MI_S016_F005_M008_1.jpg)
JC0814.8~22.1km/L
![サンバー](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S009/SB_S009_F004_M001_1.jpg)
![エブリイ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S005/SZ_S005_F005_M008_1.jpg)
![エブリイワゴン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SZ/S019/SZ_S019_F003_M007_1.jpg)
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