Car Sensor |
トヨタ スープラの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ スープラの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)
10・157.6~9km/L
価格 | 490万円~789万円 | ||
---|---|---|---|
排気量 | 1988~2997cc |
総合評価:4.0 クチコミ数:230件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スープラ (19年05月~生産中モデル)の燃費 現行
JC08-km/L
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ
2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 197~387 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4380x1865x1290/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1998~2997 | 乗車定員 | 2名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スープラ (19年05月~)のマイナーチェンジ一覧
スープラ (93年05月~02年08月)の燃費 2代目
10・157.6~9km/L
操る楽しさを備えたトヨタの最高峰GTカー
2代目スープラはまさしくトヨタを代表するGTカーとなった。ボディデザインは先代のイメージをどこか残しながらも、3ナンバーサイズをフルに生かして、張りつめた筋肉と骨格を思わせるマッチョなスタイルに変身。内装もメーターパネルをドライバー側に傾けたコックピットスタイルを採用し、イメージを一新させた。もちろんメカニズム的にも大幅にリファインされ、搭載エンジンはパワフルな3L直6のツインターボとNAの2種類で、一部グレードにはゲドラグ製の6MTやビルシュタイン製ダンパーが奢られた。またルーフパネルが外せるエアロトップ仕様も設定された。(1993.5)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 225~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4520x1810x1275 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 2997 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スープラ (93年05月~02年08月)のマイナーチェンジ一覧
スープラ (86年02月~93年04月)の燃費 初代
JC08-km/L
日本初の装備を多数採用したスポーツクーペ
往年の名車トヨタ2000GTの現代版というコンセプトで作られた3ドアクーペ。ハッチバックスタイルのデザインとリトラクタブルライトは、当時のスポーツカーの定番。デビュー当初は5ナンバーサイズのナローボディだった。インテリアは適度なタイト感をもすべったものだが、ライバルのフェアレディZに比べるとスポーティ感が足りない印象。ただし大型パノラミックデジタルメーターや8ウェイパワーシート、ライトオートカットシステムなど日本初の装備を多数採用。エンジンは3Lターボ、2Lターボ、2LのDOHCとSOHCのて直6の4種類で、多様なニーズに対応していた。(1986.2)
ボディタイプ | クーペ | 最高出力(馬力) | 105~280 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4620x1690x1300/他 | 駆動方式 | FR | |
排気量(cc) | 1988~2954 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
スープラ (86年02月~93年04月)のマイナーチェンジ一覧
スープラとよく比較されている車
JC087.8~15.8km/L
10・157.2~8.1km/L
JC08-km/L
10・158.8~12km/L
10・157~8.2km/L
スープラのグレードをピックアップ
- スープラ 2.0 GT エアロトップ
- スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ
- スープラ 3.0 SZ-R
- スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ
- スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ
- スープラ 3.0 SZ エアロトップ
- スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド
- スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ
- スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド エアロトップ
- スープラ 2.0 GT エアロトップ
- スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイド
- スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ エレクトロニクス仕様車
- スープラ 3.0 GZ
- スープラ 3.0 RZ
- スープラ 3.0 SZ
- スープラ 3.0 RZ-S
- スープラ 3.0 RZ-S
- スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ
- スープラ 3.0 SZ-R
- スープラ 2.0 S
- ◆トヨタの他の車の燃費情報
- 86
- ◆車を売却する
- スープラの車買取・車査定
燃費のいい車を探すなら、中古車・中古車情報のカーセンサーnet!スープラの燃費が分かります。お気に入りのスープラモデルやグレードを見つけたら、お得・納得の中古車探し。豊富なスープラ中古車情報の中から様々な条件で中古車検索ができます。カーセンサーはあなたの車選びをサポートします!
スープラ 燃費 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet