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トヨタ ハリアー(19年10月~20年05月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
トヨタ ハリアー(19年10月~20年05月)の燃費
![トヨタ ハリアー(19年10月~20年05月)](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/TO/S114/TO_S114_F003_M005_1.jpg)
JC0812.8~21.4km/L
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 151~231 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4725x1835x1690/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
排気量(cc) | 1986~2493 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ハリアー(19年10月~20年05月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 446.2万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 412.5万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 392.2万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 358.5万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
13km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 780km | 344.3万円 | FF | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+5%達成 |
2.0 ターボ プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 466万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 432.3万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 412万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 378.3万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
12.8km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | 768km | 364.1万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
2.5 ハイブリッド E-Four プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 504.6万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 468.9万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 450.7万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 415万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
21.4km/L (56L) |
2493cc | レギュラーハイブリッド | インパネCVT | 1198.4km | 384.5万円 | 4WD | 152ps/5700rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | R02年度燃費基準+40%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 420.6万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 385万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 366.6万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 331万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 300.4万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 4WD 14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 888km | 440.4万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
14.8km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 888km | 404.8万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD 15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 386.4万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 350.8万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 320.2万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+10%達成 |
-km/L (60L) |
1998cc | ハイオクガソリン | インパネ6AT | - | 407万円 | 4WD | 231ps/5600rpm | ターボ | 2019年10月~2020年05月 | - |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 346.2万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | - |
-km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | - | 366万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | - |
16km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 960km | 336.1万円 | FF | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
15.2km/L (60L) |
1986cc | レギュラーガソリン | インパネCVT | 912km | 355.9万円 | 4WD | 151ps/6100rpm | - | 2019年10月~2020年05月 | H27年度燃費基準+20%達成 |
ハリアーとよく比較されている車
![オデッセイ](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S002/HO_S002_F005_M008_1.jpg)
![ステップワゴン](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S003/HO_S003_F006_M002_1.jpg)
![ヴェゼル](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/HO/S101/HO_S101_F002_M003_1.jpg)
JC0817.6~30.4km/L
![IS](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/LE/S003/LE_S003_F002_M010_1.jpg)
![RX](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/LE/S008/LE_S008_F003_M002_1.jpg)
![NX](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/LE/S014/LE_S014_F002_M003_1.jpg)
JC0812.2~21km/L
![CX-5](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S087/MA_S087_F002_M010_1.jpg)
![CX-8](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/MA/S094/MA_S094_F001_M007_1.jpg)
JC0812~17.6km/L
![エクストレイル](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S020/NI_S020_F004_M003_1.jpg)
![フォレスター](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S011/SB_S011_F005_M007_1.jpg)
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