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ボルボ V70XC(00年09月~01年08月)の燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet
ボルボ V70XC(00年09月~01年08月)の燃費
10・158.5km/L
快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン
ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
ボディタイプ | クロカン・SUV | 最高出力(馬力) | 200 | |
---|---|---|---|---|
全長x全幅x全高(mm) | 4735x1860x1560 | 駆動方式 | 4WD | |
排気量(cc) | 2434 | 乗車定員 | 5~7名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
(00年09月~01年08月)のマイナーチェンジ一覧
V70XC(00年09月~01年08月モデル)のグレード
- 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
- 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名JC08モード燃費(タンク容量) | 排気量 | 使用燃料エンジン | ミッション | 満タンでどこまで走る?(燃費xタンク容量) | 新車時価格(税込) | 駆動方式 | 最大出力 | 過給器(ターボ) | 生産期間 | 燃費性能 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | 490万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年09月~2001年08月 | - |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | 490万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年09月~2001年08月 | - |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | 530万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年09月~2001年08月 | - |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | 530万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年09月~2001年08月 | - |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | 530万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年09月~2001年08月 | - |
※10・15モード 8.5km/L (70L) | 2434cc | ハイオクガソリン | フロア5AT | 595km※10・15モード | 530万円 | 4WD | 200ps/6000rpm | ターボ | 2000年09月~2001年08月 | - |
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