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フィガロ 1991年2月~1992年12月生産モデルのカタログ
日産 フィガロ
1991年2月~1992年12月生産モデル
総合評価
3.7点
- デザイン:4.3
- 走行性:3.3
- 居住性:3.0
- 運転しやすさ:3.4
- 積載性:2.9
- 維持費:3.2
レトロモダンな限定パイクカー
初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
クルマ比較リストに追加済み
基本スペック
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 76ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 13.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 987cc | |
乗車定員 | 4名 |
クルマ比較リストに追加済み
マイナーチェンジ一覧
-
1991年2月~1992年12月生産モデル
中古車平均価格191.5万円
レトロモダンな限定パイクカー
初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
-
1.0
新車時価格(税抜) 187万円
-
1.0
クチコミ評価
3.7点
クチコミ件数95件
デザイン
4.3
走行性
3.3
居住性
3.0
運転のしやすさ
3.4
積載性
2.9
維持費
3.2
5
今でも、オシャレで、また、セカンドカーとして所有したいと思います^_^ただ、屋根のビニールが、弱く、タバコの吸い殻でも焼けてしまうので、値段の割にお粗末ですね!
投稿日:2022/10/22
投稿者:ギターこぞうさん
安給料なのに無理して買って、ひたすら働いてた当時を思い出す。
5
発売当時はマークⅡやスカイラインとかのハイソカーブームでしたが、自分はロードスターやこのフィガロが欲しくてたまりませんでした。無理に無理して(嫁さんになんとか許可をもらっ…
投稿日:2021/01/29
投稿者:チョコレート720さん
5
発売当時、ロードスターを買うかフィガロを買うか迷ったとき、嫁さんがフィガロのエメラルドが良いといったのでこの車に決定しました。純正のアルミホイールは自分的にはこの車のイメ…
投稿日:2021/01/27
投稿者:チョコレート720さん
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モデル一覧
1991年2月~1992年12月生産モデル
レトロモダンな限定パイクカー
中古平均価格180.2万円
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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。