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トヨタ プリウスα新型情報・価格・グレード
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
コンテンツメニュープリウスα
グレード情報プリウスα
歴代モデル1件プリウスα
関連車種4件プリウスα
ユーザーレビュー341件プリウスα
プリウスα
- 燃費が良い
- 荷物がたくさん積める
- 操作しやすい
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.7
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 4.2
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 4.3
- 価格:
- 3.9
-
ピックアップレビュー
オールラウンダー
2024.6.10
shin_ryuさん
マイカー- グレード:
- S ツーリングセレクション_7人乗り(CVT_1.8) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 長距離運転してもストレスがたまらない、高速道路での安定したドライビング、積載量もけっこう載せられるので重宝しています。
- 不満な点
- 不満な点、今のところなし。
- 乗り心地
- セカンドシートまでは普通乗用車感覚ですが、 サードシートは辛いですね。
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乗り方で燃費が良い
2024.6.8
あきヤンさん
マイカー- グレード:
- S“チューンブラックII”_5人乗り(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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所詮FF、冬道には弱い
2024.6.8
m@n m@nさん
マイカー- グレード:
- S“チューンブラック”_7人乗り(CVT_1.8) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費。これに尽きます。 内装デザインは30プリウスより洗練されてて好きです。 Sチューンブラックなのでインパネ...
- 不満な点
- 15万キロ超えてきてから燃費が急に悪化。 点火系でしょうか?吸気系でしょうか? 北海道の冬道に関しては期待しな...
- 乗り心地
- -
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あきない
2024.6.1
ybc50mkさん
マイカー- グレード:
- - 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良い車
2024.5.31
α-boxさん
マイカー- グレード:
- S“Lセレクション”_5人乗り(CVT_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費、Aftermarketパーツの豊富さ、デザイン、パワー
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 程よい感じ
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オシャレワゴン
2024.5.27
しょーなん★R55さん
家族所有- グレード:
- S“ツーリングセレクション・G’s”_5人乗り(CVT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 燃費とフェイスデザイン、車内の雰囲気
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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背高ミニバン嫌いの方にはお勧め
2024.5.27
284~ニワシ~さん
過去所有- グレード:
- G“ツーリングセレクション”_7人乗り(CVT_1.8) 2014年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 1、2列目は足が組めるくらい広いです。 3列目は小学生まで。 燃費はカタログ燃費には届かないけど悪くない。
- 不満な点
- 全周囲カメラがあればよかったかな。 燃費と比例して、エアコンの効きも弱い感じ。
- 乗り心地
- -
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いじりがいがある車
2024.5.12
ガキンチョ小僧さん
マイカー- グレード:
- G_5人乗り(CVT_1.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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快適スポーツ
2024.4.28
maxTAさん
マイカー- グレード:
- S“ツーリングセレクション・G’s”_5人乗り(CVT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 燃費の良さ
- 不満な点
- パーツが少ない
- 乗り心地
- -
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個人的に最高に丁度いい
2024.4.17
NISSSYさん
マイカー- グレード:
- S“ツーリングセレクション・G’s”_5人乗り(CVT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目が好きになってきた 何付けるか考えたり弄ってるのが好き
- 不満な点
- 車高がちょい低め 最小回転半径がちょっと大きい
- 乗り心地
- 以下同文
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専門家レビュー3件プリウスα
-
「多人数乗車モデルは欲しいが、スライドドアのミニバンは嫌」と言う人には最適な選択
2022.2.12
山本 シンヤ
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2011年5月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- コンパクトなボディサイズながらも7人乗りを実現している所。3代目プリウスをベースながらも走りが意外とシッカリしてい...
- 不満な点
- 強いて言えば、後期モデルはOPが整理されて装備面が若干寂しいこと。
- 乗り心地
- プリウスとは別物で、骨太かつ足がシッカリ動いている印象。7人乗りも設定されているためボディ側の補強が乗り心地にも寄...
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7人乗りプリウス
2022.1.25
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2011年5月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 3列シートモデルのほか、2列目シートモデルがあり、ステーションワゴン的な使い方ができる。2列目シートモデルならオプ...
- 不満な点
- 3列目の乗降性は悪く、また荷室も狭くなる。運転支援系などに古さを覚えるのは仕方ないところ。
- 乗り心地
- 大人数での重量増に対応するためか、3代目プリウスより硬めの印象。
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3代目プリウスベースの7人乗りハイブリッドカー
2022.1.17
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2011年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- プリウスに7人乗りをというラブコールにトヨタが応えて販売したのがプリウスαだ。ユーザーがどのように使いたいのか、徹...
- 不満な点
- 物理的にわかっていたことながら、3列目シートへ移動するには大きく身体を屈める必要があり大変だったことを思い出す。ま...
- 乗り心地
- 滑らかな乗り味を目指したというが、上質ではなかった。正確には燃費性能向上を狙ったタイヤの特性、サスペンションの設定...
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みんなの質問5,924件プリウスα
所有者データプリウスα
-
グレード所有ランキング上位3位
- S_5人乗り(CVT_1.8)
- G_5人乗り(CVT_1.8)
- S ツーリングセレクション_5人乗り(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 88.1%
- 女性
- 10.2%
その他 1.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 73.2%
- 7名
- 26.7%
-
居住エリア
- 関東地方 29.1%
- 近畿地方 17.7%
- 東海地方 15.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング プリウスα
中古車相場 プリウスα
買取情報プリウスα
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リセール価値プリウスα
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- S_5人乗り(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
257.0
売却予想価格
60.0
新車価格の 23%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 95 | 78 |
60 新車価格の |
42 新車価格の |
1万km | 94 | 73 | 52 | 31 |
2万km | 91 | 64 | 37 | 10 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて プリウスα
2017年12月
■2017年12月
トヨタはプリウスαを一部改良、ならびに特別仕様車と「GR」シリーズモデルを設定して、2017年11月21日に発表、同年12月1日に発売する。
今回の一部改良では、歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャ―アラート、オートマチックハイビーム、ブレーキ制御付レーダークルーズコントロールの4つの先進安全機能を組み合わせ、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポートする衝突回避支援パッケージ「トヨタセーフティセンスP」を全グレードに標準装備した。
ボディカラーは、新規設定色ダークレッドマイカメタリック、スティールブロンドメタリックを含む全9色を設定した。
あわせて「S」をベースに、黒を基調とした内外装デザインを施した特別仕様車「S“チューンブラックII”」を設定した。
またスポーツコンバージョンブランドとなる「GR」シリーズの「プリウスα S“ツーリングセレクション・GR スポーツ”」を設定した。
「S“ツーリングセレクション・GR スポーツ”」は「S“ツーリングセレクション」をベースに開発。ブレースの追加によりボディ剛性を強化したほか、専用チューニングしたサスペンションを搭載して、ハイブリッドならではの低燃費に走る楽しさを付与した。
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