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当時の技術の粋を集めた装備が満載だった
1991年に登場した3代目トヨタ「ソアラ」は、それまで5ナンバーだったボディを全車3ナンバー化し、レクサスで販売されるクーペとして開発されていました。エクステリアは、先代までは角張ったデザインを採用していましたが、丸みのある優しいスタイルでソアラのイメージを一新し、話題を集めた1台でした。
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乗用車初のハイドロニューマチック式サスペンションを採用
トヨタ「ソアラ」といえば1981年に初代モデルが登場し、当時のトヨタの技術の粋を集めた高級パーソナルクーペとして人気を博したクルマ。
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みんなのコメント
今でもソアラと言えば初代が一番だと思っている。
それこそ1JのATなら、30ぐらいでゴロゴロあった。
あの当時(20年ぐらい前)は、マーク2系の1Jも安く売ってたからね。
セダンでいうと、セルシオの中古が人気の時代。なんだかな、、、