CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- シトロエン(CITROEN)
- C3 エアクロスSUV
- 専門家レビュー・評価一覧
- 高コスパでシトロエンワールド満喫
シトロエン C3 エアクロスSUV 「高コスパでシトロエンワールド満喫」の専門家レビュー ※掲載内容は執筆日時点の情報です。
- まるも 亜希子(著者の記事一覧)
- 自動車ジャーナリスト
- 評価
-
5
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 4
- 燃費
- 3
- 価格
- 5
高コスパでシトロエンワールド満喫
2021.10.29
- 年式
- 2019年7月〜モデル
- 総評
- 街中や高速道路メインで使い、見た目から走りまで楽しさいっぱいのコンパクトSUVが欲しいなら、かなりコスパもよく満足度が高い1台です。燃費は稼げませんが、後席の使い勝手もよくファミリーにもぴったりです。
- 満足している点
- オプションで装着できる、開放感いっぱいの大きなパノラミックサンルーフは、オープンカーにも迫るほどの気持ちよさ。前席の頭上部分は実際にガラスを開閉することもできるので、換気をしたい時にも便利です。
- 不満な点
- 4WDの設定がなく、オフロードや雪道を走るにはグリップコントロールが装備されているSHINEパッケージを選ぶようになっていますが、やはり本格的な4WDに比べると走破性はおとなし目だと考えた方がいいでしょう。
- デザイン
-
5
- 角を丸くした四角をモチーフに散りばめ、メッキを効果的に使って上質感もだし、オレンジなどのポップなカラーをアクセントとしたデザインは、シトロエンらしさと新しさがしっかり手に入って魅力的です。
- 走行性能
-
4
- 1.2Lの3気筒ターボは1750rpmと低回転から205Nmの最大トルクを発生し、意外なほどモリモリと元気な加速フィール。ボディ剛性はしっかり感じつつ、コーナリング中の沈み込みが深くドキドキする走りです。
- 乗り心地
-
4
- 適度に硬く適度に柔らかい不思議な乗り心地。シーンに応じてそのどちらも使い分け、路面の凹凸も気にさせないように走ります。ノイズは賑やかで決して静粛性は高くないですが、それも味と感じられます。
- 積載性
-
4
- 後席使用時の容量は410Lと、このクラスでは標準的なスペースですが、後席がスライドすることで容量を簡単に増やせるのは便利。トランクスルー機能もあり、後席が6:4分割で前倒し可能でフレキシブルに使えます。
- 燃費
-
3
- WLTCモード燃費で14.7km/Lという数値は、このクラスのSUVとしてはそれほど悪くないと思いますが、重量が1.3tを超えることや排気量が小さいせいもあるのか、使い方によっては実用燃費が10km/Lを下回ることも。
- 価格
-
5
- 最新のADASはついていませんが、このデザインやインテリアのセンスと、実用性の高さ、楽しい走りが揃うことを考えると、コストパフォーマンスはとても高いと思います。装備と価格のバランスがいいSHINEがイチオシ。
- まるも 亜希子
- 自動車ジャーナリスト
- 映画声優、自動車雑誌編集者を経て独立。雑誌、ラジオ、TV、トークショーなどメディア出演のほか、モータースポーツ参戦や安全運転インストラクターなども務める。2006年より日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。日本自動車ジャーナリスト協会会員。YouTube「クルマ業界女子部チャンネル」、「おっさん on boad」にも出演中。
-
- 中古車本体価格
-
123.9 〜 368.5
-
- 新車価格(税込)
-
354.4 〜 410.0
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。