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日産 サクラ のみんなの質問 (4ページ)
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ルークスかサクラかで悩んでいます・・・ ・セカンドカーなので遠出はしませんのでスタイルはEV向きです ・後ろはスライドドアが(どちらかというと)希望です ・サクラは冷房・暖房の面で少し不安があります
2024.5.24
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EVシフトがどうしても進むのであれば、日本発でミニ四駆の実車版みたいなシステムを作った方がよくないですか? お客さんがパーツを買って、自作オーダーメイドで組み立てられる方式です。それをデファクト...
2024.5.23
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ベストアンサー: 例えば、50cc原付自動車、公道カード(マリカー)や、3輪トライク。 はたまた、トヨタノ販売網をいかしても、コムスが爆売れした・・・という事はないのですよね。 小型モビリティは面白いとは思いますが、今の日本の自動車は「万能性」です。高速道ものれてエアコンがきき、家族4人乗って買い物と拾い居住性があり、シートがフラットになって寝れたりできる。それでいて、雪道も走破出来、経済性が良く税金や燃費...
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日産サクラ usbデバイスで過電流が検出されました と表示されるようになりました。(ソケットではなくディスプレイ横の部分) いいケーブル変えたら治りますかね?
2024.5.23
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電気自動車はギヤを使わないので、高速道路などでは効率が落ちると聞くのですが正しいのですか。 内燃機関ではトップギヤでずっと安定して走りますと、燃費が良くなるのですね。 電気自動車の場合はモータ...
2024.5.27
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ベストアンサー: 例えば日産のサクラ(軽EV)のカタログ燃費は 市街地: 100 Wh/km 郊外: 113 Wh/km 高速道路: 142 Wh/km 市街地と高速道路とでは1 kmあたりの消費電力が1.4倍も変わってくるので, 確実にEVの高速走行は効率が落ちるといえる(サクラは軽自動車規格で馬力の自主規制とかの影響もあると思うが). https://blog.evsmart.net/electri...
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日産サクラあるいは三菱ekクロスevを検討しています。 この車は片道50キロの通勤に実用できるでしょうか?
2024.5.24
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ベストアンサー: EKクロスに乗っています。暖房かエアコンしよしたら、130キロはしれます、暖房エアコンなしなら150きろは、はしれますよ、片道50キロなら大丈夫ですよ。
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日産サクラの加速性能について モーターなんでトルクがあるのは想像出来ます カタログを見ると 出力 47kW/2302-10455rpm トルク 195Nm/0-2302rpm 最終減速比 8...
2024.5.22
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ベストアンサー: 細かい加速データは分からないけど、1070kgもあるサクラが0-100km/h加速は10秒切って9.74秒に対し、アルトワークスが670kgで10.33秒ですから、明らかに軽ターボよりは速いです。
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サクラなどの軽自動車の電気自動車は何キロくらいでバッテリーは交換になり工賃を入れてどれくらいになるのですか? 充電は家にあります。自動車は足回りから劣化して足回りの修理もしないとなりません。電気...
2024.5.20
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ベストアンサー: 日産はEVバッテリーに8年16万キロの保証付けてます。 25万キロ位は走れるとは思います。 初代リーフの24kwhのバッテリーで約65掛かります。 サクラは20kwhなので、60は掛かるかも? まあ、普通の方ならバッテリー交換するなら、車買い替えしますよ!
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大至急有識者の方お願い致します! 現在NISSAN 日産 サクラ sakuraに乗っているのですが、急速充電器が上手くカチッとハマらず充電ができない状態です、、 残りの距離数を考えるとかなりま...
2024.5.24
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ベストアンサー: JAFか保険会社のロードサービスは依頼して、日産ディーラーに持ち込まれてはどうでしょうか!?
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2023年のEV売上は1位がサクラ3万4083台、2位がリーフの7100台、3位がアリアで6300台。 サクラとリーフの中間、コンパクトカークラスのEVがあったら売れるでしょうか?サクラより走れ...
2024.5.17
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ベストアンサー: 航続距離はバッテリー容量次第なので、サクラとリーフの中間だと20kWh-40kWhとなります。 また、EVの価格もバッテリー容量に比例するので、価格帯としては300~400といったところですね。 メインバッテリーの価格が下がれば、全車種の価格が下がると思うのでサクラより下がる事は無いでしょうね。 個人的に小回り利くサクラが欲しかったのですが、航続距離の問題でリーフ(60kWhモデル...
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