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- 308CC (カブリオレ)
プジョー 308CC (カブリオレ)新型情報・価格・グレード
- 見た目が美しい
- おしゃれ
- 内装が良い
コンテンツメニュー308CC (カブリオレ)
グレード情報308CC (カブリオレ)
歴代モデル1件308CC (カブリオレ)
関連車種2件308CC (カブリオレ)
ユーザーレビュー20件308CC (カブリオレ)
308CC (カブリオレ)
- 見た目が美しい
- おしゃれ
- 内装が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.6
- 乗り心地:
- 4.1
- 燃費:
- 3.1
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
実用的なオープンカー
2022.9.7
みーとそうさん
マイカー- グレード:
- CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2009年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- オープンにしていない時は普通の車。クーペの割に後部座席が充実している。トランクの積載量が多く、オープン時にも荷物が...
- 不満な点
- もう少し燃費が良ければ。10km/m程度。車両が1700kgに対し1.6リッターなので低速の加速が少し悪い。ドアが...
- 乗り心地
- 硬めで欧州車っぽい。
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数少ない4シーターオープンカー🌈
2023.10.4
310QVさん
マイカー- グレード:
- CC グリフ_LHD(AT_1.6) 2011年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 乗っている人をなかなか見かけない所と、 スイッチひとつでいつでもオープンに出来る所。 ダッシュボードの部分まで...
- 不満な点
- デザイン重視で物が置ける様に作られていない。
- 乗り心地
- 若干硬めの乗り心地を足回りとシートでフワッとした感じにしてくれます・・^ ^ 小さな凸凹は拾うけど、ある程度の速...
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308CC LHD
2022.7.14
ぷじょCCさん
マイカー- グレード:
- CC グリフ_LHD(AT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 二人までならとても快適。ルーフを閉めても圧迫感が無いです。
- 不満な点
- 古い外車なので壊れないか心配…
- 乗り心地
- -
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このコなら、ほとんどなんでも出来る
2022.7.1
ぷじょっとさん
マイカー- グレード:
- - 2009年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 4人乗りなので、1人でも友達と誘い合わせても乗れる。 2ドアでドアの重みも重めでよい。事故があっても守ってくれそ...
- 不満な点
- 私は不満はないけれど、欠点になり得ると考えられるところとして……………… ちょっと重いし、加速感はイマイチか...
- 乗り心地
- -
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普段使用には問題なし!!
2022.5.30
TAPTAPさん
マイカー- グレード:
- CC プレミアム_RHD(AT_1.6) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- オープンカーは、季節によるが満足です。 愛犬を病院や、カットに連れて行くときも本人(本犬?)も満足そう・・・。
- 不満な点
- ゴルフバッグを積むのには適さない。 この頃長尺ドライバーが全盛なのに入らない。 わざわざ、ゴルフバッグからウッ...
- 乗り心地
- -
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このクルマで人生の豊かさを知った
2022.1.28
ヨッシー@440さん
マイカー- グレード:
- CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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当たり外れに注意❕❕
2021.2.24
チンクの神様さん
過去所有- グレード:
- CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2008年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 品の良いスタイルとフルーオープンの快適さ
- 不満な点
- 前期型の4ATの妙な変速ショック、5年経過6万キロ走行後、多発する故障に注意‼️40かけても完治せず手放した。
- 乗り心地
- ズバリ、猫足❗️
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独車よりも魅力的なプジョー308CCにぞっこん!!も台所は火の車?
2020.6.19
チンクの神様さん
マイカー- グレード:
- CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2008年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 先ずは仏車らしい洗練された貴婦人を思わせるボディラインに一目ぼれ!たった20秒でフルオープンは売り、4シッターで何...
- 不満な点
- 6か月走行後気づいた点はスピードメーターとドアミラーが見にくい?スピード数字表示は奇数が大きく40km、60kmは...
- 乗り心地
- 10年落ち8万キロ走行車ですので、購入時は橋の継ぎ目の僅かな段差でも結構大きなショックが有りましたが500Km走行...
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もう8年経ったけれども、なかなかに後継車を見つけ難し!
2020.6.18
Duofoldさん
マイカー- グレード:
- CC ローランギャロス_RHD(AT_1.6) 2012年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 特別に動力性能が突出しているとか所謂スポーツカーでは無いが、公私にわたり日常の足として、また時にルーフを開けて気分...
- 不満な点
- BMWとの共同開発を謳うエンジンはスグレモノであるが、如何せんメーカー曰くエンジン廻りの補機や部品の寿命は凡そ50...
- 乗り心地
- シートのクッション材は運転席では若干ヘタリがあるが座布団を敷き足すほどのものでは無い。7時間くらいかけての600k...
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レビュー??
2018.8.11
青CLさん
マイカー- グレード:
- CC グリフ_RHD(AT_1.6) 2011年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザインとクルマ全体が醸し出す雰囲気です。 特に斜め後ろからの形が綺麗だなぁ~と。 それでいて、無理無く4...
- 不満な点
- 無理矢理右ハンドルにした感が半端ない事(笑) ワイパーは左ハンドルのままなので、拭き残しが多いとか、グローブボッ...
- 乗り心地
- 脚まわりもよく出来ています。 ストラット、トーションビームの安い組合せ(笑)ですが、ネガは一切感じません。 乗...
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みんなの質問98件308CC (カブリオレ)
所有者データ308CC (カブリオレ)
-
グレード所有ランキング上位3位
- CC グリフ_RHD(AT_1.6)
- CC グリフ_RHD(AT_1.6)
- CC グリフ_LHD(AT_1.6)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.1%
- 女性
- 9.1%
その他 0.7%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.9%
- 近畿地方 20.1%
- 東海地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 308CC
中古車相場 308CC
買取情報308CC (カブリオレ)
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リセール価値308CC (カブリオレ)
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- CC グリフ_RHD(AT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
437.0
売却予想価格
17.3
新車価格の 4%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 56 | 37 |
17 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 54 | 30 | 6 | 0 |
2万km | 49 | 16 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 308CC (カブリオレ)
2011年7月
■2011年7月
プジョーの主力モデルのひとつ308シリーズは、2008年5月に307からのフルモデルチェンジで登場した。デビューした当初は5ドアと3ドアのハッチバック車(別掲)のみだったが、2009年5月にはクーペとカブリオレのボディを自在に楽しめるフル4シーターの308CCを追加した。Aピラーの傾斜をさらに強めた外観デザインはいかにもスタイリッシュなクーペといった印象で、電動式のスチールルーフはわずか20秒ほどでカブリオレに変身させられる。従来の307SWに比べて全長と全幅を拡大しながら全高を抑えたワイド&ローの新しいプロポーションだ。インテリアはシートだけをレザーにしたレザー仕様と、ドアの内張りやダッシュボードまでレザーにしたインテグラルレザー仕様の2種類がある。前後席には専用にデザインされたスポーツシートが配置され、前席は8ウェイの電動式で後席へのイージーアクセス機能も備えている。オープン走行時に首の周囲を温めるネックウォーマーなど、CCならではの装備も用意される。搭載エンジンはプジョーとBMWが共同開発した直列4気筒1.6リッターのDOHCターボで、103kW(140ps)/240N・mのパワー&トルクを発生し、4速ATと組み合わされる。安全装備は横滑り防止装置のESPや全席の3点式シートベルト、運転席ニーエアバッグを含めた7つのSRSエアバッグが標準となるなど充実した仕様が用意されている。デビュー時点では308CCプレミアムと308CCグリフの2グレードの設定だった。2010年3月には搭載エンジンを115kW(156ps)仕様に変更した上で、電子制御6速ATと組み合わせた。2011年7月のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを変更するともに、308CCグリフをレザー仕様とインテグラルレザー仕様の2種類とした上で、ファブリックシートで低価格の308CCプレミアムを設定した。2013年7月1日に車両価格の改定を行い、グリフは4,200,000から4,250,000に改定した。
■2012年6月
プジョーの主力モデルのひとつ308シリーズは、2008年5月に307からのフルモデルチェンジで登場した。デビューした当初は5ドアと3ドアのハッチバック車(別掲)のみだったが、2009年5月にはクーペとカブリオレのボディを自在に楽しめるフル4シーターの308CCを追加した。Aピラーの傾斜をさらに強めた外観デザインはいかにもスタイリッシュなクーペといった印象で、電動式のスチールルーフはわずか20秒ほどでカブリオレに変身させられる。従来の307SWに比べて全長と全幅を拡大しながら全高を抑えたワイド&ローの新しいプロポーションだ。インテリアはシートだけをレザーにしたレザー仕様と、ドアの内張りやダッシュボードまでレザーにしたインテグラルレザー仕様の2種類がある。前後席には専用にデザインされたスポーツシートが配置され、前席は8ウェイの電動式で後席へのイージーアクセス機能も備えている。オープン走行時に首の周囲を温めるネックウォーマーなど、CCならではの装備も用意される。搭載エンジンはプジョーとBMWが共同開発した直列4気筒1.6リッターのDOHCターボで、103kW(140ps)/240N・mのパワー&トルクを発生し、4速ATと組み合わされる。安全装備は横滑り防止装置のESPや全席の3点式シートベルト、運転席ニーエアバッグを含めた7つのSRSエアバッグが標準となるなど充実した仕様が用意されている。デビュー時点では308CCプレミアムと308CCグリフの2グレードの設定だった。2010年3月には搭載エンジンを115kW(156ps)仕様に変更した上で、電子制御6速ATと組み合わせた。2011年7月のマイナーチェンジでは、内外装のデザインを変更するともに、308CCグリフをレザー仕様とインテグラルレザー仕様の2種類とした上で、ファブリックシートで低価格の308CCプレミアムを設定した。2012年6月にはプジョーがオフィシャルスポンサーとなっている全仏オープンテニスの開催に合わせて、ライトグレーのレザーシートなど特別仕様が施された限定車「ローランギャロス」を発売した。2013年7月1日に車両価格の改定を行い、グリフは4,200,000から4,250,000に改定した。
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- プジョー(PEUGEOT)
- 308CC (カブリオレ)
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