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プジョー リフター 「何でも車」のユーザーレビュー
ヘンダージャパンさん
プジョー リフター
グレード:GTライン ファーストリミテッド_RHD(EAT_1.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
何でも車
2023.2.26
- 総評
- 多人数乗車のバンでもまっすぐ走る車。
どこかの車雑誌の記者が「ロールが云々」と宣っていたが、ロールがイヤならセダン乗るって(笑) で、ホームセンター行ったら軽トラ借りるんでしょ?そういう人って。
何でもこなせる、何なら寝れる車。良い選択だったと思います。 - 満足している点
- 非常に良くできたディーゼルエンジン、燃費は12000km走行で平均13.3km/l、軽油なので大助かり。乗り心地、操作性の良さはプジョーシトロエンなので当たり前に良いですが、少し硬めな印象なのはプジョーだから?
リアシートを畳めば3x6のベニヤがきっちり積める。3列シートが欲しくて並行モノを買いましたが、まさか正規輸入されるとは…。
ディーラーに聞いても予定なしって言ってたんですけどね、きちんとした情報くれれば待ってたのに。
そもそもが国産ミニバンと比較して買う車ではないので、セレナ/ノア的なノリで買うと不満タラタラかも。
タイヤは17インチよりも215/65R16がオススメです。 - 不満な点
- リクライニングしない2列目シート。
国産車と比較すれば、たたんでフロアが平坦にならない3列目シートは不便です。外せば良いんですけど、急にシート欲しくなってもどうしようもない。
全席の中で、運転席シートが一番座り心地が悪い。何なら3列目の方が良い出来で、仏車でこんなにシートの出来が悪い車はこれが初めてです。本来左に座って運転する造りなんでしょうね。
走行性能、使い勝手が良いだけに、こういう所しか気になりません。
- デザイン
-
4
- シトロエン派だったが、フツーの顔が良かったのでプジョー買いました。
- 走行性能
-
5
- これと言って不満無し。
そもそも仏車はエンジンどうこうってんじゃないでしょうし、PSAのディーゼルはよく出来てますんで。 - 乗り心地
-
5
- サスのストロークが長いせいか、懐の深い乗り心地です。
- 積載性
-
5
- これが良くてロングを買ったんですもん。
- 燃費
-
4
- 13.5/l
- 価格
-
3
- 故障経験
- それが壊れない。
エアコンはデンソー、ATはアイシン。
フランスのダメなとこが改良されてます。
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